夏天開(kāi)車(chē)空調(diào)開(kāi)多少度比較合適
夏天外面的溫度非常的高，很多人都已經(jīng)離不開(kāi)空調(diào)了，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)要考慮油耗問(wèn)題，開(kāi)多少度才是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的呢?下面是小編分享的夏天車(chē)子空調(diào)開(kāi)多少度，一起來(lái)看看吧。
夏天車(chē)子空調(diào)開(kāi)多少度
人體最適宜的空調(diào)溫度為24℃-27℃
那么空調(diào)應(yīng)該開(kāi)多大，人體最適宜的空調(diào)溫度是多少呢?人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，室內(nèi)外溫差不宜大于5℃，夜間空調(diào)不應(yīng)低于24℃。如果空調(diào)開(kāi)得過(guò)大，室內(nèi)溫度過(guò)低，易患“空調(diào)病”，出現(xiàn)感冒、咳嗽、發(fā)燒、精神不振等等。
夏天車(chē)子開(kāi)空調(diào)費(fèi)油嗎
相比其他季節(jié)而言，夏季開(kāi)車(chē)會(huì)更費(fèi)油
開(kāi)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%
據(jù)了解，汽車(chē)使用空調(diào)時(shí)油耗相應(yīng)增加，但能增加到多大的幅度，多數(shù)司機(jī)對(duì)這還比較模糊。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士講解，汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)用掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，油耗會(huì)增加，具體油耗增加量與汽車(chē)排量及車(chē)速有關(guān)。
通常百公里油耗10升的汽車(chē)，開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響是非常明顯的，不同風(fēng)量的影響則也不太一樣。
這只是一個(gè)粗略的算法，具體數(shù)字要結(jié)合具體車(chē)型、車(chē)速、路況來(lái)算。
假設(shè)您的車(chē)是城市通勤用，綜合計(jì)算百公里10升油。以用車(chē)比較平均的每天25公里算：開(kāi)25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);開(kāi)空調(diào)油耗3L=17.88元：多花2.98元
25公里開(kāi)個(gè)空調(diào)多花一瓶可樂(lè)錢(qián)。所以，省的錢(qián)還不夠買(mǎi)瓶可樂(lè)解暑呢。
時(shí)速低于60公里盡量別開(kāi)空調(diào)
雖然空調(diào)增加油耗，但高溫時(shí)多數(shù)車(chē)主還真離不開(kāi)空調(diào)。如何使用空調(diào)能更省油呢?
這里專(zhuān)業(yè)人士給出幾點(diǎn)建議：
首先，要謹(jǐn)記“60/80法則”。車(chē)輛以時(shí)速低于60公里行駛時(shí)，若天氣不是悶熱到非開(kāi)空調(diào)不可，可以選擇開(kāi)窗通風(fēng)。時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)開(kāi)空調(diào)，相對(duì)而言不那么費(fèi)油。所以跑高速時(shí)，不必?fù)?dān)心油耗增加而去開(kāi)窗“拉風(fēng)”了。
其次，許多人開(kāi)空調(diào)喜歡涼快到底，溫度設(shè)到很低，這也會(huì)增加油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置低時(shí)，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，加大了汽車(chē)的負(fù)載，達(dá)不到省油的目的。一般而言，車(chē)內(nèi)溫度小于車(chē)外5℃即可，否則出了車(chē)和外界接觸后也不舒服。
再有，夏季車(chē)內(nèi)溫度高，上車(chē)后馬上開(kāi)空調(diào)不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，應(yīng)該打開(kāi)車(chē)門(mén)后先將所有車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內(nèi)溫度明顯下降后再開(kāi)空調(diào)。而到達(dá)目的地時(shí)，熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也十分有害，要養(yǎng)成熄火前先把車(chē)內(nèi)的空調(diào)、音響、燈光等全部關(guān)閉的習(xí)慣。
還有一點(diǎn)，別忘了貼膜來(lái)降溫，把陽(yáng)光擋在外頭。太陽(yáng)膜能有效地阻隔熱能，控制車(chē)廂內(nèi)溫度，節(jié)省了汽車(chē)空調(diào)的油耗，也能達(dá)到省油、節(jié)能的效果。
夏天車(chē)子空調(diào)怎么開(kāi)
清晨啟動(dòng)車(chē)輛(地庫(kù)啟動(dòng)車(chē)輛)如何使用空調(diào)
進(jìn)入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處于比較涼爽的20來(lái)度。所以，車(chē)子經(jīng)過(guò)一晚上的自然冷卻，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)和車(chē)外趨于相同，處在比較涼爽的環(huán)境中。而地庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛由于并未受到陽(yáng)光直射，所以也有類(lèi)似情況。
通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)您啟動(dòng)車(chē)子之后，一般會(huì)等車(chē)子怠速穩(wěn)定后便開(kāi)始行使。什么是怠速穩(wěn)定?您的車(chē)子在冷啟動(dòng)后往往會(huì)一下子爬升很高的轉(zhuǎn)速，然后在幾秒鐘內(nèi)下降到一個(gè)轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定下來(lái)，但是，這個(gè)轉(zhuǎn)速往往會(huì)比您在開(kāi)一段時(shí)間之后的怠速要高那么幾百轉(zhuǎn)。這實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)過(guò)程中電腦自動(dòng)控制增加噴油量以加速熱車(chē)的過(guò)程。如果您在這時(shí)候就打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)，您可能會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛的振動(dòng)會(huì)有所增加，特別是對(duì)于已經(jīng)服役很久的車(chē)輛，這種情況更為明顯。因此，車(chē)實(shí)君建議您在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，再開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)。這樣不僅會(huì)有更好的NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)體驗(yàn)，而且還會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)過(guò)程中的負(fù)擔(dān)。
至于早上起來(lái)需不需要開(kāi)窗，車(chē)實(shí)君很有必要表達(dá)一下個(gè)人觀點(diǎn)。植物生長(zhǎng)過(guò)程有兩個(gè)重要的作用：呼吸作用和光合作用。呼吸作用消耗氧氣釋放二氧化碳，光合作用消耗二氧化碳釋放氧氣。植物的光合作用最活躍的時(shí)間是在日照充足的白天，而夜間由于幾乎沒(méi)有陽(yáng)光，所以植物的呼吸作用會(huì)呈現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢(shì)。所以，早上起來(lái)，空氣中的氧氣含量并不會(huì)非常高，這種情況在樹(shù)林附近更為明顯。
因此，車(chē)實(shí)君認(rèn)為，如果您前一天晚上沒(méi)有為車(chē)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，那您早上可以開(kāi)窗換氣一下。但如果您前一天已經(jīng)開(kāi)窗換氣，那么早上的開(kāi)窗過(guò)程并不會(huì)為您帶來(lái)額外多的氧氣。但是如果您的車(chē)停在了地庫(kù)中，由于地庫(kù)空氣流動(dòng)性差而且尾氣較多，車(chē)實(shí)君建議您上到路上，開(kāi)窗，然后再開(kāi)啟空調(diào)(或者使用外循環(huán))。以上內(nèi)容車(chē)實(shí)君強(qiáng)烈歡迎生化專(zhuān)業(yè)的車(chē)友批評(píng)指正!
暴曬后如何使用空調(diào)
車(chē)輛在室外暴曬后，內(nèi)部溫度簡(jiǎn)直令人發(fā)指。每當(dāng)您打開(kāi)車(chē)門(mén)，里面的熱浪便會(huì)突然襲來(lái)，令人崩潰。怎么辦呢?直接開(kāi)空調(diào)吧!關(guān)緊窗戶，內(nèi)循環(huán)+最冷+最大風(fēng)量，或者干脆把溫度調(diào)到15度!今天車(chē)實(shí)君要告訴你，這樣其實(shí)并不合理!首先，車(chē)輛經(jīng)過(guò)暴曬后，乘員艙內(nèi)部溫度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于室外，您別不信哦，下次您體會(huì)一下就知道了!這是因?yàn)檐?chē)內(nèi)屬于封閉狹小的空間被持續(xù)加熱的情況，而車(chē)外大氣流動(dòng)性非常好，不容易形成局部高溫。所以，這時(shí)候車(chē)內(nèi)才是最熱的!
那到底怎么辦才能又快又健康的把溫度降下來(lái)呢?方法很簡(jiǎn)單，就是開(kāi)窗!或者將車(chē)輛行駛起來(lái)打開(kāi)幾個(gè)車(chē)窗(開(kāi)天窗更好，有助于熱空氣上升排出)，但要記住，一定要多開(kāi)幾個(gè)窗戶形成對(duì)流!這樣，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)大幅度下降?？墒?，經(jīng)過(guò)對(duì)流后的乘員艙雖然熱空氣被排出，但內(nèi)部各部件的溫度依然很高，而且在持續(xù)散熱(黑色內(nèi)飾的車(chē)主你們哭吧)。所以，這時(shí)候需要空調(diào)出場(chǎng)了!您的合理操作是使用外循環(huán)，開(kāi)啟空調(diào)，待溫度明顯下降后再切換到內(nèi)循環(huán)以達(dá)到更佳的效果。道理很簡(jiǎn)單，開(kāi)外循環(huán)是因?yàn)楫?dāng)前車(chē)內(nèi)溫度還是比車(chē)外高，所以更直接的熱交換會(huì)達(dá)到更好的效果，過(guò)一段時(shí)間之后您就可以放心切換到內(nèi)循環(huán)了。
長(zhǎng)時(shí)間原地怠速如何使用空調(diào)
車(chē)實(shí)君的建議很直接，您別用空調(diào)了。第一，長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車(chē)輛本身就有損耗，長(zhǎng)期不在最佳工況的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有各種各樣的問(wèn)題出
現(xiàn)。第二，原地怠速開(kāi)空調(diào)有可能一氧化碳中毒。車(chē)輛怠速使得燃油燃燒不充分，車(chē)輛周?chē)泻怏w的濃度會(huì)增高，這些氣體可能會(huì)通過(guò)空調(diào)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，很不健康。所以，原地怠速時(shí)候，車(chē)實(shí)君建議您別使用空調(diào)。如果非要用，那就隔一段時(shí)間開(kāi)窗透透氣吧。
車(chē)輛熄火前空調(diào)的使用
這有啥可講的，關(guān)了唄!車(chē)實(shí)君告訴你：沒(méi)那么簡(jiǎn)單!如果您在車(chē)輛熄火前直接關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)并立即熄火，那么有些車(chē)輛在下次開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)有大量的潮氣或者異味涌入車(chē)內(nèi)。這是由于空調(diào)關(guān)閉后，熱交換元件還處于冷的狀態(tài)，管道內(nèi)也是存有冷空氣的，因此很容易產(chǎn)生大量冷凝水，長(zhǎng)期如此還會(huì)滋生細(xì)菌(大部分細(xì)菌需要有水才能生長(zhǎng))。
因此，車(chē)實(shí)君建議您在還沒(méi)有停車(chē)的時(shí)候就提前關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，然后開(kāi)啟外循環(huán)和吹風(fēng)，讓管道內(nèi)的冷空氣排出來(lái)，然后再停車(chē)熄火，這樣就可以避免之前說(shuō)的那種情況了!
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