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汽車輪胎磨損的原因有哪些

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汽車輪胎磨損的原因有哪些

  輪胎是汽車的重要配件之一,因為長時間與地面接觸輪胎磨損不可避免,掌握好汽車輪胎磨損的原因,才能更好的保護輪胎。下面是小編分享的輪胎磨損的原因,一起來看看吧。

  輪胎磨損的原因

  1、氣壓導致輪胎磨損

  當輪胎氣壓低于標準氣壓10%時,其行駛里程減少6%,低于標準氣壓20%時,行駛里程減少17%,低于標準氣壓50%時,行使里程減少52%,反之,當胎氣壓高于標準氣壓10%時,其行駛里程降低5%,高于標準氣壓20%時,行駛里程降低9%,高于標準50%時,行駛里程降低40%。

  2、駕駛技術導致輪胎磨損

  起步前沖,胎面磨損量增加2%,緊急制動一次,輪胎磨損增加5%~7%,車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn),輪胎磨損增加10%—12%,車輛行駛中左右擺動和急劇轉(zhuǎn)向,輪胎行駛里程降低5%~10%。

  3、路面狀況導致輪胎磨損

  同一車型、同一種輪胎,在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少20%~25%,在三級公路上行駛的里程則比一級公路少40%~45%,在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右,在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的同類路面上少15%—20%。

  4、承載負荷導致輪胎磨損

  若承載負荷超過額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%,承載負荷超過20%,行駛里程降低35%,承載負荷超過50%時,行駛里程則降低59%,承載負荷超過100%時,行駛里程將降低80%。

  5、車輛技術狀況致使輪胎磨損

  前束角增大1°,輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°,磨損則增大12%,前輪外傾角增大1°,輪胎磨損增加10%,外傾角增大2°,磨損增大23%。

  輪轂軸承松動,制動單邊、發(fā)咬,左右鋼板彈簧彈性不均,輪輻變形、扭曲,車架及后橋彎曲等,都極易加速輪胎的磨損。

  6、行駛速度產(chǎn)生輪胎磨損

  同一車型、同一輪胎、同一路面,在同一氣候條件下,汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h),輪胎行駛里程降低60%,速度越高,胎面溫升越快,當輪胎胎面溫度超過95℃時,胎體簾線即遭到破壞,輪胎有爆炸的危險。

  7、氣候條件使輪胎磨損

  一般來說輪胎的正常工作溫度為95℃,當外界溫為O℃時,允許輪胎溫升為95℃,當外界氣溫為40℃時,允許輪胎溫升為55℃,輪胎胎面溫度每升高1℃,其磨損強度增加2%。

  輪胎在標準氣壓的情況下,外界氣溫每升高5℃,輪胎氣壓增加5~10kPa,外界氣溫升高10℃,輪胎氣壓增加20~30kPa,輪胎在同一路面、同一車速下行駛,外界氣溫升高5℃,輪胎行駛里程降低10%~15%外界氣溫升高10℃,輪胎行駛里程下降45%。

  如何減輕輪胎磨損

  1、避免超載

  一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%。

  2、調(diào)整駕駛方式

  司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質(zhì)對輪胎的粘附,腐蝕,行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

  3、定期檢查前輪定位

  前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素,前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨,前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側的磨損。

  4、注意輪胎氣壓

  氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命,氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損,氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。

  5、避免各種緊急情況

  急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響。

  自己檢查小車輪胎方法

  1:扎洞。您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補了很長時間的輪胎來說,即使暫時用起來沒問題,但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外,同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞,我們還是建議您盡快把它換掉。

  2:鼓包。汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時,輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形,從而內(nèi)部壓力瞬間增大,這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下,低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換,否則就有爆胎的隱患。

  3:花紋。一般來說,正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎,但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換?,F(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺,車主可以買一把,隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外,胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征,平時可以適當噴一些輪胎保護蠟,還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

  4:氣壓?,F(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內(nèi)胎的子午線輪胎,對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部,所以前輪有時看起來會有點癟,但目測是不準確的,一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間,,夏天可以適當?shù)鸵恍?/p>

  5:石子。有些車主經(jīng)常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音,但車用起來卻也沒有故障,這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來,不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定,而且還避免了胎噪。

  6:備胎。要想備胎起到真正應急的作用,平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先,要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次,備胎要注意防油蝕,備胎是橡膠制品,最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后,很快就會發(fā)生脹蝕,這會大大降低備胎的使用壽命。最后,備胎的壽命在4年左右,很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的,其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換,否則備胎就成了廢胎。


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