汽車電路保養(yǎng)的注意事項有哪些
汽車電路保養(yǎng)的注意事項有哪些
保養(yǎng)好汽車電路，才能使汽車用起來更得心應(yīng)手，汽車電路就像人的神經(jīng)一般重要。下面是小編分享的汽車電路保養(yǎng)的注意事項，一起來看看吧。
汽車電路保養(yǎng)的注意事項
1、車輛防潮、防水
夏季雨水比較頻繁，空氣濕度比較大，容易造成車輛電路系統(tǒng)與電子設(shè)備受潮，從而會影響到車輛的行駛安全與電子設(shè)備的使用。此外，還需要注意車輛停放，不應(yīng)將車輛長時間停放在通風(fēng)不良，或日曬的環(huán)境下。對于經(jīng)常冒雨、涉水行駛的車主來說，需做好車輛的外部防水保護，避免雨水、河水進入車內(nèi)而引發(fā)電路系統(tǒng)故障。
2、合理使用車輛電子設(shè)備
在為愛車加裝電子狗、導(dǎo)航儀、行車電腦等電子設(shè)備之前，車主們一定要明確車輛的電路系統(tǒng)情況，了解所加裝設(shè)備的規(guī)格與型號，是否適用于自己的車輛，避免因耗電量過大或電壓過大而導(dǎo)致電路系統(tǒng)負荷超標。同時，我們也應(yīng)盡量降低各個電子設(shè)備的開關(guān)頻率，避免同時開啟所有電子設(shè)備，防止瞬間產(chǎn)生過多的電流與電壓，引發(fā)電路故障。
3、隨時關(guān)注蓄電池情況
蓄電池存電放電的性能會因使用而下降，將直接或者間接地導(dǎo)致車輛其它電子設(shè)備因斷電、電流不穩(wěn)而失靈;導(dǎo)致蓄電池點火電壓不足，造成出現(xiàn)啟動失敗或多次啟動。因此，無論是出行之前，還是結(jié)束行駛之后，都要對蓄電池的狀況進行仔細的檢查。必要時，應(yīng)前往4S點進行充電、維修。
4、每年至少檢修一次
汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護的核心內(nèi)容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，由于電路系統(tǒng)可能因使用不當(dāng)、刮蹭等情況，而提前出現(xiàn)老化，故每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)的檢修非常關(guān)鍵。
汽車電路常見故障現(xiàn)象原因和方法
汽車電路故障的產(chǎn)生原因是多種多樣的，如元件老化、自然磨損、調(diào)整不當(dāng)、環(huán)境腐蝕、機械摩擦、導(dǎo)線短路或斷路等。汽車電氣電路出現(xiàn)故障時，一般先要搞清楚故障的癥狀以及伴隨出現(xiàn)的現(xiàn)象，判明故障所在的局部電路，然后再對該局部電路進行檢驗，查明故障所在部位，予以排險。檢修故障時一般遵循如下原則：詢問用戶→核實故障→分析判斷→檢查測量→落實故障點→排除故障→檢驗性能→記錄總結(jié)。
詢問用戶為了迅速查找到故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)時的情形、條件、如何發(fā)生以及是否已檢修過等與故障有關(guān)的情況和信息。具體包括：①了解故障汽車已經(jīng)使用的年限，可以幫助維修者大致估計出故障的性質(zhì)。例如，對于較新的汽車，故障原因多是運輸過程中導(dǎo)致線束引線折斷或似斷似接、個別元器件或零部件焊接不好或安裝不良、接插件松動造成接觸不良、個別元器件或零部件可靠性太差造成的故障，或用戶使用汽車上某些功能不當(dāng)而造成的“假故障”等;對于使用多年的汽車來說，則應(yīng)該較多地考慮損耗性故障。②了解故障產(chǎn)生的過程，幫助進一步判斷故障的性質(zhì)和采用較為合理的修理方法。③了解該車發(fā)生故障以后用戶是否檢修過，可以幫助較快地排除一些由于修理者修理技術(shù)不太熟練或不太熟悉該車電路原理而造成誤修或誤換元件故障。
核實故障如有可能，就車核實故障，查看用戶描述故障現(xiàn)象是否準確。另外，有的用戶由于對汽車的使用常識不甚了解，無意中使開關(guān)或按鈕處于不正常的位置，便誤認為有故障。因而應(yīng)及時對故障現(xiàn)象予以檢查核實，排除“假故障”的可能。
分析判斷在清楚可能的故障原因后再選擇適當(dāng)?shù)某绦蚝头椒ㄟM行故障診斷操作，以防止故障診斷操作的盲目性，為此應(yīng)做到如下幾點：①了解系統(tǒng)的組成，當(dāng)檢修某一系統(tǒng)時，應(yīng)了解系統(tǒng)由哪些部件組成，熟知系統(tǒng)的工作過程，從原理上分析哪些部件可能不工作或損壞。②掌握電路的特點，這是能否順利鑒別和判斷故障的基礎(chǔ)。③熟悉部件的位置，通過查看電路圖，將電路圖中各個電器部件與實車電器部件的位置一一對應(yīng)，搞清接線及插頭之間的來龍去脈。④獲知有關(guān)參數(shù)，在檢修前，應(yīng)準備好有關(guān)的診斷參數(shù)、檢修資料或備件，以保證故障診斷的順利進行。
檢查測量對電氣系統(tǒng)進行檢查測量時，有許多可遵循的原則，如運用得當(dāng)可達到事半功倍的效果。①先簡后繁。先解決容易解決的問題，后解決困難較大的問題，不要一開始就陷在一個難題上。②先外后內(nèi)。優(yōu)先對暴露在外面，易接觸、易拆卸的部件進行檢測，然后再對不易接觸和拆卸的部件進行檢測。③先熟后生。對常見的故障部位先進行檢查，往往可迅速確定故障部位，省時省力。④先靜后動。這里的“靜”是指不啟動的靜止狀態(tài);“動”是指啟動發(fā)動機后的工作狀態(tài)。不要盲目啟動汽車，應(yīng)先做必要的安全檢查和電氣性能測試(看有無漏電、打火或短路處)，然后再啟動工作，可保證汽車的安全。⑤先電源后負載。電源故障是最常見的故障之一，因此電氣部分出故障后一般應(yīng)首先檢查電源部分。⑥先一般后特殊。先檢查一般故障，再查特殊故障。⑦先公用后專用。要先解決公共性的問題和各部分所共有的問題，后解決個別性和專用電路的問題。⑧分段檢查。分段檢查是指在故障診斷中，對懷疑有故障的系統(tǒng)，逐段進行檢測分析，直至查找到故障點。
具體檢測方法可采用“順向檢測法”、“逆向檢測法”和“關(guān)健點檢測法”。
排除故障依據(jù)故障診斷程序和檢查測量的結(jié)果，判斷出故障點(哪個電器部件有故障或哪段線路有故障)，采用適當(dāng)方法將故障排除。
檢驗性能檢修好的汽車，還應(yīng)注意重新測試，看其性能是否良好，故障因素是否真的被徹底排除。
記錄總結(jié)汽車檢修工作完成后，對故障現(xiàn)象、故障原因、故障點和排除方法做好記錄。將檢修結(jié)果與原來的分析推測進行比較。這樣既可以理清思路、得到提高，而且日后碰到類似故障時可以參考和借鑒。
汽車保養(yǎng)別忘了對汽車電路的維護
汽車電路起火是自燃主因
汽車電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當(dāng)中，汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。第一，由于發(fā)動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;第二，現(xiàn)代汽車擁有越來越多的電子控制技術(shù)，汽車智能化的應(yīng)用更使得汽車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的負擔(dān)，從而引發(fā)自燃火災(zāi)。
除此之外，汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導(dǎo)致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、 換擋不暢、動力不足等。這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟車輛電力供應(yīng)有關(guān)，稍不留神就會變成無法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路
有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間后，用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護的核心內(nèi)容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現(xiàn)愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去4S店檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車自燃的重要原因。
4S店和一般維修廠都有專門的發(fā)動機電路油路等保養(yǎng)套餐，收費從幾百至上千元不等，車主可以在師傅的建議下定期進行。
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