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汽車拋錨怎么辦

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  生活中,有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車拋錨的情況,讓人十分頭疼,那汽車拋錨怎么辦呢?下面一起來看看汽車拋錨處理辦法。

  汽車拋錨怎么辦

  1)亮起危險(xiǎn)訊號(hào)燈

  這能讓其他的車子在接近你的車子時(shí),放慢速度,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

  2)下車前查看

  在確??梢园踩蜷_車門時(shí),才下車查看。

  3)把車子移到安全的地方

  如果無法啟動(dòng)車子,把它移到安全的地方時(shí),先把車子的排檔轉(zhuǎn)到N,在安全的情況下,把車子移到公路或快速公路的最左邊。避免把車子停放在其他車輛的盲點(diǎn)或是危險(xiǎn)的地方,如十字路口。

  4)擺放三角型的危險(xiǎn)警告架

  在車后擺放警告架,它有反光作用,其他的車子比較容易察覺。如果在公路上,離開車后至少20公尺的地方擺放一個(gè)三角型的危險(xiǎn)警告架。如果是在高速公路上,距離則至少應(yīng)該是60公尺。

  5)打開車后箱和引擎蓋

  打開車后箱和引擎蓋,進(jìn)一步提醒其他司機(jī)。

  6)人應(yīng)離開車子

  在等待支援時(shí),為了安全起見,不要留在車內(nèi)或站在車子四周。如果你要留在車子旁邊等待支援,應(yīng)該站在距離來往車輛較遠(yuǎn)的一邊。

  汽車拋錨原因有哪些

  1、燃油泵——線路燒壞、無法給油

  燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過低油泵裸露,可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀線路的情況。長此以往,汽車的油泵壽命可能會(huì)大大降低,嚴(yán)重的讓你在野外拋錨,所以千萬別等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。

  2、變速箱——空擋滑行加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦

  這個(gè)非常損害變速箱,自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)因開車速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足,損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片,最終導(dǎo)致變速箱出故障,嚴(yán)重的導(dǎo)致拋錨。

  3、車架——變形松脫、車架扭曲門關(guān)不上

  車架的問題通常因?yàn)橥\嚂r(shí)的姿勢是不是標(biāo)準(zhǔn)。比如騎在馬路牙子上,會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大,車架造成扭曲,甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車,也會(huì)造成類似后果。方向盤不回正,也是很傷車的:會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套,影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  4、變速箱——打齒跳檔、打齒

  導(dǎo)致原因:自動(dòng)波,剎車不踩到底就掛P檔。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火,路面不平整時(shí)車輛會(huì)小小挪動(dòng)一下,會(huì)對變速齒輪造成沖擊。長此以往,縮短變速箱壽命。

  手動(dòng)波,離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器,這樣強(qiáng)行掛檔你會(huì)遇到阻力,而這種阻力就來自于兩個(gè)飛快轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間齒牙的摩擦碰撞,損傷極大。

  5、發(fā)動(dòng)機(jī)——負(fù)荷過大,老化加劇

  尤其夏天,最好熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣,除了干燥空調(diào)出風(fēng)口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌以外,更重要的是,如果不關(guān)空調(diào)就熄火,下次車輛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。正確的做法是,啟動(dòng)車輛兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑以后,再打開空調(diào)。

  預(yù)防拋錨的養(yǎng)護(hù)技巧

  發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)心護(hù)理

  在高溫情況下,機(jī)件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時(shí)嚴(yán)重。汽車要注意冷卻系統(tǒng)的降溫措施,冷卻水、電瓶水、機(jī)油夏季蒸發(fā)較快,要及時(shí)檢查,及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常帶動(dòng)空調(diào)制冷,要比平常多消耗25%-30%的動(dòng)力和15%的汽油。所以夏季要注意發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)工作。

  車胎養(yǎng)護(hù)

  熱脹冷縮的規(guī)律,對輪胎內(nèi)的氣體來說亦不例外。趕上連日的高溫天氣,車子又常在烈日下暴曬,就該注意一下愛車的輪胎了。仔細(xì)觀察,看輪胎是否鼓脹得厲害, 也可到打氣的地方測量胎壓,必要時(shí)稍稍放些氣,以保平安。輪胎除了一般的養(yǎng)護(hù)方法外,停車應(yīng)選平地,避免將車輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要 放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。散熱別往輪胎上潑水,在夏季長時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過 熱,同時(shí)氣壓增高,此時(shí)應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。

  防汽油、水過度蒸發(fā)

  高溫下,油及水的蒸發(fā)都將增加。這時(shí)就需要車主隨時(shí)檢查,注意油箱蓋要蓋嚴(yán),還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位,曲軸箱的機(jī)油油面、高度,制動(dòng)總泵內(nèi) 的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時(shí),要及時(shí)添加和調(diào)整。

  防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象

  為防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾機(jī)油,以防打滑,皮帶要盡量保持松緊適度。長途行駛途中要注意適時(shí)休息,盡量選擇陰涼處,并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。

  防汽車自燃、自爆

  超高的溫度會(huì)使汽車自身的故障率大大提高。氣溫高時(shí)散熱慢,汽車水箱的溫度常常因居高不下而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的功率輸出,甚至可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。高 溫也使得一些部件膨脹變形,輕者會(huì)加速部件磨損,重者會(huì)燒壞機(jī)件。同時(shí),長時(shí)間使用車載電器、空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致汽車的電路系統(tǒng)過熱,如果各種電線或者電阻 盒平時(shí)不注意保養(yǎng),過熱時(shí)甚至?xí)?dǎo)致汽車自燃。

  防潤滑油氧化變質(zhì)

  潤滑油易受熱變稀,抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦軸等故障。因此,應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油,經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換。

  防凍液不可少

  進(jìn)入夏季,常有人認(rèn)為防凍液用不上了,不少人用普通的自來水替代。專家認(rèn)為,這種做法十分不妥。因?yàn)榉纼鲆菏瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì),其主要 作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中通過強(qiáng)制循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因?yàn)樵撘褐泻心承┙Y(jié)冰點(diǎn)較低的化學(xué)成分,從而能保護(hù)低溫 下汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱不結(jié)冰。除了防凍作用外,用乙二醇等化學(xué)成分配制的防凍液不但耐低溫,而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時(shí)才 能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液,您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。此外,防凍液還有防銹、除垢的作用。

  夏季里,您千萬不要輕易把防凍液倒掉,也不要向防凍液內(nèi)加水,這樣做會(huì)影響防凍液的技術(shù)性能,到了冬季,再使用就很麻煩。

  防止進(jìn)水

  夏天行車時(shí),一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。現(xiàn)在汽車空濾芯多數(shù)是紙材合成,如果空濾受潮,進(jìn)氣受阻增大,使車輛變得加速無力;嚴(yán)重時(shí),進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的水分在高溫 作用下,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件銹蝕作用加劇,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。雨天行車時(shí)一定要小心,尤其是路過水坑時(shí),要降低車速。

  車輛的前風(fēng)擋處通常設(shè)有流水槽及排水孔,可以及時(shí)排掉雨水及洗車的積水,當(dāng)車輛經(jīng)過冬天、春天后,流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉,這時(shí)極易堵住排水 孔,建議您應(yīng)及時(shí)疏通排水孔,以免排水不暢造成積水,當(dāng)積水過多時(shí)會(huì)進(jìn)入車內(nèi),還可能危及車輛電腦,導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。如果您的愛車剛剛駛過冬春兩 季,這個(gè)夏天的雨季,不要忘記疏通排水孔。

  防雷擊

  雨比較大時(shí),路面積水較深,有時(shí),路面可能被破壞。行車時(shí),遇到泡在水中的路面或被雨水沖壞的路面時(shí),一定要把車停下來,仔細(xì)觀察,當(dāng)確認(rèn)車輛可以安全通 過時(shí),方可開車通過,千萬不要在路況不明的情況下盲目開車通過,這樣容易使愛車“著涼”,且易發(fā)生交通事故。遇到暴風(fēng)雨時(shí),不要急于行車,可以找個(gè)停車場 或安全的地方停車等待,等天氣轉(zhuǎn)好時(shí),再上路。停車時(shí),記著將天線收起,不要停在樹下,以防止雷擊。如果停在路邊,應(yīng)該把尾燈和示寬燈打開,防止其他車輛 追尾。

  嚴(yán)防汽車“開鍋”

  天氣轉(zhuǎn)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)因自身過熱而引發(fā)故障的現(xiàn)象也日益增多,有時(shí)在路上開著開著就發(fā)現(xiàn)車蓋下冒起團(tuán)團(tuán)熱氣,停下打開車蓋一看,水箱里的水已經(jīng)“燒開”,還不 時(shí)往外噴濺。這就是俗稱的“開鍋”。造成汽車開鍋的原因很多,高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作、散熱元件發(fā)生故障,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱勢必受到影響,加之在市區(qū)開車,頻 繁起停步則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長時(shí)間運(yùn)作排出大量熱量,惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障,也會(huì)影 響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,從而導(dǎo)致水箱水溫在短時(shí)間內(nèi)大幅上升直至沸騰。

  預(yù)防開鍋的主要方法,是對汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測,如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏,是否缺少冷卻液等。若水箱漏水,需及時(shí)修補(bǔ)或更換,若水箱缺液 需及時(shí)補(bǔ)充,若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時(shí)車主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化,若水溫表指針偏高,應(yīng)盡快將車開往汽 車修理廠或4S店進(jìn)行檢查。

  這里特別提醒車主,千萬別拿自來水充數(shù)。由于有不少車主用自來水充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻媒介,這招在春秋季節(jié)或許能湊合,但一到炎夏,發(fā)動(dòng)機(jī)在烈日照射下工作溫度 大幅升高,而水的沸點(diǎn)僅100℃,根本無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)導(dǎo)致缸套和活塞摩擦加劇,機(jī)油潤滑性降低,時(shí)間一長,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音,動(dòng) 力下降,油耗增加。而且水電解會(huì)產(chǎn)生水垢,逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件,使發(fā)動(dòng)機(jī)“傷痕累累”,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

  防汽車制動(dòng)失靈

  制動(dòng)失靈聽起來永遠(yuǎn)都是那么可怕。雖然這種狀況并不多見,但卻危害甚廣。在夏季,依靠液力制動(dòng)的系統(tǒng)要注意一下制動(dòng)液是否充足,因?yàn)楦邷氐年P(guān)系,各種液體 都更為容易蒸發(fā),所以在夏季應(yīng)適時(shí)地縮短制動(dòng)液更換的周期。另外在制動(dòng)過程中,部分能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量被制動(dòng)系統(tǒng)吸收,長時(shí)間的制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)蹄 片溫度過高,以至于出現(xiàn)制動(dòng)失靈。所以需要經(jīng)常或頻繁制動(dòng)的情況下,多使用低擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。如果發(fā)現(xiàn)汽車制動(dòng)有些異樣,要盡快停車檢查。


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