汽車(chē)的機(jī)油有什么作用
汽車(chē)的機(jī)油有什么作用
說(shuō)起汽車(chē)機(jī)油，大家可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，汽車(chē)機(jī)油是指專(zhuān)門(mén)用在內(nèi)燃機(jī)中的潤(rùn)滑油，除潤(rùn)滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能。下面是小編分享的汽車(chē)機(jī)油的作用，一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)機(jī)油的作用
其實(shí)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，總體來(lái)講，機(jī)油的作用主要有以下幾點(diǎn)：
1、首先，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫。機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ氐綑C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、其次，可以密封防漏。機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
3、此外，最重要的一點(diǎn)是可以起到減震緩沖的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口的壓力急劇上升時(shí)，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
4、另外，還能起到潤(rùn)滑減磨的作用，也是它的重要作用和基本性能?；钊推字g，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。
5、最后，防銹防蝕和清洗清潔也是它的主要作用。汽車(chē)機(jī)油能吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸，同時(shí)，好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒等通過(guò)循環(huán)帶回到機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的雜物。
機(jī)油的簡(jiǎn)單介紹
機(jī)油又叫做發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)被比喻成汽車(chē)心臟的話(huà)，那機(jī)油就是汽車(chē)的血液，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實(shí)。
大家可能都在機(jī)油的包裝上看到過(guò)SAE、API、SM、5W-40等標(biāo)號(hào)，那么這些標(biāo)號(hào)都代表什么意思呢?首先，SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，后邊的標(biāo)號(hào)表明機(jī)油的黏度值，比如：SAE6A-40，其中“A”代表AUTUMN秋天，“A”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“A”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。選擇什么樣的機(jī)油最適合，要根據(jù)車(chē)輛本身的情況和所在環(huán)境來(lái)決定。其次，API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，API后邊的標(biāo)號(hào)則表明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，API機(jī)油分為三類(lèi)：“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在“S”或“C”后面的字母則表示的含義是，從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的，目前環(huán)保級(jí)別最高的機(jī)油是“SN”級(jí)。
那么我們也知道了什么是機(jī)油，具體應(yīng)該如何測(cè)量愛(ài)車(chē)的機(jī)油量呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單，在愛(ài)車(chē)處于熄火的狀態(tài)下，在平地測(cè)量機(jī)油量。測(cè)量前先拔出里面的機(jī)油尺，擦干凈，然后重新插入機(jī)油尺測(cè)量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。隨著科技的發(fā)展，如今電子機(jī)油標(biāo)尺已經(jīng)問(wèn)世，用它可以更從容地觀察機(jī)油液面高度，不用拿著手紙去打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋來(lái)觀察了。不過(guò)使用這種電子機(jī)油標(biāo)尺的時(shí)候有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，就是它呈現(xiàn)在顯示屏上的不是整根標(biāo)尺，而是上限和下限，所以如果條形示意在顯示屏上已經(jīng)快“空”了，并不代表油底殼中沒(méi)有機(jī)油了，而是機(jī)油已經(jīng)達(dá)到合理范圍的下限，及時(shí)補(bǔ)充即可。
汽車(chē)全合成機(jī)油的好處介紹
1、蒸發(fā)損失低
合成油一般是一種純化合物，沸點(diǎn)范圍較窄，其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低，可以降低油耗、減少?gòu)U氣排放以及延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命，此外，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)，因此，一般高檔車(chē)都選擇合成機(jī)油。
2、高溫抗氧化性強(qiáng)
合成油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢(shì)小，在各種惡劣操作條件下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和有效的保護(hù)，因而具有更長(zhǎng)的使用壽命，保證了機(jī)油在長(zhǎng)期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性，在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。
3、極佳的黏溫性和低溫流動(dòng)性
合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí)，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
因此，可以減少汽車(chē)在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命，同時(shí)，由于潤(rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
如何區(qū)分全合成油、半合成油及礦物油
1、如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的黏度指數(shù)很高，一般超過(guò)140，而且由于不含蠟，傾點(diǎn)極的2，通常在-40℃以下，測(cè)定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油還能保持清澈透明，如果是石蠟基礦物油，黏度指數(shù)也比較高，但傾點(diǎn)高，測(cè)定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油呈不透明狀態(tài);如果是環(huán)烷基礦物油，黏度指數(shù)低，一般低于80，其他狀態(tài)相同。
2、如果是酯類(lèi)全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由于它與礦物油不混溶，攪拌后呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，靜置一段時(shí)間后會(huì)分層，否則不是真正的酯類(lèi)油。
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