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2017年12月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

時(shí)間: 劉麗859 分享

  2017年的最后一個(gè)月汽車(chē)行業(yè)都在沖量吧,12月份的汽車(chē)銷(xiāo)量排行前十名的100名的是哪些汽車(chē)呢?小編整理了2017年12月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜,歡迎閱讀!

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  據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2016年12月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量2,707,328輛,同比增長(zhǎng)18.7%。在經(jīng)歷11月熱銷(xiāo)之后,國(guó)內(nèi)車(chē)市12月迎來(lái)了一個(gè)漂亮的銷(xiāo)售翹尾。

  轎車(chē):新朗逸再次登頂 吉利轎車(chē)產(chǎn)品增長(zhǎng)明顯

  2016年12月,國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名變動(dòng)較大,進(jìn)入銷(xiāo)量前20名榜單最低銷(xiāo)量門(mén)檻抬高了2000輛左右。不少熱門(mén)轎車(chē)車(chē)型已在榜單中消失。近幾年上市的新車(chē)型進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量前20名榜單數(shù)量明顯變多。新車(chē)型已開(kāi)始擔(dān)當(dāng)各家車(chē)企的銷(xiāo)售主力。

  新朗逸、軒逸在12月銷(xiāo)量再次突破4萬(wàn),分別銷(xiāo)售46363輛、45780輛。在12月份轎車(chē)銷(xiāo)售榜單中,新朗逸、軒逸也是僅有的兩款銷(xiāo)售破4萬(wàn)的車(chē)型。新朗逸、軒逸在轎車(chē)市場(chǎng)的地位不可憾動(dòng)。但需要注意的是,12月,新朗逸銷(xiāo)量?jī)H比軒逸多出600輛左右,較上月3000輛差距明顯縮小。新朗逸、軒逸之間的冠亞排名或許很快會(huì)在2017年發(fā)生變化。

  12月,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3明顯增加,銷(xiāo)量竄升至35728輛,排名也提高至第3名。2016年11月,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3銷(xiāo)售23116輛,僅居第10名。在韓系車(chē)整體走軟的大背景下,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在12月中的表現(xiàn)相當(dāng)令人意外。

  在本月的銷(xiāo)售榜單中,福睿斯排名沒(méi)有發(fā)生變化,仍排名第4。12月,福睿斯銷(xiāo)售35683輛,較上月增長(zhǎng)近3000輛。從銷(xiāo)售來(lái)看,福睿斯本月銷(xiāo)量與東風(fēng)悅達(dá)起亞K3十分接近,具備沖擊季軍的實(shí)力。

  12月,帝豪EC7銷(xiāo)售35028輛,排名超過(guò)速騰、新寶來(lái)。吉利遠(yuǎn)景12月銷(xiāo)量也達(dá)到了24836輛,排名由上月的第15名,提升至13名。與大多數(shù)自主品牌重點(diǎn)著力SUV市場(chǎng)不同,吉利汽車(chē)在轎車(chē)產(chǎn)品上也拿出了叫板合資品牌的車(chē)型。同時(shí),除帝豪EC7、遠(yuǎn)景以外,艾瑞澤5也是一款進(jìn)入12月轎車(chē)銷(xiāo)量前20名的自主品牌車(chē)型。12月,艾瑞澤5銷(xiāo)售18441輛,較上月增長(zhǎng)超過(guò)24%,位列12月轎車(chē)銷(xiāo)量榜第15名。

  一汽大眾旗下車(chē)型有4款車(chē)型進(jìn)入2016年12月轎車(chē)銷(xiāo)量前20名排行榜,分別是速騰銷(xiāo)售33978輛,列第6;新寶來(lái)銷(xiāo)售33848輛,列第7; 捷達(dá)銷(xiāo)售26506輛,列第12;邁騰銷(xiāo)售18368輛,列16。與上月相比,一汽大眾進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量前20名的產(chǎn)品由5個(gè)減少至4個(gè)。此外,除新寶來(lái)、邁騰外,主力車(chē)型速騰、捷達(dá)本月銷(xiāo)量均有所下滑。一汽大眾雖然在轎車(chē)市場(chǎng)仍然占有重要地位,但優(yōu)勢(shì)正在減少。

  全新英朗12月銷(xiāo)量波動(dòng)明顯。12月,全新英朗銷(xiāo)售29140輛,不僅較上月銷(xiāo)售36684輛有明顯減少,更比2015年同期30496輛的銷(xiāo)售水平有所縮水。同時(shí),全新英朗也是12月轎車(chē)銷(xiāo)售排行榜前20名中唯一的一款銷(xiāo)量減少的車(chē)型。全新英朗12月銷(xiāo)量成績(jī)讓人多少有些意外。

  SUV:長(zhǎng)城雙雄哈弗H6、哈弗H2奪銷(xiāo)量冠亞軍

  長(zhǎng)城汽車(chē)總能帶來(lái)些意外驚喜。12月,哈弗H6較11月銷(xiāo)量再增1萬(wàn),銷(xiāo)量達(dá)到驚人的80209輛。在國(guó)內(nèi),哈弗H6銷(xiāo)量好像具備逃脫地心引力的能力,永遠(yuǎn)不斷創(chuàng)造著新高。除哈弗H6外,哈弗H2在12月也創(chuàng)造了銷(xiāo)售奇跡。12月,哈弗H2銷(xiāo)售35148輛,位列SUV銷(xiāo)售榜單第2名。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗H6、哈弗H2兩款產(chǎn)品第一次同時(shí)占據(jù)月度國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜的冠亞軍。

  12月,寶駿560銷(xiāo)售32008輛,居SUV銷(xiāo)量榜第3。盡管從名次來(lái)看,寶駿560仍居國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)售榜第3名,但銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯放緩。在國(guó)內(nèi)車(chē)市持繼增長(zhǎng)的大背景下,銷(xiāo)量不增長(zhǎng)等于逆水行舟。寶駿560還需要學(xué)習(xí)一下長(zhǎng)城汽車(chē)那股沖勁。

  榮威RX5、瑞風(fēng)S3、博越是12月銷(xiāo)量增長(zhǎng)較為明顯的自主品牌SUV車(chē)型。12月,榮威RX5銷(xiāo)售24778輛,位列榜單第4名,較上月增加約3000輛;瑞風(fēng)S3銷(xiāo)售24035輛,位列第5;博越銷(xiāo)售20166輛,名次較上月提升1位,位列第11名。榮威RX5、瑞風(fēng)S3、博越都是自主品牌近年推出的全新車(chē)型。在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),推陳出新是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

  12月,傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)相對(duì)疲軟。傳祺GS4銷(xiāo)售21629輛,較11月銷(xiāo)量減少超過(guò)1萬(wàn)輛,排名僅居第9;長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)售20021輛,較11月少了近2000輛,排名僅為第12名。作為曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位的兩款車(chē)型,傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75近期表現(xiàn)有失水準(zhǔn)。

  合資品牌SUV近年來(lái)有逐漸邊緣化趨勢(shì)。12月,合資品牌SUV同樣沒(méi)有翻身。12月,昂科威銷(xiāo)售22979輛,居國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜第6。同時(shí),昂科威也是12月取得最好名次的SUV車(chē)型。全新途勝銷(xiāo)售22864輛,排名第7;途觀銷(xiāo)售21800輛,排名第8。RAV4、智跑、翼虎等合資SUV車(chē)型均沒(méi)有進(jìn)入12月SUV銷(xiāo)量前20名。

  MPV:五菱宏光銷(xiāo)量破8萬(wàn)

  國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)似乎永遠(yuǎn)沒(méi)有懸念。12月,五菱宏光、寶駿730、 幻速H3分別占據(jù)國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量榜前三名。這一排名與上月完全一致。與上月不同的是,五菱宏光12月銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛,達(dá)到82543輛,再次超過(guò)哈弗H6成為國(guó)內(nèi)月度銷(xiāo)量最高車(chē)型。12月,寶駿730銷(xiāo)售50128輛,較上月增長(zhǎng)近6000輛,增幅達(dá)到13%。在平靜的MPV市場(chǎng),寶駿730仍能取得高達(dá)兩位數(shù)的增長(zhǎng)當(dāng)屬不易。

  GL8、途安、ELYSION、奧德賽等合資MPV車(chē)型12月表現(xiàn)仍然平淡。12月,GL8、途安、ELYSION、奧德賽分別銷(xiāo)售7602輛、5303輛、3690輛、2993輛。從銷(xiāo)量數(shù)字來(lái)看,合資MPV所占據(jù)的市場(chǎng)份額還太小,對(duì)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)影響力有限。

  與SUV市場(chǎng)不同,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)相對(duì)風(fēng)平浪靜,各款車(chē)型排名月度變化也不大。這也從側(cè)面反映出國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)并沒(méi)有真正啟動(dòng),競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)不是太激烈。國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)或許是下一個(gè)快速擴(kuò)張的細(xì)分市場(chǎng)。


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