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汽車下坡掛幾檔

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汽車下坡掛幾檔

  我們在行駛的過程中,難免會遇到下坡路段,切記的是,掛空擋下坡是非常危險(xiǎn)的行為。下面是小編分享的汽車下坡掛的檔數(shù)介紹,一起來看看吧。

  汽車下坡掛的檔數(shù)

  下坡時(shí)不可用空擋滑行,就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動機(jī)怠速利用檔位和剎車同時(shí)控制車速保證安全省油剎車壽命好,不要用排氣制動,對發(fā)動機(jī)不好。

  汽車下坡操作技巧

  1、下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

  2、下坡之前先降低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

  3、下坡路段不可猛打方向盤,因下坡路段慣性大,速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。

  4、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?,一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

  5、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時(shí),就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時(shí)松開制動踏板,適時(shí)換入高速擋。

  6、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制動。

  7、與前車距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長,車的慣性很大,還應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

  開車下坡要不要踩離合

  下坡時(shí),如果把離合器踩到底,其實(shí)就是空檔滑行。這時(shí)相當(dāng)于檔位放在空檔上,速度比非空檔的速度要快很多,汽車速度決定于自身重力和慣性的作用,一旦汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),其直接結(jié)果就是人根本無法控制車輛。帶著檔運(yùn)行,且不踩離合時(shí),車速會根據(jù)發(fā)動機(jī)的傳動裝置調(diào)整,發(fā)動機(jī)變相起到了剎車的作用,車速會有所下降,假如制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可以換到低速檔以控制車速,關(guān)鍵時(shí)候是可以救命的。

  一、速度快的情況下,要先踩剎車,后踩離合器;速度慢的情況下,要同時(shí)踩剎車和離合器,特別是在一、二檔情況下,因?yàn)橄炔葎x車,一腳下去車子就不會動了,肯定熄火。不需要停車的情況下,是先踩離合器,然后用剎車控制速度——空檔滑行時(shí)常用。

  二、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火,和踩不踩離合器沒關(guān)系。

  三、高速行駛不能空檔滑行,太不安全了。低速情況下,短時(shí)間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!

  四、車子在行使?fàn)顟B(tài)下,如果不踩離合器,踩剎車就熄火,那么車子是有故障了,要趕快去修理。

  開車下坡操作技巧

  (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

  (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?,一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

  (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?,利用發(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

  (4)下坡路段慎用制動,下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。


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