20萬四驅(qū)suv推薦
20萬四驅(qū)suv推薦
四驅(qū)SUV駕駛起來比較平穩(wěn)，受到了很多消費(fèi)者的青睞，那20萬四驅(qū)suv哪款好呢?下面一起和小編來看看20萬四驅(qū)suv推薦。
20萬四驅(qū)suv推薦1、大眾途觀
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98-31.58萬元
途觀作為大眾集團(tuán)征戰(zhàn)中國SUV市場(chǎng)的主力車型，已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)合資SUV銷量榜第一名，隨著全新途觀的即將上市，飽受批評(píng)的經(jīng)銷商加價(jià)行為也終結(jié)了，甚至有了幅度不小的優(yōu)惠，性價(jià)比也有了不少提升，對(duì)持幣待購的準(zhǔn)車主來說是個(gè)極好的消息。
途觀的外觀圓潤(rùn)飽滿，是上一代大眾家族設(shè)計(jì)的經(jīng)典之作，多年的熱銷也展示了他的不俗實(shí)力。而就目前來看，途觀的外形依舊不會(huì)落伍，相比即將換代的新款還多了幾分務(wù)實(shí)的感覺。而途觀絲綢之路版與16款其他車型的外觀基本保持一致，標(biāo)配氙氣前大燈以及熏黑式的尾燈，并采用17英寸的鋁合金輪圈。另外，途觀絲綢之路版車型還可以選裝前翼子板專屬標(biāo)識(shí)以及車身貼紙。
途觀的內(nèi)飾何其外觀風(fēng)格基本一致，沒有什么新穎的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔實(shí)用，雖然萬年不變的造型難免不讓人覺得有些沒意思，但途觀還是以優(yōu)秀的做工帶來良好的體驗(yàn)。
途觀絲綢之路版配備了氙氣大燈、前排中央扶手、后倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、雙溫區(qū)空調(diào)等配置。此外，16款1.4T車型相比1.8T風(fēng)尚版和1.8T舒適版車型取消了部分配置，其中1.4T絲路版風(fēng)尚型相比1.8T風(fēng)尚版取消了前排座椅腰托和手套箱冷藏/鎖止功能;1.4T絲路版舒適型相比1.8T舒適版增加了全景天窗、頭部氣簾和化妝鏡照明燈，但取消了外后視鏡折疊/照地?zé)?、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及手套箱冷藏/鎖止功能。
動(dòng)力方面，途觀絲綢之路版搭載代號(hào)為EA211的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，途觀絲綢之路版換裝了6速濕式雙離合變速箱，取代了老款車型上的6速手動(dòng)變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：大眾途觀在這個(gè)級(jí)別依舊算是享有霸主地位，大空間以及動(dòng)力配置等優(yōu)點(diǎn)很突出、很誘人，并且保有量大，用起來也比較放心，新上市的2016款途觀絲綢之路版取消了原有的1.4T車型手動(dòng)擋版本，取而代之的是6速雙離合變速箱，更低的準(zhǔn)入門檻加上不俗的優(yōu)惠幅度，確實(shí)很有誘惑力。
20萬四驅(qū)suv推薦2、Jeep自由光
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.98-31.58萬元
自由光剛推出來時(shí)，其進(jìn)口身份高昂的價(jià)格和比較前衛(wèi)的外形的確在國內(nèi)諸多深諳國內(nèi)消費(fèi)取向的合資中型SUV面前沒什么競(jìng)爭(zhēng)力，但由廣汽菲克國產(chǎn)后的自由光不僅保持了進(jìn)口版本原汁原味的設(shè)計(jì)和較高配置配備，而且重要的是價(jià)格的大幅下探令其一下?lián)碛辛私邪宓膶?shí)力。
相信大部分人看見自由光的第一感覺肯定是個(gè)性，極其狹長(zhǎng)的日間行車燈配上Jeep經(jīng)典的7孔格柵，前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)中也處處流淌著Jeep的家族基因，相比家族的其它車型，它依然是最時(shí)尚，也最具城市氣質(zhì)的。自由光的車身配色方案高達(dá)9種，輪轂樣式有2種，輪胎規(guī)格則按高中低配有3種不同方案。
內(nèi)飾方面也并沒有針對(duì)國產(chǎn)進(jìn)行改動(dòng)，看不出來與進(jìn)口版的差別，典型的美式風(fēng)格在豪華感方面營(yíng)造的不錯(cuò)，配置也同樣是它的強(qiáng)項(xiàng)，這一點(diǎn)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
國產(chǎn)版自由光搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是9AT變速箱。來自ZF的9AT變速箱換擋時(shí)機(jī)拿捏得比較到位，升檔過程也是絲般順滑，使用起來難免還會(huì)讓人有種在駕駛CVT車型的錯(cuò)覺?？偟恼f來這臺(tái)優(yōu)秀的變速箱和極具韌性的懸掛是保證自由光擁有良好行車質(zhì)感的前提。
車型點(diǎn)評(píng)：廣汽菲克自由光的定位比以前更明確了，它更強(qiáng)調(diào)了自身城市化的屬性，這是一臺(tái)既能去郊野也能舒舒服服上下班通勤的SUV。最重要的是價(jià)格，在保留了一切進(jìn)口版本的優(yōu)秀賣點(diǎn)后，國產(chǎn)自由光憑借著同級(jí)別強(qiáng)大的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，沖擊著細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)昂科威和途觀兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地位。出色的性價(jià)比也降低了那些喜愛Jeep并向往自由的消費(fèi)者們，他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的成本。
20萬四驅(qū)suv推薦3、別克昂科威
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.99-34.99萬元
昂科威是別克在中國推出的首款中型SUV，在14年年底28T車型公布售價(jià)的時(shí)候，26.99萬的起步價(jià)確實(shí)不便宜。但誰知昂科威的“殺招”留在了后面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車型在15年3月底正式上市，21.99萬起的定價(jià)一下子把門檻拉低了不少，許多人也對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。如今17款昂科威也正式上市，其中還新增了20T 兩驅(qū)技術(shù)型，將售價(jià)進(jìn)一步拉低到了20.99萬元。
對(duì)于SUV的潛在消費(fèi)者而言，一副氣派的外觀是必不可少的，昂科威全身充斥著肌肉線條，動(dòng)感流暢，非常大氣。作為年度小改款，17款昂科威相比老款在外觀設(shè)計(jì)上并沒有明顯變化，依然延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過在車身顏色方面，新款車型增加瑪瑙紅配色供消費(fèi)者選擇。
雖然定位低于2.0T版本，但1.5T車型在內(nèi)飾的用料與做工上并未縮水，仍然保持高水準(zhǔn)。酒紅色的真皮內(nèi)飾與灰綠色木紋飾板的搭配，再輔以恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾條，真可謂高端大氣上檔次。17款昂科威并沒有針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，不過新車將新增蘋果CarPlay系統(tǒng)和On Star 4G Wi-Fi系統(tǒng)，使得乘客在內(nèi)部擁有更加便捷的操作體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品，代號(hào)LFV，其最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，與1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱，在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗只有7.4L/100km。
車型點(diǎn)評(píng)：昂科威目前的勢(shì)頭非常迅猛，來自通用的品質(zhì)保證，出色的空間，不錯(cuò)的價(jià)格以及厚道的配置使得它擁有許多殺手锏。而1.5T車型能享受購置稅減半的政策之后，使得本身沒什么折扣的它變相多了萬元的左右的“優(yōu)惠”，性價(jià)比著實(shí)又提升了一個(gè)檔次。
20萬四驅(qū)suv推薦4、長(zhǎng)安福特翼虎
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.38-27.58萬元
中期改款的福特翼虎已經(jīng)迫不急待地套上了全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，用橫向延伸的設(shè)計(jì)元素迎合國人對(duì)SUV寬平大氣的審美需求，與同門的銳界、探路者風(fēng)格銜接，同時(shí)在內(nèi)飾和配置方面也進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整，當(dāng)中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)，新車性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。
新款翼虎外觀變化主要集中在前臉，碩大的六邊形進(jìn)氣格柵、全新設(shè)計(jì)的前大燈，看上去更具SUV那種陽剛的氣質(zhì)，顏值明顯要比老款車型高出不少。而側(cè)面的話無論車頂輪廓還是腰線都與老款車型保持一致，一幅標(biāo)準(zhǔn)的SUV身材。車尾的變化不大，主要是尾燈造型以及牌照區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，在銀色護(hù)板和雙邊雙出排氣的烘托下，顯得既精致又帶幾分野性。
新款翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料基本與老款車型保持一致，而一眼就能看到的變化要數(shù)新的三輻式方向盤，此外中控按鍵區(qū)域也有改動(dòng)，SYNC控制區(qū)域加入了鋼琴烤漆裝飾，新款要更有質(zhì)感一些。值得一提的是，換擋撥片在新車上為全系標(biāo)配，另外新車上全系標(biāo)配的還有電子手剎、電子兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)等，就連最低配的配置提升都十分明顯，更不用說中高配車型了。
動(dòng)力方面，新款翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個(gè)排量。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW(177PS)，而峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1750rpm-4500rpm，而且它還匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系列，在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱。無論1.5T還是2.0T車型，同樣提供四驅(qū)版本，更能滿足不同消費(fèi)者的用車環(huán)境。
車型點(diǎn)評(píng)：這次新款翼虎也拿出了足夠的誠意。首先外觀設(shè)計(jì)上向大哥銳界靠攏，顏值進(jìn)一步提升，給到足夠的新鮮感。其次，在儲(chǔ)物空間方面，也針對(duì)老款車型的不足進(jìn)行了更進(jìn)一步的優(yōu)化。而配置方面更是進(jìn)行了全面升級(jí)，當(dāng)中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標(biāo)配的配置，尤其是搭載的新一代車載連接系統(tǒng)更好用，即便與同級(jí)相比也同樣有優(yōu)勢(shì)?？傮w而言，新款翼虎產(chǎn)品實(shí)力較老款有了非常明顯的提升。而1.5T車型動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，油耗水平同樣能夠令人滿意，應(yīng)付家用和輕度越野完全沒問題，再加上購置稅減半優(yōu)惠，性價(jià)比可謂同級(jí)別無出其右。
猜你感興趣：