5款實(shí)惠型家轎車型推薦大全
5款實(shí)惠型家轎車型推薦大全
近幾年渦輪增壓比較熱門,因?yàn)槲覀兛梢栽诓辉龃蟀l(fā)動(dòng)機(jī)排量情況下或得更好的動(dòng)力性能,同時(shí)油耗理論值亦有下降。事實(shí)上,沒有復(fù)雜的渦輪增壓結(jié)構(gòu),擁有1.6L或1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,在很多時(shí)候更受到人們歡迎。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的5款實(shí)惠型家轎車型推薦大全,希望你喜歡。
實(shí)惠型家轎車型推薦:日產(chǎn)軒逸
指導(dǎo)價(jià):11.90-16.90萬元
重點(diǎn)推薦:2014款 1.6XV CVT尊享版(13.78萬元)
推薦車型理由:軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力緊湊級(jí)家轎,因其舒適節(jié)油而深受消費(fèi)者認(rèn)可。在2015年上半年,新軒逸取得了穩(wěn)定、搶眼的成績(jī),而東風(fēng)日產(chǎn)旗下所有車型的終端交車數(shù)為47.38萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)車企乘用車銷量TOP5。作為1.6L軒逸的頂配車型,1.6XV CVT尊享版提供了駕駛席/副駕駛席氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)天窗、真皮座椅、駕駛席電動(dòng)座椅、真皮多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等諸多實(shí)用配置。
外觀大氣沉穩(wěn)
軒逸的外觀保持了家族式設(shè)計(jì),飽滿的車頭鑲嵌著三輻式的倒梯形中網(wǎng),并輔助以鍍鉻裝飾,視覺上擁有時(shí)尚與沉穩(wěn)的雙重氣質(zhì)。另外,軒逸修長的車身與平整的車尾搭配也很協(xié)調(diào),比例適中,迎合了整體不卑不坑的個(gè)性。
內(nèi)飾溫馨精致
軒逸內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),中控臺(tái)功能分區(qū)合理,上手便利。雙圓盤儀表盡管國內(nèi)十分常見,但清晰質(zhì)感的設(shè)計(jì)會(huì)讓多數(shù)人滿意。軒逸內(nèi)飾選料和做工依然保持日產(chǎn)一貫特色,不但中控臺(tái)和車門內(nèi)部覆蓋了大量軟性材質(zhì),同時(shí)裝配也很細(xì)致講究。
空間寬敞舒適
軒逸整車尺寸為4610/1760/1495mm,軸距2700mm。從上一代車型開始,軒逸空間一直被大多數(shù)用戶所贊揚(yáng)。180cm身高體驗(yàn)者頭部空間約為四指,后排頭部降低為三指,而后排腿部輕易達(dá)到兩拳距離,充分體現(xiàn)了縱向空間的優(yōu)勢(shì),寬敞舒適的定義用在該車上恰如其分。座椅設(shè)計(jì)不僅僅是軒逸的亮點(diǎn),更是日產(chǎn)的特色,除了造型寬大舒適,填充蓬松柔軟,猶如自家客廳沙發(fā)。
軒逸提供了容積為510升的后備廂,充分的滿足日常用車需求。稍感遺憾的是,軒逸全系沒有提供后排座椅放倒功能,只能通過后排座椅上的通道拿取行李廂內(nèi)物品,空間靈活性略顯不足。
搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)日產(chǎn)為軒逸提供了1.6L和1.8L車型,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率93kW,峰值扭矩154Nm,很適合代步。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,峰值扭矩174Nm,起步與加速效果會(huì)更好一些。傳動(dòng)部分是軒逸舒適節(jié)油的基礎(chǔ),自動(dòng)擋一律采用CVT變速箱的做法,不但避免了頓挫,更提供了非常平順的用車感受。工信部綜合油耗6.2升的數(shù)據(jù)告訴我們,這款大號(hào)緊湊車十分的省油。
軒逸懸掛調(diào)教比較到位,盡管操控不是其拿手的項(xiàng)目,但好開方面沒有問題。和一些日系品牌不同,軒逸懸掛韌性不錯(cuò),行經(jīng)坑洼路況時(shí)不僅舒適且擁有較好的車身支撐,不會(huì)左搖右擺。
實(shí)惠型家轎車型推薦:雪鐵龍C4L
指導(dǎo)價(jià):12.39-18.59萬元
重點(diǎn)推薦:2014款 1.8L 智驅(qū)版 自動(dòng)勁享型(14.49萬元)
推薦車型理由:1.8L 智驅(qū)版 自動(dòng)勁享型除了提供真皮多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊和中控彩色液晶屏外,還具備了EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng),可以提供合格主動(dòng)安全防護(hù)措施??偟膩碚f,這款車型配置不算豐富,但都是用車經(jīng)常接觸的,非常實(shí)用。對(duì)于一款體重不輕的大號(hào)緊湊車而言,我們認(rèn)為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。
外觀大氣優(yōu)雅
雪鐵龍C4L車頭采用家族風(fēng)格,鍍鉻飾條與LOGO一體化造型充滿運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚化的氣息。與車頭一樣,雪鐵龍C4L車身線條也充分發(fā)揮了前衛(wèi)與大氣結(jié)合的美感,而車尾線條則稍稍平緩一些,釋放出敦厚結(jié)實(shí)的家用車信息??傮w來說,雪鐵龍C4L相比常見的同級(jí)車型更為優(yōu)雅大氣。
內(nèi)飾個(gè)性時(shí)尚
雪鐵龍C4L略帶設(shè)計(jì)感的中控臺(tái)依然屬于傳統(tǒng)樣式,儀表回歸到正常位置,并采用了常規(guī)圓筒式設(shè)計(jì)。四輻條方向盤功能依然強(qiáng)大,且不再采用中央不隨邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì),整體來說,這一代雪鐵龍中級(jí)車型內(nèi)飾既務(wù)實(shí)又沒有放棄時(shí)尚。另外,雪鐵龍C4L內(nèi)飾不僅工藝細(xì)膩且質(zhì)地厚實(shí),用料方面相當(dāng)考究。
長軸距帶來寬敞空間
雪鐵龍C4L整車尺寸為4620/1780/1498mm,軸距2710mm。作為一款緊湊車型,身高180cm體驗(yàn)者在前排獲得了四指頭部空間,后排則為三指頭部與兩拳腿部余地,整體表現(xiàn)優(yōu)秀。
另外,這款車還為我們提供了435升行李廂,雖然指標(biāo)不是很出色,但內(nèi)部較為規(guī)整,還能借助后排座椅比例放倒功能進(jìn)一步拓展,實(shí)用與靈活性俱佳。我們注意到一個(gè)細(xì)節(jié),它的支撐桿可以收入行李廂內(nèi)襯,既避免了擠壓物品,又提升了用車檔次感。
提供了1.6L、1.8L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
從試駕中我們得出一個(gè)結(jié)論,1.8L自然吸氣盡管加速與指標(biāo)不如1.6T出色,但102kW最大功率和172N.m峰值扭矩依然比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更適合匹配雪鐵龍C4L。傳動(dòng)部分,除了5速手動(dòng),雪鐵龍為我們提供了6速手自一體變速箱,不但平順節(jié)油保障,還提供了雪地和運(yùn)動(dòng)模式。
底盤調(diào)校始終是雪鐵龍的優(yōu)勢(shì),可變形橫梁式+橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)讓雪鐵龍C4L后輪懸掛操控表現(xiàn)勝過了多數(shù)同級(jí)車型。電子液壓方向助力手感比一般車型穩(wěn)健,因此駕駛該車會(huì)多了幾分運(yùn)動(dòng)樂趣和安全保障。
實(shí)惠型家轎車型推薦:別克新英朗
指導(dǎo)價(jià):10.99-15.99萬元
重點(diǎn)推薦:2015款 15N 自動(dòng)豪華型(13.69萬元)
推薦車型理由:15N自動(dòng)豪華型配備了其他英朗車型所不具備的氙氣大燈、自動(dòng)空調(diào)、7英寸彩色屏幕、藍(lán)牙電話、智能互聯(lián)系統(tǒng),加上ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、真皮座椅,其配置屬于比較的類型。
外觀全新打造
全新一代英朗車身貫穿了年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,已經(jīng)完全不見上一代英朗GT車型的影子。其圓潤的車頭加上直瀑式的進(jìn)氣格柵,不但大氣漂亮,同時(shí)符合時(shí)代發(fā)展方向。尤其值得肯定的是,頭燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng),特別是舒展的LED日間行車燈,不僅辨識(shí)度高,更是全車設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾靈動(dòng)漂亮
全新一代英朗內(nèi)飾線條遠(yuǎn)比老款設(shè)計(jì)靈動(dòng),看上去不但年輕,也很飄逸。唯一有些遺憾的是,中控臺(tái)頂部從以往軟性材質(zhì)改為硬質(zhì)材料,手感有所下降。雙圓盤儀表采用黑底白字顯示,直觀清晰之外,中間彩色液晶屏不但細(xì)膩漂亮,更能提供豐富用車信息。
空間實(shí)用
全新一代英朗的長寬高分別為4587/1798/1463mm,軸距為2640mm。相比老款英朗GT車型,車長和軸距都有所縮減。實(shí)際體驗(yàn)來看,身高180cm乘客在全新英朗前排擁有三指的頭部空間,而來到后排,則頭部距離頂棚還有兩指,而腿部可以達(dá)到兩拳余量。
另外,該車提供了一個(gè)實(shí)用后備廂,完全可以滿足家用。另外,從精英型開始,其后排座椅能按4/6比例放倒,實(shí)用與靈活性俱備。
提供1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
全新一代英朗遵循了實(shí)用節(jié)油的理念,不僅用1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了英朗GT時(shí)的1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),更標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),進(jìn)一步在縮減排量基礎(chǔ)上降低了油耗。傳動(dòng)部分,與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配備的依然是通用提供的6速手自一體變速箱,而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了7速雙離合變速箱。
我們今天主角是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),在DVVT技術(shù)支持下,最大功率可達(dá)84kW,峰值扭矩為143Nm,盡管性能不算突出,但油門和變速箱響應(yīng)比較直接,起步以及隨之加速并不吃力,只是超過60km/h車速之后,動(dòng)力儲(chǔ)備并不如1.4T車型那么充足。
全新一代英朗底盤發(fā)生了較大改變,后輪由帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸掛改為雙連桿獨(dú)立懸掛,舒適方面進(jìn)一步提升。
實(shí)惠型家轎車型推薦:斯柯達(dá)明銳
指導(dǎo)價(jià):11.99-16.99萬元
重點(diǎn)推薦:2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版(13.69萬元)
推薦車型理由:明銳目前優(yōu)惠不小,從而吸引了不少追求性價(jià)比又喜歡德系品牌的消費(fèi)群體。1.6L 自動(dòng)逸致版提供的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱組合不僅技術(shù)成熟,品質(zhì)同樣有口皆碑。這款車型配備了雙安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、大燈高度可調(diào)等功能,在主動(dòng)安全上比較突出。
新掀背式造型
經(jīng)過重新設(shè)計(jì),盡管明銳依然保持斯柯達(dá)的經(jīng)典樣式,但新的LOGO、前后大燈以及進(jìn)氣格柵的加入,遠(yuǎn)比當(dāng)初老明銳顯得年輕時(shí)尚許多。棱角分明的車身線條加上車身尺寸的放大,讓這一代明銳符合國人大氣穩(wěn)重的心態(tài)。
內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)潔
明銳的內(nèi)飾以大氣簡(jiǎn)潔為主,對(duì)稱式中控臺(tái)功能分區(qū)明顯,上手非常方便。雙圓盤黑底白字的儀表盤和行車電腦雖然看著樸素,但顯示信息足夠豐富。明銳內(nèi)飾用料不錯(cuò),軟性材質(zhì)居多,無論是手感和質(zhì)感都大大強(qiáng)于朗逸。
行李廂空間出色
明銳整車尺寸為4659/1814/1460mm,軸距2686mm。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低,頭部空間約有一拳,活動(dòng)與駕駛視野都很不錯(cuò)。同一個(gè)體驗(yàn)者來到后排,頭部空間剩下四指,不過腿部空間依然有一拳三指。雖然后排地板的鼓包會(huì)影響到中間乘客腿部舒適性,但短途搭載沒有問題。
現(xiàn)款明銳繼承了掀背式后備廂優(yōu)秀設(shè)計(jì),外形雖然與三廂車型沒有不同,但開啟后備廂是連著后風(fēng)擋一起打開,不但日常容積可以達(dá)到590升,放倒后排座椅后更能擴(kuò)展到1593升。不但空間非常大,拿取物品也十分方便。
提供1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)款明銳優(yōu)化了動(dòng)力結(jié)構(gòu),放棄了不太給力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與同級(jí)大眾車型一樣,配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L非常適合日常代步,81kW最大功率和155Nm峰值扭矩符合應(yīng)有水準(zhǔn),6速手自一體變速箱不但皮實(shí)可靠且十分平順。當(dāng)然,1.4TSI車型加速會(huì)更迅速一些,畢竟96kW最大功率特別是225Nm扭矩達(dá)到了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。而傳動(dòng)部分則采用7速DSG雙離合。
明銳的后輪懸掛采用了非獨(dú)立扭力梁結(jié)構(gòu),盡管舒適與操控方面會(huì)受到一些影響,但皮實(shí)耐用無需擔(dān)心。電動(dòng)方向助力手感很不錯(cuò),輕巧順暢,指向性也在合理范圍內(nèi)。
實(shí)惠型家轎車型推薦:豐田雷凌
指導(dǎo)價(jià):10.78-15.98萬元
重點(diǎn)推薦:2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版(13.38萬元)
推薦車型理由:盡管 1.6G-L CVT領(lǐng)先版并未配備VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),但依然提供了駕駛席/副駕駛席氣囊以及前排側(cè)氣囊,被動(dòng)防護(hù)比較齊備。舒適功能則提供了電動(dòng)天窗、多功能方向盤、真皮座椅、駕駛席電動(dòng)座椅以及自動(dòng)空調(diào)等國人青睞的配置。
外觀年輕運(yùn)動(dòng)
雷凌外形設(shè)計(jì)比同平臺(tái)卡羅拉更激進(jìn),前臉充分表達(dá)了家族最新Keen Look設(shè)計(jì)元素。具體而言,貫穿左右的鍍鉻裝飾條配合兩邊上揚(yáng)的燈角造型,加上大嘴梯形下進(jìn)氣格柵,整車不僅動(dòng)感且十分個(gè)性。與車頭凌厲的造型風(fēng)格不同,雷凌的側(cè)面以及車尾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,比較符合常見家用車的路線。
內(nèi)飾精致時(shí)尚
雷凌采用了家族最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)路線,平鋪風(fēng)格并不呆板,相反利用分層線條帶來了更為立體的感受。不僅僅如此,該車還采用了仿皮革的縫合線,加上中控臺(tái)頂部都采用了軟質(zhì)材料,無論是手感還是質(zhì)感都處于同級(jí)的中上水準(zhǔn)。雙圓盤儀表簡(jiǎn)單實(shí)用,并不會(huì)讓駕駛者過多分心。
空間舒適
雷凌的整車尺寸為4630/1775/1480mm,軸距2700mm。對(duì)于身高180cm體驗(yàn)者而言,不但提供了三指左右的合理前后排頭部空間,并且后排腿部更可以達(dá)到兩拳左右的較高水準(zhǔn)。難得的是,雷凌后排中央地板平整,滿載之后對(duì)于中間乘客腿部而言更為舒適。
此外,雷凌的426升行李廂盡管指標(biāo)方面不是太出色,但全系擁有后排座椅比例放倒功能,靈活性與實(shí)用性均很不錯(cuò)。
搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
雷凌分別搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款動(dòng)力均具備雙VVT-i進(jìn)氣門/排氣可變氣門正時(shí)功能,其中1.6L最大功率90kW,峰值扭矩154N.m;1.8L最大功率103kW,峰值扭矩173N.m。對(duì)于日常代步用車問題不大。除了5速手動(dòng)變速箱之外,雷凌還特意準(zhǔn)備了CVT無級(jí)變速箱作為自動(dòng)擋的配備,省油舒適以及平順都不是問題。
雷凌底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),在這個(gè)級(jí)別車型中屬于比較主流的底盤結(jié)構(gòu)。在駕乘舒適性的前提下,其搭配偶爾激情駕駛一下也是可以的。
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