15萬級動力突出的車型推薦
15萬級動力突出的車型推薦
每個人的買車目的都不相同，因此關注車輛的點也不盡相同。對于那些追求性能的消費者來說，除漂亮的外觀外，動力參數也是它們最為關心的數據。雖然渦輪增壓車型動力性較好，但價格卻是高高在上。以下是學習啦小編為你精心整理的15萬級動力突出的車型推薦，希望你喜歡。
15萬級動力突出的車型推薦：斯柯達全新明銳
官方指導售價：11.99~17.99萬元
全新明銳告別了原來老氣橫秋的外觀設計，斯柯達也明白高性價比也要建立在符合時下潮流的基礎上才能夠事半功倍，于是我們看見了這臺大量使用棱角切割造型，遵循“水晶切割”設計理念的全新明銳。
全新明銳在軸距上也獲得了不小的提升，增加的軸距最直接反映到車內的則是后排的腿部空間。與舊款相比，全新明銳軸距加長了108mm，達到2686mm，而掀背式后備箱超大容積為其贏得同級別第一的榮譽，空間較上一代車型進步不少。
內飾同外觀一樣沒有什么浮夸的設計，整體風格以簡潔為主，中控材質的用料做工都不錯，黑底白字的儀表盤和行車電腦雖然看著樸素，但顯示信息足夠豐富，以1/min×100為單位的轉速表是斯柯達家族式設計，用于目前在售的所有斯柯達車型上。
全新明銳搭載的大眾EA211發(fā)動機我們都不再陌生，采用了輕量化的缸體、一體式排氣歧管等先進技術。而由于受到了不少其它品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機的挑戰(zhàn)，大眾也將1.4TSI發(fā)動機的最大功率上調至110kW，最大扭矩升級為250Nm，去發(fā)動機默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之勢”換擋的7速DSG雙離合變速箱，平心而論，在現民用級別車型中造雙離合的廠家，屬大眾最強。
各大媒體就全新明銳1.4T的實際測試成績來看，與官方公布的8.5s零到一百公里加速成績相差無幾，可以說全新明銳是這個級別車型加速最快的之一了。
15萬級動力突出的車型推薦：雪鐵龍C4L
官方指導售價：12.39~18.59萬元
東風雪鐵龍C4L是基于原來C4的平臺升級打造而來，它是法國人在玩夠了浪漫后回歸理性、算是為中國市場專門打造的一款家用轎車。在搭載了PSA集團與寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動機后，它又披上了同級“百公里加速王”的稱號。而在去年9月份推出了搭載CITROËN CONNECT車載互聯系統的新車型，進一步豐富了配置，也讓C4L更符合互聯網時代人們的使用習慣，讓用車變得更為便利，所以準確來說，C4L是一臺好動力、高科技車型。
C4L的外觀犀利耐看，鍍鉻裝飾的使用也恰到好處，雙人字形進氣格柵是雪鐵龍的家族風格，有很高的辨識度，可是C4L全系都沒有配備氙氣大燈，有點落后于這個時代。C4L也是軸距超過2.7米(2710mm)的車型，車內空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設計，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級車上才會使用的睡眠頭枕，可以通過調節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。
內飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關系了，除了方向盤上的標志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當然這樣從高端品牌下放來的豪華動感內飾會讓很多消費者感到物超所值。內飾大量的軟性材質用料是大家都喜歡的東西，它對提升整體的檔次感很有幫助。
搭載在C4L上的這款1.6THP渦輪增壓發(fā)動機大家已經不陌生了，其在PSA集團旗下的車型中得到了廣泛的應用，其具備了缸內直噴、雙渦管單渦輪、CVVT連續(xù)可變氣門正時等技術，在C4L上的參數調校為最大功率120kW(163PS)、最大扭矩240N•m。與發(fā)動機匹配的也再不是那款老掉牙的4AT，而是換成了來自愛信的6速手自一體變速箱。
C4L的1.6T發(fā)動機動力儲備很充足，最大扭矩的爆發(fā)點也來得較早，所以在一起步就能給你想要竄出去的感覺，我們實測的零到一百公里加速成績?yōu)?.71秒，其實這個級別的車型進入了9秒大關就已經很了不起了，C4L沒有愧對自己加速王的頭銜。
15萬級動力突出的車型推薦：雪佛蘭新科魯茲
官方指導售價：10.99~16.99萬元
雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基于新平臺推出的新科魯茲在外觀、內飾、配置及動力總成上都要比以往來得更有內涵，更強大。按工程師的話來說，這就是一臺90%以上重新打造的車，基本上與老一代車型劃清了界線，除了沿用同樣的命名外。
新科魯茲整體減少了硬朗的風格，圓滑的線條抹去了原先的“機械感”，源自Tru140S概念車的設計，時尚及運動氣息更加濃烈，相比老款科魯茲的外觀科技感也更強。尺寸方面，和秀氣的外觀一樣，長寬高比老款都小了一點，整體更加緊致，營造的動感也更強。
即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經過實際體驗后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設計，實現了車內空間最大化。
內飾方面，新科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設計，線條更加夸張，細節(jié)之處也更圓潤時尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質方面新車也有所調整，不僅使用了皮革質地的包裹并且適當的選用了烤漆來裝飾面板等地方。
新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動機，動力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會很熟悉，這不是創(chuàng)酷身上那臺嗎?其實不然，新科魯茲上的這臺擁有缸內直噴技術，參數方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺。而且這臺發(fā)動機的燃油經濟性也是令人驚喜，官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的了。
在百公里加速測試環(huán)節(jié)，評測的同事為我們帶來了有別以往的樂趣，我們測的是一臺1.4T手動擋車型，實測成績?yōu)?.48s，如果換成7速雙離合的版本，估計會比這個更快。
15萬級動力突出的車型推薦：福特新福克斯
官方指導售價：11.99~16.99萬元
其銷量實在火爆，車型也足夠誘惑，雖然早前負面新聞頻出，但這絲毫不妨礙它在國內市場的銷量走紅。即將上市的全新?？怂挂矊⑥D戰(zhàn)渦輪戰(zhàn)線，所以你很可能會與2.0L的自然吸氣版本無緣。
?？怂棺酝瞥鲆詠砭头€(wěn)坐國內緊湊型車銷量排行榜前三甲位置，其年輕化的外形一直是討好消費者的有力武器。不管是新款還是經典款，都極力塑造運動化的形象，尤其是新?？怂?，雖然上市也有一段時間，但就算被各種新車的新設計沖擊下，再看其設計依舊覺得很前衛(wèi)時尚。
?？怂归L寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm，放在當下這一尺寸表現也不算太差，特別是1823mm的車身寬度在同級別車型中可是數一數二的。
內飾方面新?？怂挂琅f將運動精神貫徹到底，值得一提的是它的內飾用料，中控臺大面積的軟性塑料覆蓋還是很值得稱贊的。但缺點就是中控包括駕駛席的外凸設計，侵占了前排人員許多腿部空間。
新?？怂乖趧恿ι贤瑯幼龀隽瞬恍〉母牧迹吲滠囆蜕喜捎昧?.0GDI汽油缸內直噴發(fā)動機，動力非常的強悍，而且油耗也得到了很大的改善(工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km)，與這臺動力強勁的發(fā)動機相匹配的是一款十分先進的Powershuift干式雙離合變速箱，不過這臺變速箱的最大毛病就是不夠平順，特別是城市中低速行駛易頓挫。
在百公里加速測試環(huán)節(jié)，我們測的是一臺2.0T車型，我們實測的零到一百公里加速成績?yōu)?.54秒。
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