汽車天窗的優(yōu)點介紹大全
汽車天窗的優(yōu)點介紹大全
汽車有了天窗除了可更親近大自然外，還可以帶來許多的好處，可是如果天窗出了問題打不開，漏水或時常出現(xiàn)異音時可就一點都不好了。以下是學習啦小編為你精心整理的汽車天窗的優(yōu)點，希望你喜歡。
汽車天窗的優(yōu)點
迅速降低車內(nèi)溫度
天窗在高溫的夏季有著必不可少的用途，如果停車位不當導致汽車被暴曬，車內(nèi)溫度高達幾十度后，想要快速降低車內(nèi)溫度，最好的方法不是急急的打開空調(diào)，而是開啟天窗，同時開啟空調(diào)外循環(huán)，等一陣后，再關(guān)閉天窗開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫度就會在最短時間內(nèi)降下來了。
降低風噪
在高速路上，汽車處于高速行駛狀態(tài)，這時候開著側(cè)窗，周圍車輛惱人的的噪音吵的人心神不寧不說，強勁的風力也會讓人困擾，影響行車安全，這時候就應該打開天窗，既能透氣，又可以有效解決這類問題。
釋放有害氣體
晚上停車后，早晨的汽車經(jīng)過一夜的密封，車廂內(nèi)就會充斥大量苯、甲醛等有害物質(zhì)，所以在早晨啟動車輛之前，應該先打開天窗，迅速排除車內(nèi)有害氣體，防止對人體健康造成傷害。
防止尾氣進入車內(nèi)
在堵車時，如果開著車窗，車輛周圍的尾氣密度那是相當?shù)?ldquo;濃重”，所以這時候應該關(guān)閉側(cè)窗，打開天窗，使進入車內(nèi)的尾氣盡快排出。
迅速消除車內(nèi)霧氣
冬季和雨季開車時，由于車內(nèi)車外溫和雨水問題，車內(nèi)就會產(chǎn)生一定的霧氣，這時候天窗也能派上用場，將天窗開至后翹通風位置，就可以快速使車內(nèi)的霧氣散去了。
汽車天窗的保養(yǎng)事項
1.如果車子常在風沙大的地方使用天窗，最好每個月用濕海綿輕擦天窗滑軌上的灰塵或泥沙。
2.在洗車時可以順便檢查一下天窗的膠條及凹槽內(nèi)有無沙塵、樹葉或小樹技等臟東西。
3.每2至3個月用濕海綿輕擦天窗滑軌和密封膠條，再噴上橡膠保護劑，并對天窗的傳動機構(gòu)和軌道進行潤滑。在涂完潤滑劑后，將天窗完全打開再完全關(guān)閉幾次，然后用軟布擦掉多余的潤滑劑，以免弄臟車內(nèi)。
4.天窗的玻璃面板有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，勿用黏性清洗劑清洗。
5.使用高壓水槍洗車時，不要直接將水柱對準天窗周圍的密封圈噴，避免密封圈在高壓水柱的噴壓下變形，否則日子久了車內(nèi)會容易進水。
6.如果車輛將長期停放或天窗長期不使用，可用細細的滑石粉或膠條專用的潤滑劑涂抹天窗周圍的膠條，如果天窗周圍是使用絨質(zhì)的只要用清水和干凈的布擦拭即可。徹底清潔一次，以免因時間過長造成膠條在空氣中發(fā)生化學變化而老化。
汽車天窗的分類
1、手動天窗
手動天窗，故名思義，其實就是完全由人工手來開啟和關(guān)閉操作的，通常都有上翹，平行窗口打開功能，這種天窗的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，而且沒有復雜的滑軌結(jié)構(gòu)，不存在什么磨損和保養(yǎng)，只需要定期關(guān)注一下密封膠條的老化情況即可，但是對于使用來說，這種天窗局限性還是太大，而且普遍沒有遮陽板，可能會在夏天被曬得很難受，同時操作這種天窗還是需要點手法和力量的，在行駛中開啟或關(guān)閉會影響駕駛安全。
2、外滑式
一般來說，只有小型車才會裝配這種天窗，因為車內(nèi)空間太小、車頂?shù)幕《忍蟆④図斀Y(jié)構(gòu)等影響造成無法把天窗理想收納到車頂夾層中等原因，才使用外滑式天窗，它有兩個優(yōu)點，一個是不占用頂層夾層從而不會影響到車內(nèi)頭部的空間，還有一個就是結(jié)構(gòu)相對簡單，成本低，不過它最致命的缺點就是車窗不能完全打開，另外，下雨過后可千萬別立即開天窗，由于這種結(jié)構(gòu)的原因，雨后開天窗車內(nèi)成員將會是很慘的。
3、內(nèi)藏式
這種類型的天窗是最常見的，它可以提供兩種打開方式：外掀和全部打開，功能上可以滿足更多需求，內(nèi)藏式天窗指的是滑動總成置于內(nèi)飾與車頂之間的天窗，它的優(yōu)點是天窗開口大，外型簡潔美觀，目前大部分轎車多采用內(nèi)藏式天窗。
4、拼接式
嚴格來講，拼接式天窗的也屬于雙天窗的范疇，但是由于兩個天窗之間的隔斷沒有那么明顯，因此更接近全景的效果，同樣地，配備該種天窗的車型往往也是只能開啟前半部分，后面的天窗僅僅起到采光和提升車輛檔次的作用。
5、封閉式
提起封閉式全景天窗，相信大家首先想到的是法國車，沒錯，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設(shè)計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂，目前市場上能見到的該類型天窗的車型還是以法國車為主，這種大面積的玻璃車頂在帶來充分采光的同時，也增加了車輛的豪華感，不過，這種結(jié)構(gòu)也擁有者固有的缺點，它只能靜靜地呆在車頂而不能打開。
6、整體可開式
通過字面的意思應該很容易理解，它既能有著全景天窗大面積的采光能力，在功能上又不輸普通天窗，更重要的是，它往往比拼合式全景天窗有著更大的開啟面積，但是由于結(jié)構(gòu)原因，它的面積往往比拼合式的要小。
7、多窗組合式
多窗組合式天窗在MPV車型上比較常見，通過在車頂?shù)哪承┑胤讲捎貌ＡЫY(jié)構(gòu)，在帶來更加明亮車內(nèi)環(huán)境的同時，對緩解MPV中后排乘客的壓抑感起到重要作用，因此該類型也常常被人們歸類到全景天窗，其實叫什么不重要，它能給人們帶來的視覺和功能性上的享受才是最重要的。
8、百葉式
目前在國內(nèi)能見到的應用百葉式天窗的車型只有奔馳B級，它是將數(shù)塊玻璃以百葉的行駛安裝在車頂，開啟式向后滑動而使玻璃都聚集在一起，跟家里的百葉窗簾類似，百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度節(jié)約空間，關(guān)閉時又能起到全景天窗般的透光效果。
9、全景天窗
可以說全景天窗是豪華配置的代表，但全景天窗實際上是相對于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余，目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受，其優(yōu)點就是視野開闊，通風良好，全景天窗的缺點則是成本高，落塵需要清理，否則影響視線，車身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。
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