路面結(jié)冰的時(shí)候該怎么開車
路面結(jié)冰的時(shí)候該怎么開車
寒冷的冬天，常常有結(jié)冰的現(xiàn)象。特別是高速路上，給人們帶來許多不便。掌握好路面結(jié)冰的開車方法，才能做到安全駕駛。下面是小編分享的路面結(jié)冰的開車方法，一起來看看吧。
路面結(jié)冰的開車方法
車速低于40km/h不隨意變道超車
當(dāng)車輛在結(jié)冰路面行駛時(shí)，車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m，幾乎相當(dāng)于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離，而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。
在有冰的路面上行駛，車速應(yīng)低于40km/h，要多走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。
保持車距輕踩油門剎車
在結(jié)冰的路面駕駛車輛時(shí)，很容易出現(xiàn)剎不住車或車輛打滑等情況。記者今天早上的經(jīng)歷就是最好的教訓(xùn)，碰到前方車輛變道時(shí)，一定要輕踩剎車，方向保持。應(yīng)注意平緩駕駛，與前車的車距應(yīng)是平時(shí)的兩倍，要避免跟車過近，至少保持10米安全距離，這樣才能提早發(fā)現(xiàn)情況并及時(shí)做出反應(yīng)。同時(shí)盡量保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車。油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。
上坡和拐彎應(yīng)注意事項(xiàng)
在路上行駛時(shí)免不了會遇到坡道和彎道，尤其是立交橋的匝道，既是坡道又是彎道，如果這里發(fā)生路面結(jié)冰，會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車速低速過彎，禁止在彎道超車或變道。上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，自動(dòng)擋車輛請切換到手動(dòng)模式M1擋進(jìn)行上坡，下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，輕踩剎車緩打方向的同時(shí)，可利用降低擋位來輔助降低車速。
多用手制動(dòng)切勿彎道剎車
盡量采用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí)，提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要?jiǎng)蝽樉徍?，然后迅速通過，避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車，否則慣性將使汽車失去控制。在緊急情況下，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。
猛踩剎車易造成側(cè)滑
在冰雪路面行車，一旦時(shí)速超過40km/h，遇有緊急剎車或猛打方向盤，就會出現(xiàn)車輛側(cè)滑，因此，無論車子高檔與否，都要特別注意控制車速，盡量使用手剎，切勿猛踩剎車板。如果發(fā)生側(cè)滑應(yīng)馬上松開剎車,順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。
調(diào)節(jié)胎壓增大摩擦力
必要時(shí),可將輪胎放掉一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強(qiáng)輪胎附著力。在停車時(shí)，為防輪胎凍結(jié)于地面，最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。
路面結(jié)冰時(shí)安全駕駛技巧
燈光控制
如果能見度不好，或者雪正在下的時(shí)候應(yīng)該開啟前后霧燈，好讓別人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)你。但如果能見度比較好，或者雪后晴天的話就要關(guān)閉霧燈，以免刺激前后車輛司機(jī)的眼睛引發(fā)事故。
對行人和非機(jī)動(dòng)車時(shí)刻注意
在過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)要密切注意周圍的行人，尤其是騎自行車和電動(dòng)車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，所以很多情況下事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機(jī)動(dòng)車，但只要發(fā)生事故不管是誰的責(zé)任都會很麻煩，尤其是行人和非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)事故。所以盡量讓行人、騎電動(dòng)車和摩托車的人先走。
集中精神，時(shí)刻注意突然狀況
由于結(jié)冰路面相當(dāng)光滑，所以駕駛過程中要時(shí)刻注意，保持注意力的集中。對于前方路況做好預(yù)判，以便及時(shí)的采取措施，也防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
結(jié)冰路面限速多少
有限速規(guī)定。
第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
能見度小于200米時(shí)
開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
能見度小于100米時(shí)
開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
能見度小于50米時(shí)
開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
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