隨著私家車輛的增加，交通壓力越來(lái)越大，追尾事故屢見不鮮，那汽車追尾怎么處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車追尾處理流程大全，希望你喜歡。

　　汽車追尾處理流程

　　第一步現(xiàn)場(chǎng)勘查：

　　1、發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。

　　2、值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并快速處置現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?，F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。

　　5、為檢驗(yàn)需要，必要時(shí)可扣留肇事車輛和當(dāng)事人的相關(guān)證件。

　　6、與當(dāng)事人預(yù)約事故處理時(shí)間。

　　7、事后展開調(diào)查必須依法進(jìn)行，包括詢(訊)問(wèn)、痕跡提取檢驗(yàn)、技術(shù)檢測(cè)、損害評(píng)估和其他必要的鑒定。

　　第二步責(zé)任認(rèn)定:

　　1、在調(diào)查階段，必要時(shí)可召集當(dāng)事人舉行聽證。

　　2、在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。

　　3、公布責(zé)任時(shí)，必須召集各方當(dāng)事人到席講清事故的基本事實(shí)和認(rèn)定責(zé)任的理由與依據(jù)。

　　4、告知當(dāng)事人申請(qǐng)重新認(rèn)定的權(quán)利和法律時(shí)效。

　　第三步處罰:

　　1、責(zé)任認(rèn)定發(fā)生法律效力后，應(yīng)對(duì)責(zé)任當(dāng)事人作出處罰意見呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

　　3、向責(zé)任人宣布處罰裁決。

　　4、告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。

　　5、完善處罰的相關(guān)手續(xù)。

　　6、執(zhí)行處罰。

　　第四步賠償調(diào)解:

　　1、收集與損害賠償相關(guān)的證明、票據(jù)、各種資料。

　　2、在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)組織各方當(dāng)事人或代理人進(jìn)行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

　　3、調(diào)解成功后，制作《調(diào)解書》，并分別送交當(dāng)事人。

　　4、調(diào)解未成功的，必須填寫《調(diào)解終結(jié)書》，送交當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

　　在實(shí)踐中，當(dāng)我們面臨交通事故時(shí)，除了要搶救傷者和及時(shí)報(bào)警外，還應(yīng)當(dāng)立即主動(dòng)給保險(xiǎn)公司打電話。

　　防止汽車追尾事故的發(fā)生

　　1、不被“病車”跟隨

　　如果有車況一看就較差的車跟在后面，則要加速遠(yuǎn)離它。因?yàn)樵S多“病車”的制動(dòng)性能較差，當(dāng)你緊急制動(dòng)后，它常常會(huì)剎不住而撞上你車。

　　2、不跟隨“串車”

　　如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避開跟“串車”，即幾輛車跟得過(guò)緊，因快車道上行駛的車輛速度都很快，尤其是新司機(jī)難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車采取緊急剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾，三四輛車相撞的事故并不少見，特別是中間的車輛受到前后夾擊，后果不堪設(shè)想。

　　3、不被貨車跟隨

　　貨車一般負(fù)載多，而制動(dòng)系統(tǒng)卻遠(yuǎn)不如轎車靈敏有效。當(dāng)你遇到情況緊急制動(dòng)時(shí)，跟在你后面的貨車就很有可能制動(dòng)不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行車中一定要讓貨車離你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，不要讓它緊跟著你。當(dāng)你加速后，它依然緊跟著你，則說(shuō)明貨車車速很快，此時(shí)你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對(duì)貨車說(shuō)“你厲害，你先請(qǐng)”!

　　4、不被公交車跟隨

　　道理與不被貨車跟相同，若被它追尾了，吃虧的一般都是轎車。

　　5、不跟隨高檔車

　　如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現(xiàn)了急剎車，它能及時(shí)剎住，而您的剎車距離長(zhǎng)，發(fā)生追尾的可能性很大。

　　6、不跟隨外地車

　　外地司機(jī)一般對(duì)新去的城市(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車問(wèn)路，還有一些跑長(zhǎng)途的司機(jī)疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽也會(huì)發(fā)生追尾。

　　7、不跟隨大型貨車

　　因?yàn)榇笮拓涇囉謱捰执?，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

　　8、不跟隨公交車

　　因?yàn)楣卉嚭痛筘涇囈粯?，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時(shí)強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。

　　9、不跟隨出租車

　　尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)就會(huì)急剎車，而載著客的出租車也會(huì)因乘客就近下車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過(guò)近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。

　　追尾交通事故責(zé)任劃分方法

　　1、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

　　2、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

　　3、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

　　4、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

　　5、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

　　6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

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