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2017上海國(guó)際車展新車目錄一覽

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2017上海國(guó)際車展新車目錄一覽

  2017上海國(guó)際車展有許多新車,那么2017上海國(guó)際車展有哪些新車呢?還好小編有2017上海國(guó)際車展新車目錄,這樣給2017上海國(guó)際車展里面的車做了新車匯總,所以2017上海國(guó)際車展新車目錄可以幫助大家更好的關(guān)注車展。下面全是由學(xué)習(xí)啦小編整理的2017上海國(guó)際車展新車目錄,還不趕緊過(guò)來(lái)看看,喜歡的就來(lái)挑選一個(gè)吧。

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  2017上海車展新車型全新亮相 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(上)

  2017上海車展路虎引領(lǐng)新車型 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(下)

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  2017上海國(guó)際車展新車目錄

  全新寶馬5系Li

  全新寶馬5系Li的軸距超過(guò)了3.1米,達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)后的5系后排座椅坐墊進(jìn)行了加大加厚,乘坐感也更加舒適。新5系全面換裝B系列發(fā)動(dòng)機(jī),并首次引入了動(dòng)感的M運(yùn)動(dòng)套裝,且全面配備智能互聯(lián)科技,提供包括手勢(shì)控制、自然語(yǔ)音控制、智能觸屏和iDrive等四種人車交互方式。此外,該車還將成為首款支持Apple CarPlayTM的寶馬汽車,BMW云端互聯(lián)也將首次在該車型上實(shí)現(xiàn)3D環(huán)視影像功能。新5系的輕量化效果也非常顯著,較前代最大減重130公斤,車身更加輕盈,操控更加敏捷。國(guó)產(chǎn)5系的高配車型的后橋還配備了空氣懸掛,進(jìn)一步提升行駛舒適性。

  LYNK & CO領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車

  LYNK & CO領(lǐng)克品牌出品的首款車型01外形設(shè)計(jì)由帶有北歐的簡(jiǎn)約時(shí)尚范兒,主要針對(duì)都市里追求潮流的年輕一族。這款車基于吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),未來(lái)的沃爾沃40系列也將基于同一個(gè)架構(gòu)。領(lǐng)克01將會(huì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)還會(huì)有混合動(dòng)力版本,它將與沃爾沃車型共線產(chǎn)生,今年第四季度正式在國(guó)內(nèi)上市。作為一個(gè)全新的汽車品牌,領(lǐng)克的一大亮點(diǎn)是承諾為消費(fèi)者提供三免服務(wù),即終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援及終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等服務(wù)。同時(shí),領(lǐng)克全新商業(yè)模式還包括透明的價(jià)格體系和訂單系統(tǒng),最大化的節(jié)約了用戶選購(gòu)的時(shí)間成本;此外,自由度極高的按年或按月消費(fèi)的合約模式, 讓消費(fèi)者可以自由靈活的更換車型。

  蔚來(lái)ES8

  蔚來(lái)最新量產(chǎn)車命名為“ES8”。ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV,座椅采用2+3+2布局,車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造,全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛,搭載前后雙電機(jī),四輪驅(qū)動(dòng)。外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。ES8支持換電模式,將為用戶帶來(lái)超越燃油車加油的能量獲取體驗(yàn)。目前,ES8的生產(chǎn)制造體系及供應(yīng)鏈布局已搭建完畢,量產(chǎn)準(zhǔn)備工作有條不紊,計(jì)劃今年年內(nèi)正式發(fā)布,明年正式開(kāi)始交付。

  邁凱倫720S

  邁凱倫全新跑車720S未來(lái)將替代現(xiàn)款的邁凱倫650S,其首次亮相是在今年的日內(nèi)瓦車展上。邁凱倫官方表示,新超跑的空氣動(dòng)力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍,同時(shí)車身整體下壓力也會(huì)提升50%。動(dòng)力方面,邁凱倫720S搭載的是一臺(tái)全新的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到720馬力。

  觀致Model K-EV概念車

  Model K-EV整體外形科幻感十足,采用了汽車界極為少見(jiàn)的非對(duì)稱車門設(shè)計(jì),左側(cè)為單門鷗翼式設(shè)計(jì),右側(cè)裝有兩扇車門。而其另一大亮點(diǎn)是輕量化車身,超輕碳纖維材料令整車顯著“減重“,從而有效節(jié)約能源。動(dòng)力方面,觀致Model K-EV搭載功率高達(dá)960千瓦的電機(jī),采用四輪獨(dú)立電機(jī)矢量驅(qū)動(dòng),最高時(shí)速高達(dá)260公里。同時(shí)它的百公里加速時(shí)間能夠控制在2.6秒,讓它成為同級(jí)別車?yán)镒羁斓能嚒4送?,Model K-EV可以在30分鐘左右充電完成。

  豐田豐巢WAY概念車

  新車型可以看作是國(guó)產(chǎn)豐田C-HR(或其姊妹車型)的概念版本。除此之外,新車車身其余部分的變化相比之下還要更小,雙門設(shè)計(jì)、懸浮式車頂、突出車身的尾燈則是最大的。2018年,豐田小型SUV C-HR將國(guó)產(chǎn)上市,而豐巢WAY概念車的推出,也同樣可以看作是國(guó)產(chǎn)C-HR車型的預(yù)演。

  雷克薩斯NX

  為中期改款車型,新款NX在上海迎來(lái)全球首發(fā)。外觀方面,紡錘形家族式前格柵得以保留,不過(guò)尺寸相比現(xiàn)款車型有所減小。除此之外,新車換裝了全新的前大燈組造型,內(nèi)部的三個(gè)LED矩陣式光源點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出了十分犀利的視覺(jué)效果。上海車展這是NX新車的全球首次亮相,預(yù)計(jì)正式上市時(shí)間定在2017年年中。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 CROSS

  作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下首款跨界小型車,K2 CROSS前臉延續(xù)了K2三廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但車身周圍采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計(jì),搭配銀色下護(hù)板,頂部還帶有黑色行李架。新車長(zhǎng)寬高分別為4240/1750/1505毫米,軸距為2600毫米,車身高度相比三廂版車型增高45毫米。動(dòng)力方面,起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  三菱GT-PHEV概念車

  配備了MMC自己的插電式混合動(dòng)力(EV)系統(tǒng)的下一代高端越界SUV車型,具有三個(gè)電機(jī),采用全輪控制技術(shù)。續(xù)航方面此車可以做到長(zhǎng)達(dá)120公里的純電行駛,以及超過(guò)1200公里的綜合行駛距離。外觀上面,三菱GT-PHEV概念車則采用了MMC最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言,英文直譯為“動(dòng)態(tài)護(hù)盾”,突出了對(duì)于乘客和車體的保護(hù)性能。

  之諾60H

  之諾60H繼承了之諾Concept Next概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車搭載一套由1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),售價(jià)為34.90萬(wàn)元,同時(shí)新車在2017-2018年可以享受國(guó)家2.4萬(wàn)元/輛的新能源補(bǔ)貼。該車基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1進(jìn)行打造,其定位一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。

  馬自達(dá)CX-3

  計(jì)劃在今年下半年以進(jìn)口車形式通過(guò)長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售渠道引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。作為緊湊型跨界SUV,CX-3全面采用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),還配備了全新創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)的最新成果—馬自達(dá)“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”,通過(guò)操作方向盤變化發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩,將原本單獨(dú)控制的車輛橫向、縱向加速度(G)進(jìn)行統(tǒng)合控制,使4個(gè)車輪的接地載荷達(dá)到最佳狀態(tài),將駕駛樂(lè)趣與乘坐安心感完美融合。

  馬自達(dá)MX-5 RF

  在國(guó)內(nèi)首度亮相的硬頂敞篷跑車馬自達(dá)MX-5 RF計(jì)劃在明年以進(jìn)口車形式通過(guò)一汽馬自達(dá)銷售渠道導(dǎo)入中國(guó)。MX-5 RF繼承了前輩車型的優(yōu)良傳統(tǒng),采用電動(dòng)格納式硬頂敞篷和靈動(dòng)緊致的獨(dú)特“斜背式”設(shè)計(jì),兼顧了敞篷開(kāi)啟和閉合兩種形態(tài)下的優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)在上一代MX-5的研發(fā)中,首次采用了電動(dòng)格納式硬頂敞篷,只需13秒即可完成硬頂開(kāi)閉模式,為更多用戶帶來(lái)了敞篷跑車獨(dú)有的樂(lè)趣。

  江鈴馭勝7座跨界概念車

  由前博通公司著名設(shè)計(jì)師Carlos領(lǐng)銜的國(guó)際團(tuán)隊(duì)打造的7座跨界概念車采用家族鯨口式“大嘴”設(shè)計(jì),車身側(cè)面和尾部都有鋒利的線條,勾勒出十足的力量感。車尾造型采用一體式溜背設(shè)計(jì),尾翼懸浮于玻璃上,有著濃郁的跨界運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格。不僅有著SUV車型較高的離地間隙,還有MPV般的大空間,在保障車輛通過(guò)性和良好視野的同時(shí),兼顧舒適性。江鈴馭勝7座跨界概念車概念車采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng),具著較為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  奔馳A級(jí)概念車

  A級(jí)概念車預(yù)示了即將于明年底國(guó)產(chǎn)的三廂A級(jí)車的雛形,這款車也將成為奔馳產(chǎn)品線中價(jià)格最低、最接近年輕人的車型,直接與寶馬1系和奧迪A3展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。設(shè)計(jì)方面,A級(jí)概念車顯然是從AMG GT車型上汲取了靈感,豎條格柵展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。另外,帶有“雙眉”的大燈與其內(nèi)側(cè)的醒目網(wǎng)格結(jié)構(gòu)幾乎就要將“燈具廠”的名號(hào)也奪過(guò)來(lái)了。整體而言,造型很有雕塑感,而車頂線條也預(yù)示著這款車擁有比CLA好得多的實(shí)用空間。

  奔馳S級(jí)中期改款

  同級(jí)無(wú)對(duì)手的S級(jí)迎來(lái)中期改款,產(chǎn)品力繼續(xù)提升。動(dòng)力系統(tǒng)更加豐富,全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)被引入S 500 L 4Matic車型,梅賽德斯-邁巴赫 S 560 4MATIC搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī),而搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型則擁有了中國(guó)專屬命名:梅賽德斯-邁巴赫S 680。在豪華方面,新S級(jí)定義了“暢心醒神”功能,提供6種不同的預(yù)設(shè)模式,控制空氣調(diào)節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、音樂(lè)香氛等舒適配置。在輔助駕駛方面,新S級(jí)實(shí)現(xiàn)了高段位的2級(jí)自動(dòng)駕駛,處于同級(jí)比較領(lǐng)先的位置。

  全新一代別克君威

  別克在本次上海車展上首發(fā)了全新一代別克君威,新君威和歐寶全新英速亞是姐妹車型,外觀設(shè)計(jì)也基本一致。有1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8升混合動(dòng)力三種動(dòng)力。2.0T即28T車型最大功率261馬力,峰值扭矩350牛?米,官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.2秒。1.5T及2.0T車型均搭載通用最新的9速自動(dòng)變速箱,這也是全球第一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配多檔位自動(dòng)變速箱的車型,目前售價(jià)還未公布。

  雪佛蘭全功能運(yùn)動(dòng)概念車FNR-X

  雪佛蘭全功能運(yùn)動(dòng)概念車FNR-X在本次上海車展上全球首發(fā)。FNR-X展現(xiàn)了雪佛蘭品牌引領(lǐng)時(shí)代的科技想象力。它可以隨著駕駛者、駕駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的變化,在高性能與全功能這兩極之間自由切換。FNR-X搭載智能油電四驅(qū)系統(tǒng)、全地形ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動(dòng)態(tài)頭尾燈設(shè)計(jì)和個(gè)性化車聯(lián)信息終端,在特定駕駛環(huán)境中構(gòu)建特定車輛形態(tài),通過(guò)可切換動(dòng)力、可升降底盤等創(chuàng)新科技,滿足未來(lái)出行多功能、多場(chǎng)景、多個(gè)性的多元需求。

  凱迪拉克ESCALA概念車

  凱迪拉克在今天的上海車展上首發(fā)了ESCALA概念車,5347毫米 x 1984毫米的車身尺寸,為ESCALA概念車帶來(lái)更為宏大和更富表現(xiàn)力的風(fēng)范氣度。前排專注現(xiàn)代科技,采用全新的人車互聯(lián)和控制系統(tǒng);后排專注打造舒適豪華的乘坐體驗(yàn),大量的織物面料搭配淺色皮革,ESCALA概念車以雙重型格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)詮釋著凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的思考。而“飛翔女神”立標(biāo)、三幅式方向盤、直列式尾燈等大量致敬經(jīng)典的元素,再次定義了凱迪拉克品牌的“新美式豪華”理念。

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