新手開車上路技巧大全
對于剛拿到駕照的新手開說，因為駕駛技術不夠嫻熟開車上路難免緊張，那新手開車上路有哪些技巧呢?以下是學習啦小編為你精心整理的新手開車上路技巧，希望你喜歡。
新手開車上路技巧
一、坡道行駛
一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，新手開自動檔汽車駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動機的怠速牽制作用來控制好車速。
二、起動和起步
在起動開自動檔汽車發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發(fā)動機起動后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時，不要松開制動踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
三、倒車
需要倒車時，應在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動后，以發(fā)動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時制動。
四、超車
當需要超車時，迅速將節(jié)氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發(fā)動機的轉速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，新手開自動檔汽車駕駛技巧建議盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
五、平路行駛
行駛時，可將選擋手柄置于D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
六、停車
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現蠕動，可能碰上前面的汽車。停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動后松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。此外，新手開自動檔汽車駕駛技巧建議不要讓發(fā)動機在N擋位下長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因循環(huán)不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動，通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動，然后關閉點火開關，使發(fā)動機熄火。
七、泥濘路面
此時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動換入適當的擋位行駛。
八、換擋
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發(fā)動機強烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒應在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
新手開車正確轉彎技巧
在高速公路的轉彎
要抄近道轉彎，即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。
上坡彎道的轉彎
對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。
下坡彎道的轉彎
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
陡坡處轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎，增加了危險性。
雨雪泥道上轉彎
在雨雪泥道上轉彎最重要的是注意輪胎打滑現象，所以一定不要猛打方向盤或急剎車。要求自己之外，還要注意其他車輛出現打滑情況而對自己產生的危險。
新手開車常見問題
1、忌慌。駕車前，應做好心理準備，調整好自己的心理，不要緊張。緊張容易造成心慌，導致該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發(fā)事故。
2、忌急。駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。駕駛時，應當不急不躁，放平視線觀察路面，掌握路況，沉著處理各種突發(fā)狀況，例如突然竄出的行人、動物和非機動車以及等。
3、忌快。新手開車幾乎都有一個誤區(qū)，以為車子開得快就是技術好。其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。
4、忌氣。新手由于駕技不熟，在路面行駛常會“受氣”。在開車過程中，千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)。寧可讓一讓、等一等也要保證安全第一，因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。
5、忌貪。新手開車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞;二是過度興奮造成腦中一片凌亂，分不清駕駛行為的正確與否。
新手上路，可以選擇人少車少，交通路況較好的路段先練練手。當然，最好帶一名老駕駛員在旁輔導，能結合駕車講解要領，邊練邊分析，這樣駕駛技術 就會有很快的提升。另外，在今后的駕駛過程中要多用心，下意識地積累一些有用的經驗，相信日積月累，新手很快就能成為“老師傅”。
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