10萬以內(nèi)家用轎車推薦
現(xiàn)在消費者購車主要是滿足家用,一般都會選擇性價比高的汽車,那10萬以內(nèi)家用轎車哪款好呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看10萬以內(nèi)家用轎車推薦。
10萬以內(nèi)家用轎車推薦
豐田卡羅拉1.2T
售價:10.98--14.38萬元
卡羅拉在今年九月進行改款的時候推出了1.2T車型,此次改款最大的亮點在于新增了1.2T車型,同時取消了1.6L及1.8L部分車型??_拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大,只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標(biāo)識,代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機。
動力表現(xiàn)如何?——比1.6L車型更加輕快
豐田1.2T發(fā)動機的顯著特征就是運用了缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng),發(fā)動機的熱效率達到36.2%。為了提高熱效率,豐田將發(fā)動機燃燒后的一部分飛起在導(dǎo)入吸氣側(cè)。豐田的冷卻再循環(huán)廢氣可以提高發(fā)動機的熱效率,降低氮氧化合物排放,減小發(fā)動機爆震傾向。
開起它時還是感到了與以往不一樣的風(fēng)格,油門的響應(yīng)還是那么靈敏,但引擎的發(fā)力時間會來得更快一些,可這種線性的提速又很容易讓你忽略忘它比以往多了的渦輪增壓器,持續(xù)深踩油門的話變速箱也會識趣地拉高轉(zhuǎn)速,推背感竟然還是能感受到的,提速的初段甚至比1.8L車型來得更好。
但也別跟它急,突然來一腳“地板油”的話CVT那種綿柔的感覺又會有點明顯,不過日常駕駛的話,輕快感絕對比1.6L車型來的更好。發(fā)動機高轉(zhuǎn)下的輸出與預(yù)想的差不多,畢竟是1.2L的排量,高速下的底氣還是沒有大排量車型來得足。
外觀內(nèi)飾配置可算豐富?—— 新增徽標(biāo)和配置 整體配置水平豐富
卡羅拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大,只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標(biāo)識,代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機。新車車身尺寸長寬高分別為4630/1775/1480mm,軸距為2700mm。此外,新車輪胎規(guī)格為195/65 R15。配置方面,卡羅拉1.2T車型全系標(biāo)配了自動啟停系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等。
車型小結(jié):卡羅拉采用的是1.2T發(fā)動機,比之前提到的兩臺1.0T排量略大一點,而這臺1.2T發(fā)動機的意義在于取代1.6L和1.8L自吸發(fā)動機,所以從動力上來看,1.2T的扭矩表現(xiàn)更優(yōu)秀一些,城市駕駛會覺得更為輕快。而配置和空間則依舊保持了卡羅拉一貫的高水準(zhǔn)。
榮威i6
官方指導(dǎo)價格:8.98-14.38萬
推薦車型:榮威i6 2017款 20T自動旗艦版
以阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為賣點的榮威RX5,自從它推出之后,大家對它的關(guān)注持續(xù)升溫。借著這個熱度廠家順勢推出第二款采用相同理念的車型——榮威i6。榮威i6定位于A+級別車型,廠家對這款車型也充滿希望,直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關(guān)注度較高的合資車型。
榮威i6級榮威RX5之后,第二款采用家族式律動設(shè)計的車型,在家轎屬性的基礎(chǔ)上展現(xiàn)出不一樣的律動。其中創(chuàng)新式環(huán)翼型格柵顯示出榮威i6柔和優(yōu)雅的一面,車身側(cè)面整體多少有點德系車影子在里面,尾部則是采用內(nèi)切設(shè)計,微微上揚的尾翼和C柱融為一體,帶來不錯的視覺效果。
榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度很高,給人一個明確的設(shè)計方向,內(nèi)部采用大面積的軟質(zhì)材料,細(xì)節(jié)做工也挺講究,整體表現(xiàn)已經(jīng)達到自主品牌里面一個頂峰。這樣的內(nèi)飾給大伙展現(xiàn)出的做工質(zhì)感不輸合資車型,再加上富有科技感的大屏幕,給人的第一印象都不會差。
榮威i6車內(nèi)最吸引人眼球當(dāng)屬那塊10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)中控大屏,另外在安全配置方面,榮威i6表現(xiàn)得“挺慷慨”像EBP電子手剎、胎壓檢測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等,官方還宣稱榮威i6是完全按照E-CNAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的。
榮威i6車型定位為A+級別車型,但在尺寸上基本領(lǐng)跑于同級別車型,2715mm的軸距直接達到了B級車的尺寸標(biāo)準(zhǔn),其車內(nèi)空間表現(xiàn)自然也是B級車標(biāo)準(zhǔn)。
榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,車輛尾標(biāo)上分別用16T和20T來標(biāo)識,其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW,最大扭矩170Nm;1.5T發(fā)動機最大功率124kW,最大扭矩250Nm,與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。1.5T發(fā)動機已經(jīng)廣泛運用到榮威全系車型上,證明這臺發(fā)動機是值得信賴的。
車型小結(jié):采用律動設(shè)計理念的榮威i6給人一種可剛可柔的表現(xiàn),內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)得很厚道,中控顯示大屏代表著它擁有車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的超前理念,而在空間表現(xiàn)上,它又達到了B級車水準(zhǔn),種種因素讓人有理由相信它將會是一款“爆款”之作。唯一較為讓人糾結(jié)的就是價格在自主品牌車型當(dāng)中并不算很性價比,與下面我們要推薦的帝豪GL來說,顯得就遜色不少了,不過不可否認(rèn)其在設(shè)計上以及超大中控觸摸屏方面的確是很具誘惑力的。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價:11.9-15.9萬元
年輕化是日產(chǎn)品牌近年來的趨勢,從藍鳥、西瑪?shù)耐瞥龅藉锌汀翘m的改款,都沿襲了運動化、年輕化的思路。而在中期改款的軒逸上,我們也看到這么一個改變,更加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。
設(shè)計采用家族設(shè)計語言 年輕不少
新軒逸相比現(xiàn)款擁有更多棱角、層次感的設(shè)計出現(xiàn),盡管車身尺寸沒有變化,但是視覺效果上卻更秀氣,動感了。新的V型格柵設(shè)計搭配黑色中網(wǎng)與運動前唇打破了現(xiàn)款的沉悶,更為銳利的頭燈設(shè)計搭配LED日間行車燈進一步豐富了前臉的氣勢,精神頭兒十足。
配置:娛樂和安全配置全面提升
東風(fēng)日產(chǎn)對其娛樂和安全配置方面也著重提升了,在高配車型上配備了7英寸的顯示屏,中低配上是5英寸,分別支持蘋果和安卓系統(tǒng)。而在安全配置方面,以1.8L頂配車型為例,提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng),而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn),除入門級舒適版均標(biāo)配了ESC。
10萬以內(nèi)家用轎車推薦
10萬以內(nèi)家用轎車推薦
動力:發(fā)動機重新調(diào)校 懸掛更加舒適
新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇,其中1.6L動力經(jīng)過了重新的調(diào)校,并新增了發(fā)動機啟停系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動機依然沿用了現(xiàn)款,最大功率102kW/6000rpm,峰值扭矩為174N·m/3600rpm,與匹配的是一臺CVT變速器。
新軒逸的懸掛調(diào)校偏軟,這是良好舒適性的保證,但是在新款中廠家對底盤進行了重新的調(diào)校,不僅懸掛阻尼進行了加強,還采用了更粗的后防傾桿,這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過濾震動時的處理更為迅速,從而減少多余的跳動,更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾,讓舒適性進一步提升。
車型小結(jié):與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比,日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線,寬敞的空間,沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟性以及不俗的性價比,這些都迎合了國內(nèi)消費者對家用車的需求,如今日產(chǎn)在設(shè)計風(fēng)格上也不再保守,你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化,V-motion新的家族化設(shè)計正在全面鋪開,這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型。
帝豪GL
官方指導(dǎo)價格:7.88-11.38萬
推薦車型:帝豪GL 2016款 1.3T 自動尊貴型
吉利新帝豪在緊湊級別市場上累計銷量已經(jīng)達到百萬臺級別,證明吉利汽車的造車技術(shù)和口碑都得到大部分人的認(rèn)同。而吉利為了能在緊湊級別家轎市場樹立一款行業(yè)標(biāo)桿車型,新推出了吉利帝豪GL。帝豪GL基于FE平臺所打造,車身尺寸表現(xiàn)不俗,特別是它的車身長度幾乎是國內(nèi)緊湊級別車型里車身最長的車型。
帝豪GL整體外觀表現(xiàn)得儒雅大氣,簡約但又不失動感,家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國元素,4725mm的修長車身搭配Fastback快背式設(shè)計顯得極具運動風(fēng)格,而尾部造型雖然不如前臉來得犀利,但其玲瓏浮凸的設(shè)計,給人一種很強的立體感。
10萬以內(nèi)家用轎車推薦
10萬以內(nèi)家用轎車推薦
至于在內(nèi)飾設(shè)計上,帝豪GL保持吉利新車的設(shè)計風(fēng)格,整個中控臺均采用搪塑軟質(zhì)覆蓋,觸感很好。細(xì)節(jié)做工也表現(xiàn)得十分精致,除此之外,帝豪GL中控飾板還經(jīng)過金屬拉絲紋理設(shè)計,紋理細(xì)節(jié)質(zhì)感突出。
吉利旗下車型一直追求高性價。所以在配置方面,像LE日間行車燈、多功能真皮方向盤、自動空調(diào)等配置為全系標(biāo)配,另外8英寸中控顯示屏帶來不錯的屏幕分辨率表現(xiàn),滿足時下年輕人對娛樂配置的追求。
4725mm的車身長度讓帝豪GL成為國內(nèi)市場上最長的A+級轎車,對后排乘坐空間有著明顯的提升效果。
動力方面,帝豪GL搭載1.3T加6DCT動力組合,另外它還搭載一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,匹配的是6速手動變速箱或者6DCT雙離合變速箱。
車型點評:帝豪GL對10萬級別緊湊家轎市場看得很透徹,從而量身打造這么一款成熟的產(chǎn)品,其車型設(shè)計和做工,已經(jīng)能用合資車的水平去衡量,再加上同級別車型中以最低售價配備了城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等功能,性價比和安全性都是妥妥的,非常值得大家關(guān)注一番。
關(guān)于家用轎車
家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車,一般為私人所有,供家庭使用,可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物,需要時也可用于業(yè)務(wù)活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔(dān),所以與家庭收入水平直接相關(guān)。一般說來,大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營用轎車的檔次要低,車價和維持費用也較低廉。
選擇家用車
首先,介紹一下不同國系車的不同特點:德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油,但不足的是車皮太薄,俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好,不足的是比較費油,維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產(chǎn)車最大的特點是便宜,其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。
其次,買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來,看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。
最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型,重要是買了之后不后悔。
歷史意義
在發(fā)達國家,汽車早已普及,一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此,家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大,在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營的重點。
回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史,不難發(fā)現(xiàn),各國汽車工業(yè)的起飛,主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車,都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車,汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品,汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭,就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn),也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說,開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車,是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。
發(fā)展新趨勢
家用多功能車
隨著能源問題的日益凸顯,同時車市進入緩步增長時期,中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下,只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機,獲得市場主動權(quán)。
善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致,作為家用多功能車型的代表,上市后引起了大批媒體及消費者的關(guān)注。事實上,在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上,就有專家認(rèn)為,F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型,一輛車就能滿足多種需求。譬如之前,上班可能開轎車,周末外出郊游,可能開SUV。但隨著時代發(fā)展,不僅上班可以開FUV車型,商務(wù)接待和周末出游,也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢,但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。