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汽車手剎使用技巧大全

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汽車手剎使用技巧大全

  生活中,有很多人不知道如何使用手剎,錯(cuò)誤的使用手剎極易引發(fā)交通安全事故,那汽車手剎怎么用呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車手剎使用技巧大全,希望你喜歡。

  汽車手剎使用技巧

  1、盡量按住手剎扣再拉手剎。

  拉手剎時(shí),手剎頭上的扣會(huì)前后彈動(dòng),里面有彈簧在使勁,為了延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命,最好拉手剎時(shí)用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音,更能保護(hù)手剎。

  2、掌握好拉手剎的程度。

  一般如果是平道等信號(hào)時(shí),拉手剎2--3扣即可,不要把手剎拉的太高,這樣松的時(shí)候也不好松了。如果在坡道停車?yán)謩x,盡量把手剎拉的高一些,但也不用拉到頭,只要車輛靜止不動(dòng)了,就不要再繼續(xù)拉了。

  3、松手剎要一松到底。

  有時(shí)候不注意,松手剎沒有松到底,而車輛沒有什么異常感覺,自己發(fā)覺不到。這樣對(duì)手剎影響很大,會(huì)導(dǎo)致手剎越來越松了。對(duì)于有報(bào)警提示的車輛還好,會(huì)有手剎警示燈亮起提示你拉緊手剎。因此在行車時(shí)松手剎要徹底的松到底。

  4、拉手剎用力要輕。

  在拉手剎時(shí),不要猛地把手剎拉起來,這樣時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎,能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。

  5、車輛起步前迅速放下手剎。

  有些人習(xí)慣車輛起步后再松開手剎,或者有馬大哈是汽車開了一段路了才想起沒有松手剎,這樣會(huì)加大手剎的磨損,時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)降低手剎的使用壽命。為了防止遺忘松手剎,開車前最好養(yǎng)成摸手剎、看儀表盤的習(xí)慣。

  6、松手剎時(shí)不要提的過高。

  一般的手剎需要按住小扣,向上提一提才能落下松開,有些駕駛員往往用力過大,向上提的很高,這樣會(huì)導(dǎo)致手剎線變松,時(shí)間長(zhǎng)了容易弄斷手剎線的。

  汽車手剎使用的注意事項(xiàng)

  1、坡段堵車,切記莫忘拉手剎

  2、高速行駛,手剎不能代腳剎

  3、帶著手剎跑,剎車損耗大

  汽車手剎使用誤區(qū)

  誤區(qū)一:手剎拉到最緊

  大部分的車主用的還是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎,為了避免溜車,很大一部分車主,尤其是新手喜歡將手剎一拉到底,覺得這樣最保險(xiǎn)。其實(shí)這樣是不對(duì)的。

  平時(shí)不需要使用手剎的時(shí)候,制動(dòng)蹄是通過回位彈簧自動(dòng)回位的。如果長(zhǎng)時(shí)間將手剎100%力度拉起會(huì)使手剎拉線壽命減短,加速手剎拉線的制動(dòng)衰退,導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。

  誤區(qū)二:高速行駛拉手剎

  很多車主認(rèn)為在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處遇到突發(fā)的危機(jī)可以直接拉手剎來減速,其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的。

  手剎主要是用來控制后輪速度的,在高速行車中,手剎的制動(dòng)力作用很小,若此時(shí)拉手剎很容易使后輪抱死,造成側(cè)滑和翻車。

  如果剎車系統(tǒng)出了問題,可以用點(diǎn)剎來讓車輛停止。先松開油門,然后降擋來減速。在車速明顯降下來時(shí),再拉手剎將車子剎停。

  誤區(qū)三:坡段停車忘記拉手剎

  如果平常停車時(shí)忘拉手剎,車輛出現(xiàn)后溜時(shí),緊踩腳剎,也許不會(huì)有太大危險(xiǎn)。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險(xiǎn)了。

  長(zhǎng)時(shí)間停車的情況下,依舊要保持警惕,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到一段時(shí)間的休息,同時(shí)也不用擔(dān)心因?yàn)榉中亩砷_腳剎,從而導(dǎo)致發(fā)生溜車的現(xiàn)象。

  誤區(qū)四:積水積雪路面拉手剎

  在雨天、雪天等這些較差的路面行車時(shí),如遇到緊急情況也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)會(huì)失效,很容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

  另外,在冬季的冰雪路面行使后,拉手剎可能會(huì)被積雪凍住,造成車輛無法行駛。同理,冬天在洗車時(shí)也要注意不要拉手剎,可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。

  誤區(qū)五:在坡道用手剎長(zhǎng)時(shí)間駐車

  現(xiàn)在車多地少,有的停車場(chǎng)為了能多裝幾輛車會(huì)開發(fā)一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對(duì)手剎來說簡(jiǎn)直就是厄運(yùn),一停就幾個(gè)小時(shí),手剎承受太大的制動(dòng)力,手剎拉線磨損的會(huì)非常嚴(yán)重。

  誤區(qū)六:高速行駛,手剎代替腳剎

  很多車主都認(rèn)為,在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時(shí),遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速,在緊急時(shí)刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進(jìn)。其實(shí),這種做法是錯(cuò)誤的,并且很危險(xiǎn)。

  手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的。如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷, 此時(shí)將會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。

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