2017年6月份汽車銷量最好最高的排行榜
在2017年6月份中，汽車銷量情況是怎樣的呢?銷量最高的汽車是什么呢?以下是小編acefouder為大家整理的2017年6月份銷量最好的汽車，歡迎大家閱讀。
2017年6月份汽車銷量排行榜
從5月轎車銷售數(shù)據(jù)來看，5月國內(nèi)轎車市場非常明顯地分裂成了兩大陣營。在第一陣營，新朗逸、全新英朗、卡羅拉、軒逸銷量全部突破3萬輛。5月，新朗逸、全新英朗、卡羅拉、軒逸分別銷售33599輛、32908輛、32071輛、31997輛。從四款車型的銷量來看，新朗逸、全新英朗、卡羅拉、軒逸銷售差距均維持在2千輛以內(nèi)，銷售量級保持在同一個區(qū)間范圍之內(nèi)。
緊隨新朗逸、全新英朗、卡羅拉、軒逸四款車型之后則是以速騰、捷達等為代表的第二陣營。5月，速騰、捷達分別銷售23880輛、22122輛。速騰、捷達是兩款長期進入轎車銷量20強的車型。但從5月的銷量來看，速騰、捷達與第一陣營的車型銷量差距進一步拉大，很難挑戰(zhàn)新朗逸、全新英朗、卡羅拉、軒逸等四款車型的市場地位。
除出現(xiàn)明顯分化外，5月國內(nèi)轎車市場最大的變化還在于奧迪A6的重新進榜。在近期相當(dāng)長的一段時間，寶馬5系銷量超越奧迪A6，并成為豪華車型長期的唯一進榜車型。5月，奧迪A6終于反超，銷售12599輛，位列國內(nèi)轎車市場銷量排行榜第16位。
除合資品牌變動外，自主品牌5月也出現(xiàn)了較大變動。相信大家都會對2016年自主品牌轎車取得的成績而歡欣鼓舞。但在5月份，自主品牌轎車卻遭遇了波折。5月，帝豪EC7銷售14166輛，位列第11名。另一款上月上榜的遠景本月則退出了轎車銷量前20名。至此，帝豪EC7也成為5月唯一進入轎車銷量前20名的自主品牌車型。
2017汽車銷量信息
銷售情況簡述：3月，乘用車共銷售209.63萬輛，環(huán)比增長28.39%，同比增長1.70%。從乘用車主要品種銷售情況來看，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈較快增長;與上年同期相比，運動型多用途乘用車(SUV)銷量保持快速增長，其他品種有所下降。3月，基本型乘用車(轎車)銷售99.02萬輛，環(huán)比增長28.71%，同比下降4.93%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售83.23萬輛，環(huán)比增長23.76%，同比增長19.59%;多功能乘用車(MPV)銷售19.93萬輛，環(huán)比增長34.69%，同比下降14.93%;交叉型乘用車銷售7.46萬輛，環(huán)比增長73.33%，同比下降16.74%。
1-3月，乘用車共銷售594.76萬輛，同比增長4.63%，增速比上年同期減緩2.12個百分點。其中：基本型乘用車(轎車)銷售283.95萬輛，同比增長0.59%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售238.61萬輛，同比增長20.91%;多功能乘用車(MPV)銷售55.34萬輛，同比下降17.40%;交叉型乘用車銷售16.86萬輛，同比下降22.74%。
分國別銷售情況簡述：3月，中國品牌乘用車共銷售95.68萬輛，環(huán)比增長21.70%，同比增長7.30%，占乘用車銷售總量的45.64%，占有率比上月下降2.51個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售39.18萬輛、37.87萬輛、24.62萬輛、7.20萬輛和3.73萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.69%、18.07%、11.74%、3.44%和1.78%。與上月相比，韓系乘用車銷量下降較快，其他外國品牌呈明顯增長。
1-3月，中國品牌乘用車共銷售272.03萬輛，同比增長6.54%，占乘用車銷售總量的45.74%，占有率比上年同期提升0.82個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售117.54萬輛、96.10萬輛、68.07萬輛、27.34萬輛和10.25萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.76%、16.16%、11.44%、4.60%和1.72%。與上年同期相比，日系乘用車銷量依然呈較快增長，德系增速略低，其他外國品牌均呈下降，韓系和法系降幅更為明顯。
乘用車分車型生產(chǎn)企業(yè)銷售情況：3月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)有限(本部)、長安福特、吉利控股、一汽豐田、北京現(xiàn)代、廣汽本田和廣汽豐田。與上月相比，吉利控股銷量略有下降，其他企業(yè)均呈增長，其中長安福特、東風(fēng)有限(本部)和廣汽本田增速更為明顯。3月，上述十家企業(yè)共銷售70.93萬輛，占轎車銷售總量的71.63%。
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