冬天開(kāi)車(chē)油耗上升的原因是什么
冬天開(kāi)車(chē)油耗上升的原因是什么
冬季油耗比夏季略高是正常的，車(chē)主不必過(guò)分擔(dān)心。但，只要注意用車(chē)和好好保養(yǎng)，油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。下面是小編分享的冬天開(kāi)車(chē)油耗上升的原因，一起來(lái)看看吧。
冬天開(kāi)車(chē)油耗上升的原因
原因一：汽油熱效率不如夏天
冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專(zhuān)家表示，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。
這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，了解這個(gè)原理之后，就不難明白，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度。
同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車(chē)的油耗比其他季節(jié)高。
原因二：熱車(chē)沒(méi)有掌握方法
之所以說(shuō)，冬季油耗略有增加是正?，F(xiàn)象，是因?yàn)樵S多車(chē)友尤其是愛(ài)車(chē)的車(chē)主早已保持了熱車(chē)的習(xí)慣，這雖然是一個(gè)好習(xí)慣，但熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。另外，如果遇到冬季結(jié)冰后的路面，頻點(diǎn)剎車(chē)以及整體車(chē)速過(guò)緩沒(méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)車(chē)速(注：經(jīng)濟(jì)車(chē)速一般是60-80公里/小時(shí))，也會(huì)增加油耗。
油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必?fù)?dān)憂(yōu)，若百公里油耗增加超過(guò)五升了，那就屬于不正常增加，遇到類(lèi)似情況的車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修。
注意這十條可以省油
冬季開(kāi)熱風(fēng)所使用的油量，比夏天開(kāi)空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車(chē)內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。如何防止愛(ài)車(chē)油耗過(guò)高，車(chē)主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對(duì)比。
1、不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)的保養(yǎng)。車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減少摩擦力，也會(huì)降低油耗。還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
3、底盤(pán)式發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。
4、減少汽車(chē)負(fù)重，不要在車(chē)內(nèi)放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車(chē)，保持勻速行駛。
6、冬季涼車(chē)高怠速比夏季時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。
7、不要怠速溫車(chē)。如果你早上出門(mén)，習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎讓車(chē)子溫個(gè)幾分鐘，千萬(wàn)別再這么做，這樣停車(chē)?yán)玫∷賮?lái)溫車(chē)相當(dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車(chē)子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車(chē)要拉阻風(fēng)門(mén)來(lái)溫車(chē)，正確做法是一邊開(kāi)車(chē)、一邊溫車(chē)，只要速度不要太快，開(kāi)個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。
8、加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
9、不要隨意變換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車(chē)看來(lái)更有“跑車(chē)味”，但輪胎越寬，車(chē)輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢(qián)。
10、好好保養(yǎng)車(chē)身。車(chē)身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車(chē)行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來(lái)算了。
開(kāi)車(chē)省油的誤區(qū)
不可長(zhǎng)時(shí)原地?zé)彳?chē)
經(jīng)常開(kāi)車(chē)的你或許也被“教育”過(guò)冬天啟動(dòng)車(chē)輛后一定得原地怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其 實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間的原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)不僅嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)十分費(fèi)油。需要原地?zé)彳?chē)的是曾經(jīng)的老車(chē)，現(xiàn)在汽車(chē)都是電腦控制，在起步慢行的過(guò)程中就可以完成預(yù)熱，如果長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)增加油耗，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般情況下，即便在寒冷的冬 季，2-3分鐘的熱車(chē)時(shí)間已經(jīng)足夠。
不要頻繁加油
有很多人習(xí)慣讓汽車(chē)“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他們的理由 是：少加油能夠減少車(chē)重，從而降低油耗。其實(shí)，這樣做非但沒(méi)有節(jié)油效果，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油箱造成傷害。很多人習(xí)慣頻繁加油，每次等油箱虧油了報(bào)警燈亮起之后再加油，殊不知報(bào)警時(shí)油箱內(nèi)油量已經(jīng)非常少，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷工作，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷。“我們做過(guò)測(cè)試，這樣頻繁加油并不比正常加油節(jié)油，反而在頻繁去加油的路上還會(huì)更費(fèi)油。”
切忌急起急停
另外一個(gè)提升油耗的行駛習(xí)慣就是“急起急停”，柳實(shí)介紹，車(chē)輛行駛中一次并線(xiàn)就 會(huì)損失0.004升油，而急起急停無(wú)疑是最費(fèi)油的，因此平時(shí)駕駛車(chē)輛一定要平穩(wěn)，注意觀察路況，提前預(yù)判收油減速，節(jié)油效果很好。柳實(shí)介紹，如果是行駛在山路上，對(duì)于彎道的角度一定要有預(yù)見(jiàn)性，例如一般山路都是7米寬，當(dāng)你行駛到一個(gè)彎道處發(fā)現(xiàn)道路變寬了，就可以預(yù)判這個(gè)彎道角度可能大于90，需要提前減速。
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