2017最新汽油價(jià)格調(diào)整消息(2)
2017最新汽油價(jià)格調(diào)整消息
分辨汽車劣質(zhì)油的技巧
成分分析
劣質(zhì)汽油成分復(fù)雜
“有些非法加油站為了降低成本,從非法途徑購進(jìn)劣質(zhì)汽油,這些劣質(zhì)汽油成分復(fù)雜,有的甚至還摻進(jìn)了廢塑料煉制的化工油。”在中石化三官堂油庫質(zhì)檢中心,柯立拿起一杯93號(hào)劣質(zhì)汽油介紹了起來。記者發(fā)現(xiàn),與旁邊的優(yōu)質(zhì)汽油比起來,劣質(zhì)汽油的顏色明顯發(fā)黃。
劣質(zhì)汽油一般由化工原料和優(yōu)質(zhì)汽油混合而成,目前市場上使用較多的化工原料包括化工石腦油、輕烴、重芳烴、C9,甚至還有廢塑料煉制油等。為了提高汽油的抗爆性,有的會(huì)加入非常規(guī)用添加劑。
由成分復(fù)雜的化工原料調(diào)和而成的劣質(zhì)汽油由于成分異常,通常表現(xiàn)為分布不均勻,或某種組合成分相比正規(guī)油品過高或過低,同時(shí)還含有正常汽油中一般不含有的Fe、N、Si、Cl等元素。
而正規(guī)加工的汽油,一般需要10項(xiàng)工藝,主要由4~12個(gè)碳原子構(gòu)成的烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和烯烴等多種成分組成的混合物,這些成分是由多種煉油工藝產(chǎn)品和添加劑調(diào)合而成的。調(diào)合入汽油的成分一般包括直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、異構(gòu)化汽油等成分。常用的汽油抗爆劑有甲基叔丁基醚(簡稱MTBE)、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳(簡稱MMT)等。
聞味觀色
兩步輕松分辨優(yōu)劣
“如果發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)汽油,送相關(guān)檢測機(jī)構(gòu),不僅要花費(fèi)上千元的費(fèi)用,而且檢測周期長,不太現(xiàn)實(shí),其實(shí)車主可以通過簡單的聞味觀色進(jìn)行初步檢測。”柯立拿起93號(hào)劣質(zhì)汽油和正常汽油的樣本進(jìn)行對(duì)比,介紹了簡單的檢測方法。
第一步是觀察兩種油品的顏色對(duì)比。
“把劣質(zhì)油和正常油分別裝入透明玻璃杯中。”柯立介紹說,如果單獨(dú)看劣質(zhì)油,我們很難從顏色上分辨出來,有了樣本對(duì)比就看得明顯了。
從兩個(gè)樣本可以看出,正常油品外觀清澈透明,呈淺色甚至無色。而劣質(zhì)油樣本顏色發(fā)黃或發(fā)白,且渾濁不清,顏色太深就是說明含有較多硫雜質(zhì)。取一滴劣質(zhì)汽油放在玻璃片上,等汽油揮發(fā)后,玻璃片上還會(huì)留下膠狀雜質(zhì)。
第二步是聞?dòng)推窔馕丁?/p>
用手輕輕在杯口揮動(dòng),劣質(zhì)油樣本有刺鼻的氣味,甚至還有股下水道的臭味。
柯立介紹說,除此之外,車主還可以通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察尾氣顏色等方法進(jìn)行分辨。
如果是一直使用正規(guī)煉油廠生產(chǎn)的汽油,在加完劣質(zhì)汽油后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,可能會(huì)發(fā)出異響。
使用劣質(zhì)汽油后,車輛排出的尾氣可能與平常相比有明顯變化,尾氣呈更白或更黑,有時(shí)候尾氣氣味比較刺鼻,如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象,車主應(yīng)該多加關(guān)注。
劣油危害
影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
使用劣質(zhì)汽油會(huì)對(duì)愛車造成什么損害?
柯立介紹,劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)超標(biāo),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng),油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起過濾作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞,造成供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。同時(shí),劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)還會(huì)在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、氣缸內(nèi)淤積,時(shí)間久了會(huì)形成堅(jiān)硬的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。除此之外,雜質(zhì)還會(huì)粘住氣門,活塞來回做功與氣門相撞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
如果加油后出現(xiàn)加速挫車,急轟油回火,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),爆震等現(xiàn)象,就應(yīng)考慮可能是劣質(zhì)汽油從中作祟。
柯立建議,車主應(yīng)該到正規(guī)、大型加油站加油,如果發(fā)現(xiàn)有劣質(zhì)汽油,應(yīng)第一時(shí)間向市場監(jiān)管部門投訴,同時(shí)應(yīng)該保留證據(jù),以便對(duì)涉事加油站進(jìn)行索賠。
車內(nèi)有汽油味的原因和解決方法
1、加油加的太滿啦
有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習(xí)慣,有這習(xí)慣的車友先得去檢查下加油口,看看有沒有滲漏跡象。如果沒有,還要檢查下碳罐、透氣孔等部位,如果汽油加的過滿,就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí),汽油味就進(jìn)入車內(nèi)了。
對(duì)策:將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài),行駛一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后,就不會(huì)有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是,平時(shí)來說,還是不要把油加太滿!
2、 碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況,原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙,空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車內(nèi)的途經(jīng)。
對(duì)策:更換相關(guān)老化橡膠管
3、是從外面?zhèn)魅胲噧?nèi)的
這種情況雖不多,但也不是不可能。
對(duì)策:空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式,打開天窗排氣。
4、 拆裝汽油泵時(shí)有殘留
拆裝汽油泵需要在車內(nèi)完成,在這個(gè)過程中難免出現(xiàn)一些殘留,如不清理干凈,在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會(huì)涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右,所以,車主能遇到此類維修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)也不算多。不過,現(xiàn)在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi),與汽油泵相連,汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右,所以,這個(gè)過程中就會(huì)涉及到汽油泵的拆裝工作。
對(duì)策:回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進(jìn)一步清理。
5、 汽油管有滲漏
汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏,那么,汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,一般都能看出來,若接口處存在滲漏,過一段時(shí)間后,表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。另外,摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。
對(duì)策:緊固、修理接口
汽車加錯(cuò)汽油的解決方法
如果是喝低標(biāo)號(hào)油的車加了高標(biāo)號(hào)油,那么汽車通常一點(diǎn)事都沒有。但如果是喝高標(biāo)號(hào)汽油的車,加了低標(biāo)號(hào)汽油,則要看兩個(gè)標(biāo)號(hào)是否差別太大以及加的量。如果兩個(gè)標(biāo)號(hào)相差太大或者加了差不多整箱低標(biāo)號(hào)油,則建議車主放掉加錯(cuò)的汽油或者購買相關(guān)的燃油添加劑,以此來改善油品質(zhì)量,減少低油品會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。
如果汽油車加了柴油或者柴油車加了汽油,則問題就比較嚴(yán)重了。前一種情況,汽車會(huì)出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現(xiàn)象。而后一種情況,汽車剛開始是能正常運(yùn)行,但開一段路程后,汽車就會(huì)沒勁,怠速會(huì)變得不安定。
這是因?yàn)椴裼蛙嚨膭?dòng)力原理是壓縮霧化,而汽油車的動(dòng)力原理是點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。如果汽油車誤加柴油,因柴油不易燃,車子當(dāng)即就無法發(fā)動(dòng);但如果是柴油車誤加了汽油,混合液體還是能讓車子跑起來。
因此建議車主:如果發(fā)現(xiàn)車輛加錯(cuò)了油,應(yīng)盡快聯(lián)系汽修廠,清理油箱和油路系統(tǒng),然后再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查,不要貿(mào)然啟動(dòng)以免傷車。
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