汽車打不著火是什么原因_汽車不良反應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法
汽車打不著火是什么原因_汽車不良反應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法
在生活中，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車打不著火的情況，那汽車打不著火怎么辦呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車打不著火的原因分析，希望你喜歡。
汽車打不著火的原因
人為操作原因：電瓶沒(méi)電、油箱沒(méi)油、擋位不對(duì)
我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成的，比如沒(méi)油了、沒(méi)電了、擋位不對(duì)，而且這幾種情況相當(dāng)普遍。
第一種：沒(méi)油了。我們以前出去救援過(guò)一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒(méi)電?？赡苁怯捎陂L(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時(shí)更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒(méi)電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對(duì)。自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會(huì)打不著火。還有一些手動(dòng)擋車如果不踩離合也會(huì)打不著火。
車輛使用原因：油品不當(dāng)、未加防凍液、積炭過(guò)多
排除人為操作不當(dāng)?shù)脑蛞酝?，還有可能是馬達(dá)故障，或油泵供油、噴油嘴問(wèn)題，傳感器故障等，遇到這些比較復(fù)雜的情況，需專業(yè)人士處理。但平時(shí)用車多注意以下幾項(xiàng)，可避免這些復(fù)雜狀況的出現(xiàn)。
第一，油品問(wèn)題。我們?cè)?jīng)修車時(shí)，拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規(guī)加油站加油，外出可帶個(gè)紗布包在加油槍口，過(guò)濾雜質(zhì)。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質(zhì)防凍液，結(jié)果導(dǎo)致冬天特別冷的情況下，造成整個(gè)水路被凍住，發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂，導(dǎo)致汽車水泵無(wú)法運(yùn)作，打不著火，并且傷及發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件。
車輛積炭過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致車輛打不著火，解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個(gè)小技巧，開(kāi)車點(diǎn)火以前，先把鑰匙擰到ON開(kāi)關(guān)，然后回一下，再開(kāi)到STRAT開(kāi)關(guān)點(diǎn)火，讓電腦運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)算一下水溫以及適合的進(jìn)氣量，打火就會(huì)比較順暢。
汽車不良反應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法
一、不良反應(yīng):車下滴漏出一灘莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降
病情原因:通常情況下,造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
綠色保養(yǎng):變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污 染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外 每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
二、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火
病情原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成。
綠色保養(yǎng):每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
三、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音增加,廢氣排放量也超標(biāo)
病情原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
綠色保養(yǎng):檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
四、不良反應(yīng):汽車油耗不斷增加
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會(huì)影響輪胎的使用壽命。
綠色保養(yǎng):自備胎壓測(cè)量器,經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時(shí),才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些,因此 在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎,最好兩個(gè)或4個(gè)一起換,紋 路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。
五、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,油耗增加,噴嘴堵塞
病情原因:這很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多等問(wèn)題引起的。
綠色保養(yǎng):建議機(jī)油、機(jī)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、不良反應(yīng):油泵易壞
病情原因:加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。
綠色保養(yǎng):盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油,否則會(huì)縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿,因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗,建議一般不采取排空加油。
七、不良反應(yīng):車輛尾氣排放不合格
病情原因:三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣,要是催化劑失效的話,尾氣就會(huì)超標(biāo)了。
綠色保養(yǎng):三元催化凈化器正常的使用壽命可達(dá)10萬(wàn)公里以上,但是鉛會(huì)破壞催化劑的活性,使其失效,因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。
八、不良反應(yīng):更換了三濾,仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象,冒黑煙
病情原因:是燃油系統(tǒng)的問(wèn)題,比如噴嘴、氣門積碳。
綠色保養(yǎng):汽車每行駛1萬(wàn)至1.5萬(wàn)公里時(shí)需清洗保養(yǎng)1次燃油系統(tǒng),使用除水防銹的燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑,清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,還要徹底更換舊的冷卻液。
九、不良反應(yīng):清潔過(guò)燃油系統(tǒng)和三濾,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不足,尾氣有黑煙,油耗大
病情原因:很可能是空氣濾清器的污濁阻礙了空氣流通,使動(dòng)力降低,耗油量增大。
綠色保養(yǎng):空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣,污濁的空氣可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰竭。因此,每行駛1000至2000公里就要檢查空氣濾清器及其下端的軟管是否有塵土或積水,如果有就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。而行駛1萬(wàn)公里或1年后則需要更換空氣過(guò)濾器。
十、不良反應(yīng):蓄電池變得不穩(wěn)定了
病情原因:電解液的非正常變化會(huì)影響蓄電池的性能和可靠性。
綠色保養(yǎng):夏季行車,蓄電池會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞。因此,需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yīng)小些),要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否凍結(jié)。
新手開(kāi)車避免熄火的方法
正常行駛方面
1，緊急剎車同時(shí)踩住離合。
當(dāng)碰到緊急剎車時(shí)，不能只是踩剎車，也要踩住離合，否則一腳踩到底車輛會(huì)熄火的。當(dāng)然，新手往往反應(yīng)不及時(shí)，慢慢的有意識(shí)的踩離合同時(shí)踩剎車就好了。
2，避免高檔低速行駛。
當(dāng)正常行駛時(shí)，車輛高檔低速行駛，慢慢的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，動(dòng)力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時(shí)機(jī)，一般40公里是3檔，50公里是4檔，60公里換5檔，以此類推，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。
3，避免掛錯(cuò)檔位。
新手在開(kāi)車時(shí)容易緊張，一遇到緊急情況就慌張，一旦掛錯(cuò)檔位，輕者會(huì)導(dǎo)致車輛闖動(dòng)，嚴(yán)重的就會(huì)造成車輛熄火的。因此新手在開(kāi)車時(shí)要集中注意力，不能分心，檔位要記清楚。
起步方面
1、 跟上油門。
控制好離合器的同時(shí)，跟上油門也很重要。光抬離合器了，車輛移動(dòng)的慢，不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時(shí)候，輕輕的踩一踩油門，這樣車輛能更為順暢的起步。
2、 控制好離合器。
起步時(shí)，控制好離合器是避免熄火的關(guān)鍵。新手對(duì)于離合器掌握不好，特別是手動(dòng)擋的車，離合器一臺(tái)慢了就容易熄火，因此在起步時(shí)，左腳要踩好離合器，當(dāng)抬到一半時(shí)要穩(wěn)住，然后待車輛移動(dòng)再慢慢的抬起離合。
3 、配合使用手剎。
有時(shí)候新手起步時(shí)容易溜車，一溜車就發(fā)慌，容易熄火。這時(shí)候就要配合使用手剎了。當(dāng)掛檔起步之前，拉緊手剎，然后離合抬到一半，松開(kāi)手剎再跟上油門，這樣起步就不會(huì)溜車了。
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