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10萬(wàn)左右的家用車什么好

時(shí)間: 邱惠844 分享

  家用車除了考慮外觀之外,更重要的是實(shí)用性和舒適度,那10萬(wàn)左右的家用車哪款好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬(wàn)左右的家用車推薦,希望你喜歡。

  10萬(wàn)左右的家用車推薦:福特福睿斯

  新車指導(dǎo)價(jià):9.68-11.98萬(wàn)

  福睿斯是福特品牌旗下難得走家居舒適調(diào)教路線的轎車了

  福特旗下的車型定位多為運(yùn)動(dòng)方向,但福睿斯則是一款面向家庭用戶的舒適型家用轎車。雖然還是家族式的“馬丁臉”,但福睿斯的前臉明顯要比嘉年華和蒙迪歐要更有家用氣息。

  空間、座椅的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)

  除了外觀以外,比??怂垢鼘?shí)用的空間也讓福睿斯的乘坐感受提升不少。另外,福睿斯的懸掛表現(xiàn)也要比家族其他轎車溫柔不少,畢竟福睿斯的目標(biāo)很明確,對(duì)于家用來(lái)說(shuō),舒適性也是必不可少的,所以在福睿斯上面足夠重視。在面對(duì)一些坑洼的時(shí)候,懸掛的反應(yīng)不會(huì)太過(guò)激烈,讓人感覺(jué)比較沉穩(wěn),這是在福特的車型上不多見(jiàn)的調(diào)校,但無(wú)疑更適合國(guó)人對(duì)于家用的需求。

  動(dòng)力和懸架也是偏穩(wěn)重的選擇和調(diào)教

  福睿斯采用和嘉年華同樣的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力113Ps,最大扭矩142Nm。方向采用電動(dòng)助力,手感比較輕盈,但反應(yīng)比較扎實(shí),同樣不會(huì)添加任何濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。較好的座椅設(shè)計(jì)以及隔音水平也保證了福睿斯上乘的乘坐舒適性。

  10萬(wàn)左右的家用車推薦:日產(chǎn)軒逸

  新車指導(dǎo)價(jià):9.98-16.90萬(wàn)

  軒逸的舒適性有口皆碑

  如果你要在論壇或是網(wǎng)上問(wèn)10萬(wàn)出頭什么車舒適性好,軒逸幾乎總會(huì)出現(xiàn)在推薦清單上,可見(jiàn)軒逸在舒適性上的確有過(guò)人之處。內(nèi)飾做工上佳,和德系風(fēng)格不同的是,軒逸更多體現(xiàn)溫馨的家庭用車風(fēng)格。大空間和沙發(fā)般的座椅是軒逸最大的賣點(diǎn)。

  大空間沙發(fā)般的座椅是軒逸最大的特點(diǎn)

  2700MM的軸距所帶來(lái)的寬裕的腿部空間加上柔軟舒適的座椅,坐在軒逸里仿佛讓我們置身于客廳的沙發(fā)上。在更長(zhǎng)車身和軸距的保障下,軒逸的前后排所提供的乘坐環(huán)境是相當(dāng)舒適的,也配置了諸如自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口這樣的格外呵護(hù)功能。

  動(dòng)力跟懸掛也是純舒適路線的調(diào)教

  不過(guò)軒逸最大特點(diǎn)仍是它能夠提供一個(gè)像家庭客廳沙發(fā)一樣的舒適環(huán)境和內(nèi)飾感官。不過(guò)由于過(guò)于舒適設(shè)計(jì),軒逸的操控性以及動(dòng)力表現(xiàn)似乎不及同級(jí)車型出色。過(guò)軟的后排懸掛在彎道以及坑洼路面表現(xiàn)不太令人滿意。軒逸的底盤懸掛屬于日系偏軟調(diào)教轉(zhuǎn)統(tǒng),狹長(zhǎng)的車身、偏高的重心和較長(zhǎng)的減震器行程都給它的穩(wěn)定性帶來(lái)了負(fù)面影響。動(dòng)力依舊是1.6L與1.8L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇。

  10萬(wàn)左右的家用車推薦:比亞迪思銳

  新車指導(dǎo)價(jià):10.39-15.09萬(wàn)

  比亞迪思銳在10萬(wàn)左右價(jià)位擁有非常高的舒適性口碑

  作為一款中型車,本不會(huì)出現(xiàn)在我們的推薦中,但考慮到思銳的售價(jià)和大空間高舒適性的口碑,以及不到10萬(wàn)的實(shí)際售價(jià),非常有必要向大家推薦這款大家平時(shí)不太注意的車型。

  豐富的科技和娛樂(lè)配置為思銳加分不少

  思銳車頭造型時(shí)尚、協(xié)調(diào)感強(qiáng),如果細(xì)細(xì)品味的話倒是和思鉑睿有那么幾分神似。相比車頭,車身側(cè)面造型則顯得較為簡(jiǎn)潔、規(guī)整,并沒(méi)有采用過(guò)多的線條進(jìn)行修飾。該車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4870mm×1830mm×1460mm,軸距為2755mm,空間表現(xiàn)自然很不錯(cuò),關(guān)鍵是它的購(gòu)車價(jià)格還非常低,符合我們的要求。

  寬大的空間、豐富的配置、合理的動(dòng)力搭配讓思銳有很高的行車表現(xiàn)

  思銳的內(nèi)飾也以居家風(fēng)格設(shè)計(jì)為主,各種配置極高,中控臺(tái)中央的大彩屏不僅為全系標(biāo)配,其中還包含了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車載電視、多媒體播放等許多功能,豐富的娛樂(lè)系統(tǒng)配置讓思銳行車舒適感加分不少,這是我們?yōu)榇蠹彝扑]這款車的理由。

  作為一款家用車,舒適性其實(shí)是一個(gè)非常重要的考慮因素。而舒適性除了包括了上乘的乘坐空間、柔軟的座椅、良好的隔音、舒適的底盤調(diào)教以外,我們認(rèn)為,車輛的人機(jī)體驗(yàn)、配置豐富程度同樣非常值得考量。

  10萬(wàn)左右的家用車推薦:豐田卡羅拉

  新車指導(dǎo)價(jià):9.98-16.90萬(wàn)

  外形雖然變運(yùn)動(dòng)了 但實(shí)際上卡羅拉仍是一款舒適型的轎車

  盡管這代卡羅拉換上更年輕和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但骨子里卡羅拉仍舊是一款主打舒適性的家用車??_拉其優(yōu)勢(shì)在于均衡、好開、省油平順且耐用,而且多年的豐田出品就是質(zhì)量保證。這是一款舒適性和實(shí)用性比較突出的家轎,造型也比較年輕化,出色的空間又能讓我們從容地拉著朋友或者家人出行,再加上好開高燃效等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),整體表現(xiàn)沒(méi)有特別大的短板。

  卡羅拉的人體工程學(xué)做得非常不錯(cuò)對(duì)舒適性有一定提升

  這代卡羅拉尺寸全面增長(zhǎng)后,其軸距達(dá)到了2700mm,空間表現(xiàn)非常理想,這也是日系車一貫的優(yōu)點(diǎn),另外卡羅拉后排中間位置地板凸起很小,對(duì)后排中間位置乘客乘坐舒適度有非常好的提升。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)也是偏居家,并無(wú)太多亮點(diǎn),但做工還是比較扎實(shí)的。

  卡羅拉勝在空間、動(dòng)力各方面都比較均衡

  卡羅拉提供1.6L和1.8L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,并匹配CVT變速箱。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)大家已經(jīng)非常熟悉了,匹配和調(diào)教也均是舒適向,動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò)。日常駕駛時(shí)CVT變速箱轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000rpm,這時(shí)的再加上方向盤、油門踏板都比較輕,給人的感覺(jué)就是非常舒服。

  10萬(wàn)左右的家用車推薦:觀致3

  新車指導(dǎo)價(jià):10.09-17.99萬(wàn)

  觀致3的舒適性在眾多車主中有一定口碑

  雖然路上見(jiàn)的不太多,但觀致3是一款在車主中口碑非常好的車型,尤其是非常不錯(cuò)的懸掛整體的調(diào)教和韌性表現(xiàn)提供了非常不錯(cuò)的駕乘舒適度。底盤整體質(zhì)感有明顯地偏向歐系車型,但富有韌勁的過(guò)濾讓舒適性也得到了很好地保留。

  人機(jī)系統(tǒng)的便捷性也應(yīng)為觀致3的舒適性加分

  觀致3中控采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),各種功能布置規(guī)整,按鈕數(shù)量控制在了合理的范圍內(nèi),不會(huì)給人一種雜亂的感覺(jué)。我們認(rèn)為平時(shí)用車的便捷性也應(yīng)當(dāng)算到舒適性的考核當(dāng)中,這一點(diǎn)上觀致3做的不錯(cuò)。另一個(gè)亮點(diǎn)是就是隔音方面,無(wú)論是胎噪、路噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都控制得非常出色,這款車即使車速超過(guò)了100km/h,車內(nèi)依然比較安靜。動(dòng)力方面,觀致3提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為126Ps和156Ps。

  觀致3偏歐系風(fēng)格的底盤調(diào)教在應(yīng)付爛路的時(shí)候能保持不錯(cuò)的舒適性

  另外,得益于合理的車型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局,軸距為2690mm的觀致3的空間表現(xiàn)也非常理想,前排頭部和腿部空間都十分充足。后排的腿部空間也表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)中間地板隆起幅度較大,長(zhǎng)度也不適合擱腳,中間乘客的舒適度會(huì)受到一些影響。

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