熱門全景天窗緊湊SUV汽車推薦
人們對(duì)于汽車的追求不再是“大”而更多向著“精”的方向發(fā)展。緊湊型城市SUV已逐漸被大家認(rèn)可，寬敞內(nèi)部駕乘空間和相對(duì)較小的車身尺寸更適合擁堵的城市駕駛和停車，在城市中敞篷不現(xiàn)實(shí)，帶全景天窗的SUV是不錯(cuò)的選擇。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的熱門全景天窗緊湊SUV汽車推薦，希望你喜歡。
全景天窗緊湊SUV車型推薦：東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑
官方指導(dǎo)價(jià)：11.28-18.68萬元
外觀方面，起亞KX3傲跑定位為一款小型SUV，其相比之前的概念車僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。尺寸方面，KX3長(zhǎng)寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3推出3個(gè)排量共10款車型，分別是1.6L手動(dòng)兩驅(qū)GL、1.6L手動(dòng)兩驅(qū)GLS、1.6L自動(dòng)兩驅(qū)GLS、1.6L自動(dòng)兩驅(qū)DLX、1.6L自動(dòng)兩驅(qū)PRM、1.6T自動(dòng)兩驅(qū)DLX、1.6T自動(dòng)兩驅(qū)PRM、2.0L手動(dòng)兩驅(qū)GLS、2.0L自動(dòng)兩驅(qū)DLX以及2.0L自動(dòng)四驅(qū)PRM。
內(nèi)飾方面，起亞KX3采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其配備了三幅式多功能方向盤、中控彩色大屏，整體顯得工整又十分簡(jiǎn)潔。
動(dòng)力方面，起亞KX3將配備1.6L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為125Ps/160Ps/160Ps，峰值扭矩分別為150N·m/192N·m/250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與1.6L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是全新7速雙離合器變速箱。懸掛方面，除了2.0L頂配車型配備了前麥弗遜+后多連桿懸掛式的結(jié)構(gòu)，其余車型則均為前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)。
全景天窗緊湊SUV車型推薦：北京現(xiàn)代ix25
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.68萬元
ix25并沒有采用前者所貫徹的早期“流體雕塑”理念，而是以簡(jiǎn)潔明快的線條刻畫出緊湊而硬朗的車身輪廓，在少了一份繁復(fù)的同時(shí)更顯陽(yáng)剛，這也與全新勝達(dá)所體現(xiàn)的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)思想不謀而合。六邊形大嘴進(jìn)氣格柵依然是現(xiàn)代SUV家族的標(biāo)志性基因的體現(xiàn)，通過黑色A、B柱所營(yíng)造的懸浮式車頂時(shí)尚氣息十足，而大量直線條的運(yùn)用令其更加符合SUV的應(yīng)有本色。北京現(xiàn)代ix25的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4270/1780/1630mm，軸距則為2590mm，定位于小型SUV，相比起多數(shù)這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，ix25在尺寸上還是有著一定的優(yōu)勢(shì)。
ix25的內(nèi)飾風(fēng)格整體上也是比較規(guī)矩的，設(shè)計(jì)師在盡量做出讓更多的人能接受的風(fēng)格，針對(duì)ix25自身的風(fēng)格及定位，它在配色方面會(huì)更加豐富些。
ix25將可以選配一鍵啟動(dòng)、7英寸中控液晶屏、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)折疊外后視鏡、定速巡航等。安全配置方面，高配車型上配備了VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、6安全氣囊、倒車影像等。
ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩種排量：1.6L/2.0L，均為自然吸氣版本，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，也是當(dāng)下大部分小型SUV的主流選擇。主要匹配的是6速手自一體式變速箱。
全景天窗緊湊SUV車型推薦：東風(fēng)標(biāo)致2008
廠家指導(dǎo)價(jià)：9.97-13.67萬元
外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致2008采用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，在一些設(shè)計(jì)元素采用了概念車造型。新車車身的長(zhǎng)寬高分別為4180mm/1745mm/1580mm，軸距為2540mm，在后排乘坐空間以及舒適度方面基本可以滿足國(guó)人需求。前臉設(shè)計(jì)尤以前大燈造型突出，采用了不規(guī)則細(xì)眼造型，并且機(jī)艙蓋線條明顯，力量感有所增加。側(cè)面線條流暢，中規(guī)中矩。尾部的設(shè)計(jì)方面，尾燈造型與前大燈相互呼應(yīng)，配以其他尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使得新車尾部以圓潤(rùn)為主。
內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致2008整體內(nèi)飾風(fēng)格以科技感強(qiáng)烈為主，全新標(biāo)配了織物座椅、黑白組合儀表、推進(jìn)器式飛航手剎等。全系車型標(biāo)配了行車電腦、中控門鎖以及USB/AUX-IN音頻輸入接口等實(shí)用配置。除低配潮流版車型之外，時(shí)尚版、卓越版和領(lǐng)航版還配備了7英寸彩色觸摸屏、智能倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶PM2.5過濾器、藍(lán)牙免提電話、藍(lán)牙音頻輸入等配置。另外，領(lǐng)航版車型更是配置了定速巡航、超速控制器、免鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車視頻影像等。
動(dòng)力方面，此次上市的東風(fēng)標(biāo)致2008全系均搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)和4速手自一體變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大112Ps的動(dòng)力輸出，以及150Nm的最大扭矩。與此同時(shí)，新車還采用了前麥弗遜式和后扭力梁非獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，均為前置驅(qū)動(dòng)。而根據(jù)工信部公布數(shù)據(jù)來看，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的百公里平均油耗分別為6.8L和7.4L，最高行駛速度也分別可達(dá)到186km/h和178km/h。
全景天窗緊湊SUV車型推薦：廣汽本田繽智
廠家指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬元
外形方面，繽智基本保持了與日本本土版Vezel一致的設(shè)計(jì)，圓弧過渡的車頂線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的整體基調(diào)，隱藏式后門把手設(shè)計(jì)使這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到進(jìn)一步強(qiáng)化。黑色的寬幅亮面中網(wǎng)與新飛度 、新奧德賽十分類似，具有濃郁的本田家族風(fēng)格，額外增設(shè)的鍍鉻亮條更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。
尺寸方面，繽智長(zhǎng)、寬、高分別為4294mm/1772mm/1605mm，軸距達(dá)到了2610mm，再配合本田MM設(shè)計(jì)理念，其空間都要比標(biāo)致2008、別克昂科拉等更具優(yōu)勢(shì)。此外，繽智將提供塔夫綢白、絲緞銀、探戈紅、玫瑰黑、奧夫特黑，總共五款顏色可供選擇。
繽智內(nèi)飾大膽采用了不對(duì)稱式風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)簡(jiǎn)約而功能齊全，并且略微向左側(cè)傾斜，從而便于駕駛員操作?？照{(diào)控制面板與新奧德賽一樣為觸控式設(shè)計(jì)，富有時(shí)代氣息。在色彩方面，繽智提供全深色及黑色/橙色搭配這兩種方案，以滿足不同用戶群體的需求。
安全配置方面，繽智全系標(biāo)配VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、HAS斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、后4探頭的高靈敏泊車?yán)走_(dá)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)。此外，新車還標(biāo)配了前排安全氣囊+側(cè)安全氣囊。舒適性配置方面，繽智配備了LED車內(nèi)照明系統(tǒng)以及后排座椅靠背角度2級(jí)可調(diào)，可謂非常討喜。此外，新車還配備定速巡航、7英寸液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、帶加熱的電動(dòng)折疊外后視鏡等。
繽智先期搭載一部代號(hào)為R18Z7的1.8L自然吸氣汽油機(jī)，并匹配6速手動(dòng)或CVT變速器。在動(dòng)力輸出方面，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)處于同級(jí)對(duì)手的中游位置，表現(xiàn)不算突出但也并不落后，不過油耗表現(xiàn)尚可，6.5~7.1L/100km的綜合油耗僅次于鋒馭及翼搏，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)缺少先進(jìn)技術(shù)的支撐，這樣的經(jīng)濟(jì)性水平已經(jīng)十分不錯(cuò)。
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