10萬以內(nèi)的家用轎車有哪些比較好
10萬以內(nèi)的家用轎車有哪些比較好
現(xiàn)在消費者購車主要是滿足家用,一般都會選擇性價比高的汽車,10萬以內(nèi)的家用轎車還是比較大眾化,比較實用的車型。下面是小編分享的10萬以內(nèi)的家用轎車介紹,一起來看看吧。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦:東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價:11.9-15.9萬元
年輕化是日產(chǎn)品牌近年來的趨勢,從藍(lán)鳥、西瑪?shù)耐瞥龅藉锌?、樓蘭的改款,都沿襲了運動化、年輕化的思路。而在中期改款的軒逸上,我們也看到這么一個改變,更加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。
設(shè)計采用家族設(shè)計語言 年輕不少
新軒逸相比現(xiàn)款擁有更多棱角、層次感的設(shè)計出現(xiàn),盡管車身尺寸沒有變化,但是視覺效果上卻更秀氣,動感了。新的V型格柵設(shè)計搭配黑色中網(wǎng)與運動前唇打破了現(xiàn)款的沉悶,更為銳利的頭燈設(shè)計搭配LED日間行車燈進(jìn)一步豐富了前臉的氣勢,精神頭兒十足。
配置:娛樂和安全配置全面提升
東風(fēng)日產(chǎn)對其娛樂和安全配置方面也著重提升了,在高配車型上配備了7英寸的顯示屏,中低配上是5英寸,分別支持蘋果和安卓系統(tǒng)。而在安全配置方面,以1.8L頂配車型為例,提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng),而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn),除入門級舒適版均標(biāo)配了ESC。
動力:發(fā)動機(jī)重新調(diào)校 懸掛更加舒適
新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇,其中1.6L動力經(jīng)過了重新的調(diào)校,并新增了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動機(jī)依然沿用了現(xiàn)款,最大功率102kW/6000rpm,峰值扭矩為174N·m/3600rpm,與匹配的是一臺CVT變速器。
新軒逸的懸掛調(diào)校偏軟,這是良好舒適性的保證,但是在新款中廠家對底盤進(jìn)行了重新的調(diào)校,不僅懸掛阻尼進(jìn)行了加強(qiáng),還采用了更粗的后防傾桿,這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過濾震動時的處理更為迅速,從而減少多余的跳動,更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾,讓舒適性進(jìn)一步提升。
車型小結(jié):與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比,日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線,寬敞的空間,沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不俗的性價比,這些都迎合了國內(nèi)消費者對家用車的需求,如今日產(chǎn)在設(shè)計風(fēng)格上也不再保守,你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化,V-motion新的家族化設(shè)計正在全面鋪開,這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦:榮威i6
官方指導(dǎo)價格:8.98-14.38萬
推薦車型:榮威i6 2017款 20T自動旗艦版
以阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為賣點的榮威RX5,自從它推出之后,大家對它的關(guān)注持續(xù)升溫。借著這個熱度廠家順勢推出第二款采用相同理念的車型——榮威i6。榮威i6定位于A+級別車型,廠家對這款車型也充滿希望,直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關(guān)注度較高的合資車型。
榮威i6級榮威RX5之后,第二款采用家族式律動設(shè)計的車型,在家轎屬性的基礎(chǔ)上展現(xiàn)出不一樣的律動。其中創(chuàng)新式環(huán)翼型格柵顯示出榮威i6柔和優(yōu)雅的一面,車身側(cè)面整體多少有點德系車影子在里面,尾部則是采用內(nèi)切設(shè)計,微微上揚的尾翼和C柱融為一體,帶來不錯的視覺效果。
榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度很高,給人一個明確的設(shè)計方向,內(nèi)部采用大面積的軟質(zhì)材料,細(xì)節(jié)做工也挺講究,整體表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到自主品牌里面一個頂峰。這樣的內(nèi)飾給大伙展現(xiàn)出的做工質(zhì)感不輸合資車型,再加上富有科技感的大屏幕,給人的第一印象都不會差。
榮威i6車內(nèi)最吸引人眼球當(dāng)屬那塊10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)中控大屏,另外在安全配置方面,榮威i6表現(xiàn)得“挺慷慨”像EBP電子手剎、胎壓檢測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等,官方還宣稱榮威i6是完全按照E-CNAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的。
榮威i6車型定位為A+級別車型,但在尺寸上基本領(lǐng)跑于同級別車型,2715mm的軸距直接達(dá)到了B級車的尺寸標(biāo)準(zhǔn),其車內(nèi)空間表現(xiàn)自然也是B級車標(biāo)準(zhǔn)。
榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),車輛尾標(biāo)上分別用16T和20T來標(biāo)識,其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率92kW,最大扭矩170Nm;1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW,最大扭矩250Nm,與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。1.5T發(fā)動機(jī)已經(jīng)廣泛運用到榮威全系車型上,證明這臺發(fā)動機(jī)是值得信賴的。
車型小結(jié):采用律動設(shè)計理念的榮威i6給人一種可剛可柔的表現(xiàn),內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)得很厚道,中控顯示大屏代表著它擁有車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的超前理念,而在空間表現(xiàn)上,它又達(dá)到了B級車水準(zhǔn),種種因素讓人有理由相信它將會是一款“爆款”之作。唯一較為讓人糾結(jié)的就是價格在自主品牌車型當(dāng)中并不算很性價比,與下面我們要推薦的帝豪GL來說,顯得就遜色不少了,不過不可否認(rèn)其在設(shè)計上以及超大中控觸摸屏方面的確是很具誘惑力的。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦:豐田卡羅拉1.2T
售價:10.98--14.38萬元
卡羅拉在今年九月進(jìn)行改款的時候推出了1.2T車型,此次改款最大的亮點在于新增了1.2T車型,同時取消了1.6L及1.8L部分車型??_拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大,只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標(biāo)識,代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
動力表現(xiàn)如何?——比1.6L車型更加輕快
豐田1.2T發(fā)動機(jī)的顯著特征就是運用了缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng),發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到36.2%。為了提高熱效率,豐田將發(fā)動機(jī)燃燒后的一部分飛起在導(dǎo)入吸氣側(cè)。豐田的冷卻再循環(huán)廢氣可以提高發(fā)動機(jī)的熱效率,降低氮氧化合物排放,減小發(fā)動機(jī)爆震傾向。
開起它時還是感到了與以往不一樣的風(fēng)格,油門的響應(yīng)還是那么靈敏,但引擎的發(fā)力時間會來得更快一些,可這種線性的提速又很容易讓你忽略忘它比以往多了的渦輪增壓器,持續(xù)深踩油門的話變速箱也會識趣地拉高轉(zhuǎn)速,推背感竟然還是能感受到的,提速的初段甚至比1.8L車型來得更好。
但也別跟它急,突然來一腳“地板油”的話CVT那種綿柔的感覺又會有點明顯,不過日常駕駛的話,輕快感絕對比1.6L車型來的更好。發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)下的輸出與預(yù)想的差不多,畢竟是1.2L的排量,高速下的底氣還是沒有大排量車型來得足。
外觀內(nèi)飾配置可算豐富?—— 新增徽標(biāo)和配置 整體配置水平豐富
卡羅拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大,只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標(biāo)識,代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新車車身尺寸長寬高分別為4630/1775/1480mm,軸距為2700mm。此外,新車輪胎規(guī)格為195/65 R15。配置方面,卡羅拉1.2T車型全系標(biāo)配了自動啟停系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等。
車型小結(jié):卡羅拉采用的是1.2T發(fā)動機(jī),比之前提到的兩臺1.0T排量略大一點,而這臺1.2T發(fā)動機(jī)的意義在于取代1.6L和1.8L自吸發(fā)動機(jī),所以從動力上來看,1.2T的扭矩表現(xiàn)更優(yōu)秀一些,城市駕駛會覺得更為輕快。而配置和空間則依舊保持了卡羅拉一貫的高水準(zhǔn)。
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