30萬落地買什么車好呢?30萬的預算可以考慮一下高檔車了，下面跟著學習啦小編一起來看看30萬即可搞定的四款高檔車。

　　30萬落地買什么車好

　　沃爾沃S60L

　　推薦車型：2.0T T4智遠版

　　官方指導價：30.99萬元

　　現(xiàn)金優(yōu)惠：優(yōu)惠約5萬元

　　與前兩者不同，沃爾沃S60L走的是穩(wěn)重內斂的家用路線。素有“北歐坦克”之稱的沃爾沃，其優(yōu)秀的安全性能一直是被人們津津樂道的。三款在售合資車型中，沃爾沃S60L在價格上最親民，而隨著年前沃爾沃亞太S90的高調上市，沃爾沃在華的品牌影響力再一次得到了提升。沃爾沃家族式的前臉也沿用在了S60L的身上，雖然整體看上去給人一種厚重敦實的感覺，但是時尚元素并不少。前保險杠增加了黑色裝飾板，簡約的側身干凈利落，與簡潔且識別度很高的尾部搭配顯得很和諧。沃爾沃S60L穩(wěn)重的性格從外觀上就能看出。

　　內飾的設計同樣采用家族風格，以簡約實用為主。大面積的金屬拉絲中控臺質感上乘，高配車型提供了直紋胡桃木飾板，同樣很上檔次。中控區(qū)域保留了大量的實體按鍵，對于沒有駕駛過沃爾沃的人來說，需要花點時間去熟悉。中控臺采用軟性材質，做工精細手感出色，在同價位車型中也屬于主流水平。

　　沃爾沃S60L同樣配備了很多沃爾沃獨有的配置，這些貼心且實用的配置成了S60L最有力的競爭武器。SIPS側面撞擊保護系統(tǒng)是沃爾沃引以為傲的配置，City Safety增強版城市安全系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)等配置都是非常人性化且實用的配置，而這些配置均是全系標配。除此之外，推薦的T4 智遠版還配備了LED日行燈、真皮座椅、雙區(qū)自動空調以及7英寸彩色顯示屏等提升檔次且實用的配置，豐富的選裝配置也是人性化的體現(xiàn)。

　　如果單看車身尺寸的話，作為中級車的沃爾沃S60L的車身并不大，4715mm的長度在同級別競爭對手中算是很短了，不過2856mm的軸距倒是處在中級車的主流水平上。后排乘坐空間能夠滿足家用，標準身高的男生坐進去頭部和腿部空間都不會很局促。雖然S60L是前置前驅車型，但是后排地臺依舊有較高的凸起，好在后排出風口下方有一個凹陷設計，不用擔心中間乘客沒有地方落腳。

　　自從沃爾沃S60L全系換裝了Drive-E系列動力后，動力表現(xiàn)有了一個明顯的提升，目前在售的2017款同樣搭載了這些動力系統(tǒng)。全系依舊提供1.5T(T3)、2.0T低功率(T4)、2.0T高功率(T5)和2.0T混合動力(T6)四種動力供消費者選擇。推薦的T4 智遠版搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為139kW，峰值扭矩為300N·m，和競爭對手配備的2.0T低功率發(fā)動機相比并不占下風，與6速手自一體變速箱的配合也是相當默契。雖然S60L更偏向家用而非運動，但是出色的動力表現(xiàn)還是給S60L注入了運動的基因，用能文能武來形容S60L并不夸張。

　　點評：沃爾沃品牌一直給人以穩(wěn)重低調的印象，雖然這種低調或多或少會影響到品牌的影響力，但是扎實用心的造車態(tài)度還是贏得了消費者的信賴。沃爾沃S60L是為數不多的品牌旗下合資車型，也是售價最親民的。相比于同級別競爭對手而言，S60L表現(xiàn)出的貼心家用才是最吸引人的，除了搭載了很多沃爾沃特有的安全技術外，在很多細節(jié)方面考慮的很全面，人性化方面在同級別中做的非常突出。這樣的內斂性格以及貼心的表現(xiàn)，非常適合持家且有品位的人去擁有。目前S60L在優(yōu)惠力度上也是很給力的，而T4智遠版已經完全能夠滿足家用，因此選擇這款車性價比不會低。如果預算充足的話也可以考慮高配車型，其中搭載的眾多科技配置也是沃爾沃的亮點。

　　凱迪拉克ATS-L

　　推薦車型：28T 時尚型

　　官方指導價：31.88萬元

　　現(xiàn)金優(yōu)惠：優(yōu)惠約6萬元

　　凱迪拉克這個美國傳統(tǒng)豪華品牌在國內市場的知名度與日俱增，旗下的車型也是備受關注。上汽通用凱迪拉克推出的一系列合資車型，將這一豪華品牌與日常生活拉的更近一些，而這些車也越來越多得到人們的認可，其中運動型中級轎車ATS-L的銷量和關注度一直有著不錯的表現(xiàn)。以運動風格為主的ATS-L在外觀上采用了凱迪拉克家族式的前臉，充滿肌肉感的線條以及大氣的中網很好地展現(xiàn)了美國車霸氣和硬朗的一面。尾燈的犀利造型也是沿用凱迪拉克家族的樣式，辨識度很高。雖然起售價不到三十萬，但是外觀上顯露出滿滿的豪華范兒。

　　和大多數美國車類似，凱迪拉克ATS-L的內飾走的也是科技路線。凱迪拉克大膽地將品牌LOGO的造型運用到了中控臺造型上，多媒體區(qū)與空調區(qū)的實體按鍵按照“盾”形排列，非常大氣。中控臺大面積采用皮質包裹，縫合線清晰可見，做工精致，絲毫沒有廉價的感覺，透露出大氣和奢華的一面。

　　推薦的28T 時尚型是全系的次低配，官方售價31.88萬元，但是考慮到有6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對于預算三十萬元的消費者來說還是可以接受的。雖然是次低配車型，但是作為家用的話時尚型的配置并不低，尤其是安全配置方面做的很出色。前后貫穿式側氣簾和前排雙膝部氣囊都是全系標配，ECS電子車身穩(wěn)定以及胎壓監(jiān)測也是標配。除此之外，真皮座椅、自動空調、Bose音響、定速巡航等配置也都出現(xiàn)在了時尚型中。雖然在高科技配置上與頂配車型相差較遠，但是考慮到品牌和售價，這樣的配置稱得上豐富。

　　對于國內的消費者來說，車的實用性永遠是不可或缺的，對中級車的空間表現(xiàn)自然會要求更高。凱迪拉克ATS-L的車身長度為4730mm，在中級車中算是比較小的，但是2860mm長的軸距使得ATS-L不僅從側面看起來很伸展，而且后排空間也有著不錯的表現(xiàn)。和同級別競爭對手相比，這樣的空間表現(xiàn)也不會處于下風。

　　凱迪拉克ATS-L全系搭載的是一臺2.0L排量的直噴渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。這套動力組合在運動方面的表現(xiàn)一點不含糊，在2900rpm時爆發(fā)出400N·m的最大扭矩。發(fā)動機與變速箱的配合也是非常的默契，加速時的換擋動作積極，沒有明顯的頓挫感。ATS-L采用了前雙球節(jié)麥弗遜式懸掛和后五連桿獨立懸掛，底盤調校偏運動，能很好地配合動力系統(tǒng)展現(xiàn)運動的一面，同時帶來非常扎實的操控感受。可以說凱迪拉克ATS-L運動起來一點也不笨重。

　　點評：自從換裝了通用自主研發(fā)的8AT變速箱后，相比于之前的6AT有著更為出色的運動表現(xiàn)。2.0L渦輪增壓發(fā)動機采用缸內直噴技術，可讓燃油的使用更精細，燃燒更為充分，從而減少能量損耗?？梢哉f凱迪拉克ATS-L從內到外都有著實實在在的運動基因，對于熱愛運動的年輕人來說是個不錯的選擇?？紤]到目前ATS-L有著較大的優(yōu)惠，對于預算在三十萬元的消費者來說選擇空間更大一些。推薦的28T 時尚型在配置上的表現(xiàn)可圈可點，雖然與頂配車型還有這較大差距，但是對于家用來說，已經算豐富了。如果預算更充裕的話，高配車型也是值得考慮的。

　　英菲尼迪Q50L

　　推薦車型：2016款 2.0T悅享版

　　官方指導價：30.98萬元

　　現(xiàn)金優(yōu)惠：優(yōu)惠約4萬元

　　東風英菲尼迪Q50L的推出不僅僅是將價格拉低至三十萬以下，相比于Q50來說，車身長度和軸距均有所增加，這也是為了迎合國內消費者的需求。不可否認的是英菲尼迪作為比較小眾的豪華品牌，近兩年的知名度還是有著很大的提升。以年輕和科技為亮點的英菲尼迪吸引了越來越多的年輕人。2016款Q50L與老款相比，在外觀上并無變化。家族式的中網辨識度很高，搭配外圍鍍鉻裝飾和犀利的頭燈造型，看起來氣勢洶洶。車身采用更為流暢的線條，展現(xiàn)出靈動的一面，這也很符合日系車的特點。

　　科技感在Q50L的內飾設計上展現(xiàn)的淋漓盡致。中控臺雙顯示屏的設計新穎大膽，上方8英寸顯示屏負責顯示導航和倒車影像等，下方的7英寸屏則是空調和影音控制區(qū)。與傳統(tǒng)的內飾布局不同，Q50L的空調區(qū)實體按鍵被排列在了下方屏幕的兩側，成了中控臺的配角。這樣的設計毫無疑問增強了科技感，也因此受到了眾多年輕人的喜愛。

　　除了在內飾設計上展現(xiàn)出滿滿的科技感外，Q50L的配置也是一大亮點?？紤]到三十萬預算的限制，推薦的2.0T悅享版只是全系的次低配車型，但是配置方面的表現(xiàn)可以用驚艷來形容。除了中控雙屏外，雙區(qū)恒溫空調、真皮座椅、車載導航系統(tǒng)以及LED大燈都有所配備，可以說檔次很高。值得一提的是英菲尼迪Q50L全系配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和貫穿式側氣簾，安全防護做的很到位?？梢钥闯鲐S富的配置是英菲尼迪Q50L的一大競爭力。

　　英菲尼迪Q50L相比于進口的Q50，在軸距上有著較為明顯的變化。2898mm的軸距帶來的后排空間有了很大的改善，這也迎合國內消費者對實用性的較高要求。因為是采用了前置后驅的驅動方式，后排中間地臺的凸起還是會影響到中間乘客的乘坐舒適性。

　　英菲尼迪Q50L全系搭載的是一臺2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速手自一體變速箱，以滿足年輕人對運動的較高追求。雖然這臺2.0T發(fā)動機350N·m的最大扭矩表現(xiàn)沒有前者凱迪拉克ATS-L那么出彩，但是在1250rpm時就能夠爆發(fā)出最大扭矩。低轉速下就能爆發(fā)出高扭矩，相信Q50L的加速實力沒人敢小看。此外英菲尼迪的線控轉向技術也同樣使用在了Q50L的身上，只不過搭配在兩款運動車型上，推薦的悅享版則是采用速度感應式助力轉向系統(tǒng)。該轉向系統(tǒng)搭配帶橫向穩(wěn)定桿的前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，在高速過彎時依然能夠有著良好的懸掛支撐性和車輪循跡能力，保證了英菲尼迪Q50L出色的運動能力。

　　點評：英菲尼迪Q50L的整體表現(xiàn)更偏向年輕化，其豐富配置和滿滿的科技感是當下消費者比較喜歡的，同時這也是Q50L在面對一眾強勁對手時的有力武器。除了上述兩個主要亮點外，出色的操控性也是Q50L的優(yōu)勢所在，搭配2.0T+7AT的動力組合，能夠滿足年輕人對運動的渴望。目前Q50L同樣有著較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，推薦的悅享版在全系來說性價比都是很突出的，由此看來對于有著三十萬元預算的買家來說，英菲尼迪Q50L是一個非常不錯的選擇。

　　林肯MKZ

　　推薦車型：2.0T尊悅版

　　官方指導價：28.48萬元

　　現(xiàn)金優(yōu)惠：暫無相關優(yōu)惠

　　“林肯”這個美國百年豪華汽車品牌的名字對于我們來說是既熟悉又陌生。雖然目前林肯并沒有實現(xiàn)國產，但是旗下的車型在價格上卻是比較親民的，其中林肯MKZ就是一個代表。從林肯MKZ的外觀設計上能夠看出林肯品牌展現(xiàn)出的高貴有內涵的氣質。雖然MKZ的外觀能看到福特的影子，但是不論是林肯LOGO造型的鍍鉻中網，還是辨識度極高的細長條貫穿式尾燈，都是林肯獨一無二的設計，而動感的尾翼讓林肯MKZ在高貴大氣的姿態(tài)中透露出一股活力。

　　林肯MKZ的內飾設計同樣突出豪華感。木紋飾板的修飾加上大氣規(guī)整的中控布局，給人以穩(wěn)重感。林肯MKZ的中控臺保留了大量的實體按鍵，操作起來很方便。值得一提的是林肯MKZ的變速箱并沒有采用傳統(tǒng)的換檔桿，而是以按鍵的形式排列在中控大屏的左側，這一點顯得與眾不同，也需要花點時間去適應。

　　推薦的2.0T尊悅版是全系的最低配車型?？紤]到目前全系沒有現(xiàn)金優(yōu)惠并且只有最低配在三十萬以內，因此如果預算緊張的話只有尊悅版可選。雖然是最低配，配置上并不掉價，依然能夠展現(xiàn)出較高的檔次。LED日間行車燈、前排座椅加熱、雙區(qū)自動恒溫空調、自動駐車系統(tǒng)以及發(fā)動機遠程啟動等配置提升了尊悅版的性價比，安全配置方面也與高配車型相差不大，可以說尊悅版的配置給得很實在。

　　林肯MKZ定位為中級車，但是4925mm的車長還是將林肯大氣的風格展現(xiàn)了出來。2850mm的軸距在同級別中算主流表現(xiàn)，后排的乘坐空間也與競爭對手基本一致，沒有大的亮點和缺陷。如果將MKZ作為商務車來看的話，這樣的空間表現(xiàn)不算合格，但MKZ畢竟不是純粹的商務車，作為日常家用這樣的表現(xiàn)還是可以的。

　　林肯MKZ全系搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。該變速箱采用了實體按鍵操作，而且全系提供了方向盤換擋撥片。這臺2.0T發(fā)動機分為高低功率，只有頂配車型搭載的是高功率版。從低功率發(fā)動機的數據上看，381N·m的最大扭矩有優(yōu)勢，但是要到3000rpm才能爆發(fā)，因此對于日常城市駕駛來說，這臺發(fā)動機還是收斂的，如果是跑高速的話，這一動力組合帶來的舒適性會更好。林肯MKZ前后懸掛的連桿與擺臂采用鋁合金材質，降低了簧下質量，提升操控性和乘坐舒適性，CCD連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)也是一大亮點。

　　點評：林肯MKZ走的并不是運動路線，其出色的行駛質感和較高的舒適性才是最大的亮點，因此更適合追求品味和實用的人。林肯品牌的檔次自然沒有人懷疑，其做工也是非常的出色。雖然在三十萬內只能選擇最低配的尊悅版，且目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是考慮到林肯MKZ的綜合表現(xiàn)，還是值得考慮的。如果想賺取回頭率的話，林肯MKZ無疑是這四款車中最好的，畢竟在很多國人的眼中，林肯還是一個比較神秘的品牌。

　　總結：在三十萬這個線上，除了傳統(tǒng)豪華品牌BBA外，確實有著表現(xiàn)出色的其他車型。推薦的這四款車在品牌上面雖然不是婦孺皆知，但是不論檔次還是實力，這些車都不容小覷。如果純粹的玩運動，凱迪拉克ATS-L是不錯的選擇，而英菲尼迪Q50L則在科技感和配置上有著更大的優(yōu)勢。如果更看重品味和舒適性，沃爾沃S60L和林肯MKZ無疑是首選，但是在價格上S60L更有優(yōu)勢，且有較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。如果想多掏點錢去享受MKZ的質感，這筆錢花的也絕對不虧。

　　關于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物，需要時也可用于業(yè)務活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關。一般說來，大多數家用轎車比公用轎車及經營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。

　　最后就是根據自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發(fā)達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產經營的重點。

　　回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，各國汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產，也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。

　　發(fā)展新趨勢

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。

　　善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上，就有專家認為，F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。