汽車換輪胎的時(shí)間介紹
汽車換輪胎的時(shí)間介紹
關(guān)于汽車配件我們要經(jīng)常檢查，有故障的要及時(shí)更換，畢竟生命比什么都重要，那汽車輪胎多久換一次呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車換輪胎的時(shí)間介紹，希望你喜歡。
汽車輪胎
根據(jù)很多輪胎的質(zhì)保期說(shuō)明，輪胎的使用里程一般不要超過(guò)6~10萬(wàn)公里，或者使用年限不超過(guò)3~5年，為什么是個(gè)區(qū)間呢?這是因?yàn)椴煌妮喬ビ胁煌母鼡Q標(biāo)準(zhǔn)，例如米其林 195、205等這樣的輪胎在不吃胎不偏磨情況下，正常使用6萬(wàn)公里以上沒(méi)問(wèn)題， 普利司通、倍耐力、固特異等相同規(guī)格的輪胎也差不多是這個(gè)里程，而寬胎、四驅(qū)車的輪胎、開(kāi)車喜歡急起急停車主的輪胎使用里程就會(huì)相對(duì)短一些。
在使用年限上，由于輪胎的橡膠都有老化期，所以即使您的愛(ài)車10年只開(kāi)了1萬(wàn)公里，車胎也需要更換。小編建議大家在正常用車的情況下，到達(dá)輪胎使用下限(6萬(wàn)公里/3年)時(shí)候就更換輪胎，畢竟安全第一、任何東西都不如自己和家人的生命安全寶貴——況且4條輪胎也花不了多少錢。
輪胎更換時(shí)間
胎壁被扎
胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)—小編的車就曾被人把四條胎的胎壁全扎了，如果受損處位于輪胎標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，幾乎無(wú)法修補(bǔ)。
多次補(bǔ)胎
一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過(guò)三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過(guò)多的車胎即使補(bǔ)得很好，仍然會(huì)增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。
起包變形
輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎。
磨損嚴(yán)重
每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)(如下圖所示)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。
讓輪胎更耐用的技巧
1、避免蹭胎壁
很多時(shí)候，蹭胎壁是在車輛靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是車主車感不佳，也可能是車主開(kāi)小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。因此，車主在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。
2、夏天不要降低胎壓
不少車主錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。
3、避免原地打方向
由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應(yīng)避免原地打方向，而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來(lái)的才是全方位且均勻的正常磨損。
4、根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎
由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長(zhǎng)使用壽命，我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調(diào)換四條輪胎的位置。
5、保持合適的胎壓
合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專業(yè)的維修店，也可以購(gòu)買胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照車輛的胎壓標(biāo)簽。
6、避免撞擊路肩和陷入坑洞
有些車主的停車方式比較霸氣，他們喜歡讓車騎上路肩停放。在車輛騎上路肩的過(guò)程中，輪胎會(huì)受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。
路面的坑洞同樣要避開(kāi)。當(dāng)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓?？佣丛酱?、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。
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