近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，華晨中華旗下最新的緊湊型車——中華H3預計將于3月份正式上市。該車定位于緊湊級車型，將替代現(xiàn)款H330。下面跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　中華H3預計將于3月份正式上市

　　新車前臉采用家族最新的"T"字型鍍鉻裝飾，并與熏黑大燈相輔相成。保險杠、雙五幅輪圈以及紅色卡鉗的組合，突出了動感時尚。另外，該車整車尺寸要比現(xiàn)款H330有所增加，長寬高尺寸為4640/1790/1445mm，軸距達到2660mm，在同級別中主流水平。

　　在內(nèi)飾方面，該車大量使用黑色內(nèi)飾并配以紅色裝飾進行點綴。除了方向盤采用略平式設計以外，還配備了炮筒式儀表盤、一鍵啟動、多媒體顯示屏、自動空調(diào)以及電動天窗等。

　　動力方面，新車為消費者提供1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機，兩款發(fā)動機最大功率分別為82kW和110kW，并有5擋手動變速箱和5擋自動變速箱供消費者選擇。

　　中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬于華晨集團。華晨集團早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產(chǎn)量大約在300輛，也就是華晨金杯廠里面統(tǒng)稱的第一批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準入證，所以只是在隨后的幾大車展上露了露面，然后就分配給廠內(nèi)自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利

　　中華汽車圖標設計的外形，但這批車無論是內(nèi)飾質(zhì)量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內(nèi)飾質(zhì)量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內(nèi)飾像街道工廠的手藝，車開起來仿佛一切都和你較勁。華晨金杯與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了 順風車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測、質(zhì)量體系檢測等方面實現(xiàn)共線生產(chǎn)，全面采用了寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標準及體系，從而使新中華的品質(zhì)在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產(chǎn)后，中華轎車在質(zhì)量意識、質(zhì)量控制、新工藝新方法已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。

　　上面介紹了中華H3預計將于3月份正式上市的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看中華品牌簡介。

　　中華品牌簡介

　　中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬于華晨集團。華晨集團早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產(chǎn)量大約在300輛，也就是華晨金杯廠里面統(tǒng)稱的第一批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準入證，所以只是在隨后的幾大車展上露了露面，然后就分配給廠內(nèi)自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利

　　中華汽車圖標設計的外形，但這批車無論是內(nèi)飾質(zhì)量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內(nèi)飾質(zhì)量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內(nèi)飾像街道工廠的手藝，車開起來仿佛一切都和你較勁。華晨金杯與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了 順風車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測、質(zhì)量體系檢測等方面實現(xiàn)共線生產(chǎn)，全面采用了寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標準及體系，從而使新中華的品質(zhì)在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產(chǎn)后，中華轎車在質(zhì)量意識、質(zhì)量控制、新工藝新方法已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。