一輛摩拜自行車造價是多少
一輛摩拜自行車造價是多少
摩拜自行車現(xiàn)在是街頭流行元素之一，那么摩拜自行車一輛車的成本是多少？一輛摩拜自行車的造價便宜嗎？下面學習啦小編為您介紹摩拜單車的造價。
摩拜單車的造價多少錢
摩拜單車質(zhì)量約為25公斤，是普通自行車的二倍。至于造價，王曉峰表示目前是299元押金的20倍左右，也就是6000元左右，但未來隨著量產(chǎn)和技術優(yōu)化成本會逐漸降低。
摩拜單車生產(chǎn)背景
自行車有各種好處，但為什么在城市里騎車的人還是不多呢?王曉峰團隊在前期市調(diào)中發(fā)現(xiàn)了五大問題：停車、還車不方便，好車擔心被盜，普通的車又太丑，維護起來麻煩，以及大多數(shù)城市都沒有友好的騎行環(huán)境。
王曉峰稱，摩拜單車正在做的，就是試圖去解決以上問題，提供一種更經(jīng)濟、更方便的方式，推動自行車重新回到城市居民的日常生活中。4月22日是世界地球日，特地選在這一天做產(chǎn)品發(fā)布，也表明了王曉峰團隊做摩拜單車這個項目的初衷是為了推動中國的低碳出行。
王曉峰口中的這場“更大冒險”其實已經(jīng)在上海市浦西、內(nèi)環(huán)以內(nèi)的一片核心區(qū)域上演好幾個月了，這片區(qū)域是摩拜單車最早試點運營的地方。
摩拜單車第一個量產(chǎn)的版本
為了讓用戶一起來維護一個好的用車環(huán)境，摩拜單車設計了一套用戶信用規(guī)則，注冊之后的原始積分是100分，正常、文明的用車之后會增加信用值，違規(guī)操作后則會被減分，比如停進小區(qū)、地庫，加裝私鎖，忘記關鎖導致單車丟失的，都屬于違規(guī)操作。當信用分值被扣完，這個用戶的實名認證賬戶就會被永久凍結。
對于造車成本高，租車費用低，如何來賺錢這件事，王曉峰沒有給出明確答案，只是表示自行車回歸城市的理念被推廣之后，未來有很多想象空間，比如與政府合作，與有著相同理念的品牌合作，等等。目前已有風險資本注入摩拜科技。
城市騎行這件事情，其實有一個更大的障礙是，中國的大多數(shù)城市都沒有一個友好的騎行環(huán)境，比如非機動車道數(shù)量少、被非法占用，道路擁堵、汽車尾氣嚴重，等等。王曉峰說，摩拜單車的另一個愿景就是推動城市騎行環(huán)境的改善，“這一點需要我們大家一起努力。”
摩拜單車推出價格美麗的輕騎版
2016年10月19日，摩拜單車在北京上海同步推出“MobikeLite”摩拜輕騎版。與經(jīng)典版最大的區(qū)別是智能鎖充電方式由動力充電變?yōu)樘柲艹潆?，輕騎價格為0.5元/30分鐘，整車造價降低為幾百元。
經(jīng)典版智能鎖充電的來源是騎行過程中所產(chǎn)生的電量，所以造成了不佳的騎行體驗。摩拜輕騎安裝了前車筐，并在車筐內(nèi)安裝了一塊太陽能電板為智能鎖充電。此外，輪胎使用特殊材質(zhì)的注塑一體胎，無需充氣，配備KMC鏈條。
據(jù)此前相關報道稱，摩拜經(jīng)典版車型在4-5年內(nèi)無需人工維護。對于輕騎版的磨損率問題， 聯(lián)合創(chuàng)始人胡瑋煒表示，輕騎版的設計也是非常穩(wěn)固的。而且經(jīng)典版與輕騎版針對不同的應用場景，輕騎版的推出不會影響經(jīng)典版的使用數(shù)量。輕騎版的具體投放量則要根據(jù)摩拜APP后臺統(tǒng)計的用戶呼叫數(shù)量來確定。
關于何時實現(xiàn)盈利的問題，胡瑋煒表示在產(chǎn)品推出6個月的時間中，還不希望思考過多邏輯性問題，還會堅持專注產(chǎn)品本身。并表示在與投資人交流中，投資人最關注的是摩拜如何運用技術實現(xiàn)未來的發(fā)展。
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