越野車是什么
越野車是什么
越野車適合在各種地形奔跑，“四肢”有力，爬坡下坡，泥沙石子通通都能碾壓過(guò)去。下面是小編分享的越野車的介紹，一起來(lái)看看吧。
越野車的介紹
指標(biāo)一：四輪驅(qū)動(dòng)。首先必備的是四輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有這個(gè)就談不上越野。
指標(biāo)二：接近角。就是汽車能上到(這個(gè)上到不是爬到頂，僅僅是接近成功)多大角度的坡，它由前輪和保險(xiǎn)杠形成的角度組成。如果接近角小，實(shí)際坡大，那么輪子還沒(méi)有上坡，保險(xiǎn)杠就接觸路面了。
指標(biāo)三：離去角。以后輪與車后沿構(gòu)成，決定汽車能離開多大角。如果這個(gè)角度不足，那么汽車下坡后轉(zhuǎn)平路時(shí)，后輪還沒(méi)有到平路，車身就刮到路面，后輪就成“懸空寺”了。這輛車就如被使了定身法，動(dòng)彈不得。
指標(biāo)四：通過(guò)半徑。兩輪與車底部最底點(diǎn)(通常是傳動(dòng)軸)，三點(diǎn)劃一個(gè)圓弧，就是通過(guò)半徑。這個(gè)決定能過(guò)多大的堤型障礙。如果車的通過(guò)半徑太大，那么通過(guò)一道半徑小的障礙時(shí)，前輪落地前，汽車車身或者傳動(dòng)軸會(huì)觸到障礙，嚴(yán)重的會(huì)被架起來(lái)，變成“翹翹板”，也動(dòng)不得了。后驅(qū)的傳動(dòng)軸當(dāng)然會(huì)損壞。
指標(biāo)五：爬坡能力。這主要是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩決定，柴油機(jī)又優(yōu)于汽油機(jī)。實(shí)際上還有其它因素，比如油面傾斜時(shí)，油箱和機(jī)油泵都要能吸到油。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，大坡就上不去。短的可以沖上去，連續(xù)幾公里的長(zhǎng)坡是不可能靠慣性來(lái)解決的。所以真正的越野車必然是油老虎。
指標(biāo)六：舒適性和通過(guò)性的矛盾，這與軸距有直接關(guān)系，輪子越遠(yuǎn)，前后輪依次通過(guò)障礙時(shí)車身擺動(dòng)角度越小，因此家用轎車都會(huì)盡量加長(zhǎng)軸距，以提高舒適性。但是對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，軸距過(guò)長(zhǎng)直接影響到通過(guò)半徑，要有滿意的通過(guò)半徑，就不可能長(zhǎng)輪距，因此真正的越野車不可能舒適，二者是水火不相容，有你就沒(méi)有我，不共戴天。
越野車優(yōu)缺點(diǎn)
Jeep牧馬人：
牧馬是進(jìn)口的，大梁是必須的，自燃是人為的，油箱是不夠的。——信仰大于舒適
陸地巡洋艦：
豁車也是不壞的，價(jià)格真是很貴的，低配那是乞丐的，二手絕對(duì)保值的。——開不壞的陸巡
路虎發(fā)現(xiàn)：
發(fā)現(xiàn)是粗狂的，品牌是紳士的，懸架是空氣的，油耗就別看了。——車重沒(méi)法省油
福特猛禽：
猛禽是強(qiáng)悍的，外觀是霸氣的，動(dòng)力是超強(qiáng)的，內(nèi)飾還需改進(jìn)滴。——做工有待提高啦
奔馳G500：
奔馳是狂野的，造型是硬朗的，配置是極好的，價(jià)格是昂貴的。——賺錢是王道
福田拓陸者：
大腳是暴力的，輪胎是超大的，時(shí)速是飛快的，車身很勇猛。——霸氣十足，震懾人心熱門
越野車選購(gòu)
1、傳統(tǒng)純種越野車的標(biāo)志是“車架+整體驅(qū)動(dòng)橋+四輪驅(qū)動(dòng)”。但隨著科技的發(fā)展，大量電子設(shè)備的應(yīng)用，高端的越野車已經(jīng)屏棄了這一公式。對(duì)于一輛越野車最為重要的是它的最大扭矩，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的最大扭矩。像世界最出色的越野車之一路虎的衛(wèi)士，它在2000轉(zhuǎn)/分 時(shí)就可以釋放出300Nm的最大扭矩，而我們以前4升排量的超級(jí)切諾基在3000轉(zhuǎn)/分 時(shí)才能釋放出同樣的最大扭矩，所以衛(wèi)士的越野能力優(yōu)于切諾基。從車體角度講，應(yīng)該選擇接近角、離去角、離地間隙大、同等乘座數(shù)軸距短的車型。這些都是些硬性的越野能力指標(biāo)，是所有電子設(shè)備都無(wú)法提升的!
2、不管是買哪一種類型的越野車，買車之前首先要考慮到養(yǎng)車費(fèi)用。有些用戶都喜歡購(gòu)買排量、功率大的越野車，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個(gè)專業(yè)的越野車手，建議選擇一款日本技術(shù)、國(guó)產(chǎn)品牌、排量在2.2升左右的越野車，這類越野車百公里油耗在10升左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)它不但省油，而且動(dòng)力也能滿足穿梭城鄉(xiāng)的需要。對(duì)玩車族和普通用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較合適的選擇。
3、選車時(shí)不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場(chǎng)有相當(dāng)部分經(jīng)濟(jì)型越野車底盤不是越野車專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，其并不具備運(yùn)動(dòng)越野性能。越野車最明顯的標(biāo)志是其底盤前橋?yàn)樵揭靶透邚?qiáng)度大擺臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，斷開式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)在國(guó)產(chǎn)越野車品牌中長(zhǎng)城賽弗是典型代表。如果不需要運(yùn)動(dòng)、越野，可選擇一款時(shí)尚、實(shí)用、客貨兩用的車型。
4、越野車生產(chǎn)廠家眾多，但相當(dāng)部分小廠年產(chǎn)銷量很小，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這種非專業(yè)和規(guī)模小的企業(yè)就可能被淘汰出局，盡管宣傳力度很大，但不能保證長(zhǎng)久。一般說(shuō)來(lái)，上市公司實(shí)力比較強(qiáng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范，售后服務(wù)有保證。
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