超實(shí)惠新能源車推薦大全
超實(shí)惠新能源車推薦大全
在新能源扶持政策的背景下，我國(guó)新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。“都市純電小車”似乎也逐漸被消費(fèi)者所接受，越來(lái)越多的車企也將推出各自的新能源車型，那么哪些車型將會(huì)比較適合代步用呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的超實(shí)惠新能源車推薦大全，希望你喜歡。
超實(shí)惠新能源車推薦：?jiǎn)⒊匠匡L(fēng)
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.78-28.18萬(wàn)元
啟辰晨風(fēng)外觀方面給了我一個(gè)印象不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和風(fēng)格，狹長(zhǎng)的大燈和霧燈的設(shè)計(jì)，整體看來(lái)啟辰晨風(fēng)在外形上的設(shè)計(jì)更是突顯出了小巧可愛(ài)的風(fēng)格。前臉中央部分的LOGO設(shè)計(jì)成了充電的插口，并提供快充和慢充兩種充電接口。尾部樣式設(shè)計(jì)的風(fēng)格似乎也是與聆風(fēng)如出一轍，兩側(cè)垂直的長(zhǎng)條狀尾燈，搭配LED燈組，成為其特色所在。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，晨風(fēng)的樣式偏向于運(yùn)動(dòng)感，黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合時(shí)下年輕消費(fèi)群體眼光。晨風(fēng)的中控布局如同日產(chǎn)其他產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤依舊是三幅式設(shè)計(jì)，儀表樣式與聆風(fēng)如出一轍，不過(guò)在配置方面除了具有大燈高度調(diào)節(jié)、ESP等配置外，還具備方向盤加熱、座椅加熱等實(shí)用性功能。
動(dòng)力方面，晨風(fēng)使用了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，電機(jī)馬達(dá)的最大功率為80Kw，最大扭矩為254牛米。晨風(fēng)的變速器設(shè)置類似普銳斯的控制操作模式，不過(guò)對(duì)這款按鈕式的換擋方式，在操作過(guò)程中確實(shí)有些不便。
日產(chǎn)電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)，已經(jīng)有68年的歷史。晨風(fēng)作為一臺(tái)純電動(dòng)車也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過(guò)綜合來(lái)看，前期與同尺寸的汽油車型沒(méi)有太多差異。啟辰晨風(fēng)的綜合工況里程大約180km，對(duì)于一些較為擁堵的城市還是有些吃緊，而且最大的問(wèn)題是目前充電站的普及程度并不高，所以晨風(fēng)如何能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走的更遠(yuǎn)，完善其硬件配置也顯得尤為重要。
超實(shí)惠新能源車推薦：榮威E50
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.49-23.49萬(wàn)元
外觀方面，榮威E50屬于A00級(jí)緊湊車型，所以看起來(lái)外觀小巧，前臉設(shè)計(jì)上并未出現(xiàn)中網(wǎng)式進(jìn)氣格柵，取而代之的是醒目的LOGO標(biāo)識(shí)。犀利的前大燈帶有近光透視和LED日間行車燈，看起來(lái)非常時(shí)尚。霧燈設(shè)計(jì)在了下方的格柵兩側(cè)，使得前臉看起來(lái)比較緊湊。
榮威E50內(nèi)飾采用黑/米色相間搭配，一體式橫向布局前衛(wèi)時(shí)尚，符合年輕人的口味。三輻式多功能方向盤、多功能數(shù)字化儀表、6.5寸中控液晶屏的搭配非常實(shí)用，并且提供USB、AUX IN以及SD卡等多種影音接入方式。
在這款小車上另一個(gè)值得一體的就是，前排座椅前移后，后排可以乘坐2名乘客。但是腿部空間略顯不足，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不過(guò)對(duì)短途出行來(lái)說(shuō)還是應(yīng)對(duì)自如的。
動(dòng)力方面，榮威E50搭載了自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率為28kW/3000rpm，最大功率為52kW/8000rpm，峰值扭矩為155牛米。據(jù)悉，榮威E50搭載的是自主開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池，總計(jì)容量為18千瓦時(shí)，60公里/時(shí)勻速工況下續(xù)航里程為180公里。
榮威E50的出現(xiàn)，無(wú)論是從動(dòng)力上還是從綠色節(jié)能等方面填補(bǔ)了A00級(jí)市場(chǎng)新能源車型的空白。作為一款城市代步用小車而言，操控感較強(qiáng)，動(dòng)力夠用，而且在城市工況下的續(xù)航里程可達(dá)120公里以上，都很好地滿足具有環(huán)保意識(shí)的時(shí)尚用戶需求。
超實(shí)惠新能源車推薦：北汽EV200
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.69-24.69萬(wàn)元
北汽EV200的外觀在沿襲E150EV風(fēng)格的同時(shí)有了一些變化：新車前格柵采用全新家族式設(shè)計(jì)，并采用藍(lán)色涂裝處理。前保險(xiǎn)杠采用大嘴式設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化。霧燈區(qū)域也向前臉收緊。尾燈組采用全新設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠配搭配的黑色裝飾條突顯動(dòng)感，尾門右下角則貼有電池輪廓的“EV電動(dòng)汽車”標(biāo)識(shí)。北汽EV200在北京可享受單獨(dú)搖號(hào)，在上?？上硎苊赓M(fèi)發(fā)放牌照的優(yōu)待政策。
內(nèi)飾方面，北汽EV200中控臺(tái)采用了藍(lán)色裝飾條，顯得科技感十足，方向盤造型和中控臺(tái)布局與E150EV大體一致。此外，新車還配備了8寸多媒體液晶觸控屏幕，裝有可擴(kuò)展Win CE系統(tǒng)，具有3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、隨速音量控制、車輛OBD智能監(jiān)測(cè)及故障提醒，以及多媒體功能。
動(dòng)力方面，北汽EV200采用了與韓國(guó)SK技術(shù)共享的三元鋰電池組，并搭載一臺(tái)最大功率53kW的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為180牛米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是旋鈕式電動(dòng)車單速變速器。它在0-50公里的起步加速僅需5.3秒，百公里加速需13秒。
從實(shí)力上來(lái)講，北汽EV200是一臺(tái)續(xù)航里程能夠應(yīng)對(duì)絕大部分城市通勤的電動(dòng)車，充電方面，北汽新能源也將為用戶免費(fèi)提供家用充電樁，EV200在220伏家用電源可隨插隨充，6-8小時(shí)即可充滿。由此可見(jiàn)，如果為了滿足上下班代步，以及方便充電的話選擇這款車還是比較不錯(cuò)的。
超實(shí)惠新能源車推薦：江淮iEV5
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.08萬(wàn)元
江淮iEV5算是一款三廂家用小車的典型設(shè)計(jì)，在外觀方面也有不少亮點(diǎn)。前臉的設(shè)計(jì)上采用了江淮經(jīng)典的所謂“寶瓶口”設(shè)計(jì)。多邊形的進(jìn)氣格柵搭配銀色鍍鉻裝飾，并與頭燈融合在了一起，感覺(jué)很前衛(wèi)。進(jìn)氣格柵中間的藍(lán)色江淮車標(biāo)表明了其新能源車的身份，同時(shí)也是充電口，支持220V家庭電源充電。
江淮iEV5的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，作為一款電動(dòng)車，它的內(nèi)飾采用深淺搭配的顏色設(shè)計(jì)很新穎，再配以淺藍(lán)色的裝飾條和全觸摸設(shè)計(jì)的液晶屏幕，看起來(lái)很有科技感，看來(lái)江淮在這款電動(dòng)小車上下了不少功夫。
iEV5的座椅及儲(chǔ)物空間有必要提一下，在乘坐感受方面相當(dāng)不錯(cuò)，填充物很柔軟，并且頭枕和靠背的感覺(jué)很舒服。其次無(wú)論是前排還是后排，江淮對(duì)儲(chǔ)物方面的設(shè)計(jì)還是比較實(shí)在。
江淮這款電動(dòng)車搭載的是一臺(tái)最大功率50kW、功率25kW的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩達(dá)215牛米。而且電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)即可爆發(fā)出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
江淮iEV5作為一款自主品牌純電動(dòng)車，外觀更加時(shí)尚、內(nèi)飾充滿科技感，在保證工藝和配置以及空間這些日常家用指標(biāo)的同時(shí)，又能提供同類型車中不錯(cuò)的續(xù)航里程，相信一定能夠獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)，我們依舊能夠看到擺在新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車面前的問(wèn)題，硬件配套設(shè)施的完善才是這些新能源車發(fā)展的不可或缺的關(guān)鍵所在。
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