10萬元左右家庭轎車推薦

　　10萬元左右要想買SUV還不如選擇同級轎車，現(xiàn)在隨著自主品牌技術的提高，不少自主車型做工水平已經(jīng)達到了合資車型的標準。那10萬元左右家轎怎么選呢?下面跟著學習啦小編一起來看看10萬元左右家庭轎車推薦。

　　10萬元左右家庭轎車推薦

　　艾瑞澤7

　　官方指導價格：7.29-21.29

　　推薦車型：艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動 致享版

　　作為奇瑞旗下高端子品牌，艾瑞澤車系基本代表著奇瑞最先進的轎車造車水平。而艾瑞澤7更是艾瑞澤家族的首款車型，它以整體大氣的外觀設計和同級別里較大的空間，在前期獲得不少關注。不過隨著市場競爭對手發(fā)力，它也急需更新自身產(chǎn)品來提升競爭力，因此新款艾瑞澤7在一些外觀細節(jié)上和配置上做了不少針對性調(diào)整。

　　新款艾瑞澤7外觀依然是那種偏圓潤流暢的造型，傳統(tǒng)前霧燈的位置被替換為LED日間行車燈，前格柵位置增加點鍍鉻元素，變得更為精致，側面上保持舊款那種簡潔流暢風格，而尾部變化最大就是尾燈加入LED元素，增強晚上用車安全。

　　艾瑞澤7內(nèi)飾采用翼展式布局，設計方向偏向年輕動感，新款車型還加入一些鋼琴烤漆元素，提升車內(nèi)檔次感。

　　新款艾瑞澤7其中一項重點變化是針對性地提升配置，例如搭配彩色多功能顯示屏、7英寸中控大屏集成手機映射功能，另外艾瑞澤7對安全配置也表現(xiàn)得十分“大方”。像胎壓檢測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)均是全系標配。

　　艾瑞澤7長達2700mm的軸距讓前后乘客都有著很充足的乘坐空間，其表現(xiàn)已經(jīng)能接近不少B級車的水平。

　　艾瑞澤7搭載兩款發(fā)動機，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(最大功率：112kW/5500rpm，最大扭矩：205N·m/2000-4000rpm)，但僅有5速手動變速箱可供選擇。另外一款發(fā)動機為1.6L自然吸氣發(fā)動機(最大功率：93kW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm),匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。

　　車型點評：新艾瑞澤7雖然看起來變化并不是很多，當你細心觀察之后，會發(fā)現(xiàn)它有著不少實際性改變，并且這些改變是很有針對性的，這種加量不加價的行為還是值得成贊賞的。擁有2700mm軸距的它保障了不錯的乘坐空間，作為一款主打家用的轎車來說是非常必要的。

　　榮威i6

　　官方指導價格：8.98-14.38萬

　　推薦車型：榮威i6 2017款 20T自動旗艦版

　　以阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為賣點的榮威RX5，自從它推出之后，大家對它的關注持續(xù)升溫。借著這個熱度廠家順勢推出第二款采用相同理念的車型——榮威i6。榮威i6定位于A+級別車型，廠家對這款車型也充滿希望，直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關注度較高的合資車型。

　　榮威i6級榮威RX5之后，第二款采用家族式律動設計的車型，在家轎屬性的基礎上展現(xiàn)出不一樣的律動。其中創(chuàng)新式環(huán)翼型格柵顯示出榮威i6柔和優(yōu)雅的一面，車身側面整體多少有點德系車影子在里面，尾部則是采用內(nèi)切設計，微微上揚的尾翼和C柱融為一體，帶來不錯的視覺效果。

　　榮威i6的內(nèi)飾設計原創(chuàng)度很高，給人一個明確的設計方向，內(nèi)部采用大面積的軟質材料，細節(jié)做工也挺講究，整體表現(xiàn)已經(jīng)達到自主品牌里面一個頂峰。

　　榮威i6車內(nèi)最吸引人眼球當屬那塊10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)中控大屏，另外在安全配置方面，榮威i6表現(xiàn)得“挺慷慨”像EBP電子手剎、胎壓檢測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等，官方還宣稱榮威i6是完全按照E-CNAP 5星安全標準打造的。

　　榮威i6車型定位為A+級別車型，但在尺寸上基本領跑于同級別車型，2715mm的軸距直接達到了B級車的尺寸標準，其車內(nèi)空間表現(xiàn)自然也是B級車標準。

　　榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，車輛尾標上分別用16T和20T來標識，其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm;1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。1.5T發(fā)動機已經(jīng)廣泛運用到榮威全系車型上，證明這臺發(fā)動機是值得信賴的。

　　車型點評：采用律動設計理念的榮威i6給人一種可剛可柔的表現(xiàn)，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)得很厚道，中控顯示大屏代表著它擁有車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的超前理念，而在空間表現(xiàn)上，它又達到了B級車水準，種種因素讓人有理由相信它將會是一款“爆款”之作。唯一較為讓人糾結的就是價格在自主品牌車型當中并不算很性價比，與下面我們要推薦的帝豪GL來說，顯得就遜色不少了，不過不可否認其在設計上以及超大中控觸摸屏方面的確是很具誘惑力的。

　　帝豪GL

　　官方指導價格：7.88-11.38萬

　　推薦車型：帝豪GL 2016款 1.3T 自動尊貴型

　　吉利新帝豪在緊湊級別市場上累計銷量已經(jīng)達到百萬臺級別，證明吉利汽車的造車技術和口碑都得到大部分人的認同。而吉利為了能在緊湊級別家轎市場樹立一款行業(yè)標桿車型，新推出了吉利帝豪GL。帝豪GL基于FE平臺所打造，車身尺寸表現(xiàn)不俗，特別是它的車身長度幾乎是國內(nèi)緊湊級別車型里車身最長的車型。

　　帝豪GL整體外觀表現(xiàn)得儒雅大氣，簡約但又不失動感，家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國元素，4725mm的修長車身搭配Fastback快背式設計顯得極具運動風格，而尾部造型雖然不如前臉來得犀利，但其玲瓏浮凸的設計，給人一種很強的立體感。

　　至于在內(nèi)飾設計上，帝豪GL保持吉利新車的設計風格，整個中控臺均采用搪塑軟質覆蓋，觸感很好。細節(jié)做工也表現(xiàn)得十分精致，除此之外，帝豪GL中控飾板還經(jīng)過金屬拉絲紋理設計，紋理細節(jié)質感突出。

　　吉利旗下車型一直追求高性價。所以在配置方面，像LED日間行車燈、多功能真皮方向盤、自動空調(diào)等配置為全系標配，另外8英寸中控顯示屏帶來不錯的屏幕分辨率表現(xiàn)，滿足時下年輕人對娛樂配置的追求。

　　4725mm的車身長度讓帝豪GL成為國內(nèi)市場上最長的A+級轎車，對后排乘坐空間有著明顯的提升效果。

　　動力方面，帝豪GL搭載1.3T加6DCT動力組合，另外它還搭載一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配的是6速手動變速箱或者6DCT雙離合變速箱。

　　車型點評：帝豪GL對10萬級別緊湊家轎市場看得很透徹，從而量身打造這么一款成熟的產(chǎn)品，其車型設計和做工，已經(jīng)能用合資車的水平去衡量，再加上同級別車型中以最低售價配備了城市預碰撞安全系統(tǒng)，自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航等功能，性價比和安全性都是妥妥的，非常值得大家關注一番。

　　長安逸動

　　官方指導價格：8.09-24.99萬

　　推薦車型：逸動 2017款 1.6L GDI AT 勁領型

　　來自長安汽車集團的逸動是一名在緊湊級別市場征戰(zhàn)多年的老將，在當今琳瑯滿目的緊湊級別市場，它還保持著不錯的銷售成績，靠的就是多年累積下來的良好口碑。不過為了滿足消費者日益挑剔的需求，新款逸動還是做了不少升級改變，具體表現(xiàn)在發(fā)動機和配置上。

　　逸動外觀造型表現(xiàn)中庸，但卻很符合自身家庭家轎的定位。在前大燈上，新加入LED日間行車燈，而門把手則調(diào)整到車側腰線上，變得更加協(xié)調(diào)。

　　內(nèi)飾是新款逸動的改造重點，全車簡化了不少物理按鍵，內(nèi)飾變得更加精煉，并且車內(nèi)采用大量的軟性材料，以此提升車內(nèi)質感。

　　為了保持逸動在市場上的競爭力，對配置的提升就變得十分迫切。新款逸動新增加了電動助力方向盤、無鑰匙進入/啟動、發(fā)動機啟停功能以及全新升級的in Call車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　2660mm的車身軸距保證身高1米8的體驗者能有不錯乘坐空間，但是頭部空間稍微欠奉。

　　在動力方面，逸動新增加一款1.6L直噴汽油發(fā)動機，對比老的1.6L發(fā)動機，發(fā)動機參數(shù)上有著小幅度的提升，油耗卻比舊款降低5%，還新增6速手自一體變速箱來替代原來的4速手自一體變速箱。

　　車型點評：新的直噴發(fā)動機、車內(nèi)降噪以及當下流行的娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，并且配置和用料都有所提升，這些改變都是新款逸動為了提升家用產(chǎn)品競爭力的表現(xiàn)，總的來說，還是得到不錯的效果。但是隨著競爭對手持續(xù)發(fā)力，長安逸動是時候要進行一次變化較大的改款換代，不過目前車型優(yōu)惠給力，也很值得大家去關注一番。

　　總結：對于本次推薦的四款車型，都是在自主緊湊家轎市場里面關注度比較高的車型。每個車型都有著自己鮮明的賣點，像榮威i6就是以互聯(lián)網(wǎng)汽車概念及長軸距車身作為賣點，而帝豪GL以A級車里最長車身度及出色性價比作為亮點所在，接著艾瑞澤7擁有出色車內(nèi)空間和較為實在的車內(nèi)配置來打動顧客的錢包，最后逸動靠的是多年累積下來的口碑來作支撐。其實對于那些想買SUV的朋友來說，不妨考慮一下緊湊級別轎車，它們帶來的實際效益要遠遠大于SUV車型。

　　關于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物，需要時也可用于業(yè)務活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關。一般說來，大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產(chǎn)車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。

　　最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發(fā)達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營的重點。

　　回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，各國汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn)，也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。

　　發(fā)展新趨勢

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。

　　善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上，就有專家認為，F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。