上海摩拜單車怎么計(jì)費(fèi)?摩拜單車為人們短程出行提供了很大的方便，有網(wǎng)友關(guān)心摩拜單車收費(fèi)問題，下文介紹上海摩拜單車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一起來看看上海摩拜單車的計(jì)費(fèi)規(guī)則吧!

　　上海摩拜單車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　摩拜單車租金目前定價(jià)為每半小時1元：“不論你騎多遠(yuǎn)，都按這個標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。”不過，作為誠信保障，用戶在下載摩拜單車注冊時，會有一個“手機(jī)驗(yàn)證—押金充值—實(shí)名認(rèn)證”的過程。

　　其中押金為299元，支持微信或支付寶支付，只要不使用車輛，隨時可以申請?zhí)崛?實(shí)名認(rèn)證則需要用戶姓名和身份證號。實(shí)際操作了一下，整個注冊過程不到1分鐘。

　　在體驗(yàn)時還發(fā)現(xiàn)，摩拜單車的APP還提供很多貼心服務(wù)，當(dāng)使用者通過地圖發(fā)現(xiàn)附近有單車時，點(diǎn)擊相關(guān)圖標(biāo)即可預(yù)約，預(yù)約的車輛免費(fèi)保留15分鐘，開鎖后才開始計(jì)費(fèi)。

　　低廉的使用成本和細(xì)節(jié)服務(wù)，都是出于共享經(jīng)濟(jì)考慮。王曉峰在創(chuàng)辦摩拜單車團(tuán)隊(duì)前，曾是優(yōu)步(UBER)上海地區(qū)負(fù)責(zé)人。在他看來，共享經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行方式，比起優(yōu)步使用各種機(jī)動車，單車出行更加綠色。

　　如果降低使用價(jià)格能鼓勵更多人嘗試這一出行方式，即便使用成本不高，但積少成多，有利于增加車輛投放、維護(hù)等費(fèi)用。

　　摩拜單車在北京和上海街頭大受歡迎

　　近日，一種網(wǎng)約自行車在北京和上海街頭逐漸流行起來，可隨時隨地還車的特點(diǎn)一下子贏得了很多用戶的“芳心”。

　　有專家分析指出，從經(jīng)營模式和綠色出行的角度上考慮，這種網(wǎng)約自行車可以持續(xù)發(fā)展，但是也面臨著“最后一公里”問題解決不徹底、亂停亂放、易遭人為破壞等一些問題。未來其存活與否，直接考驗(yàn)著一個城市的文明程度。

　　摩拜單車使用體驗(yàn)：使用流程流暢騎行費(fèi)力

　　近來，摩拜單車爆紅北京和上海地區(qū)，與公共自行車相比，其隨時隨地還車的運(yùn)營模式受到市民喜愛。使用時，要先下載APP，然后注冊繳納299元押金就可以約車。通過手機(jī)APP可以查找到單車具體位置，掃描車身二維碼開鎖，同時計(jì)費(fèi)開始，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每半小時1元，還車(鎖車)后結(jié)束收費(fèi)。

　　摩拜單車使用方便，但“槽點(diǎn)”也不少。首先，“太沉了”是目前用戶對摩拜單車的普遍吐槽，而且摩拜單車座位不能調(diào)整。不少網(wǎng)友反映，在騎行過程中，舒適度并不高，尤其是個子高的用戶，腿很“憋屈”。

　　中新網(wǎng)記者在多次體驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠渑渲脤?shí)心輪胎，在減震性能上，舒適度也不如普通自行車。實(shí)心輪胎再加上軸傳動，騎起來確實(shí)費(fèi)力。

　　另外，在蘋果iOS系統(tǒng)，摩拜單車定位設(shè)置只有“永不”或“始終”兩項(xiàng)可選，一直在定位狀態(tài)中，耗費(fèi)流量高不說，還存在泄露用戶位置隱私的風(fēng)險(xiǎn)。而在其他移動出行APP中，大部分可設(shè)置為“使用應(yīng)用程序期間”開啟定位。

　　同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建接受采訪時表示，摩拜單車在舒適度和實(shí)用性上面存在“兩難”，在保證耐用耐損的前提下，只能犧牲一部分舒適度，未來，摩拜單車應(yīng)該還會逐步完善。

　　摩拜單車的“始終”定位設(shè)置。

　　摩拜單車的優(yōu)點(diǎn)：無需停車樁租賃更簡單

　　很多市民對單車租賃并不陌生，在不少工業(yè)園區(qū)、城市風(fēng)景區(qū)都有類似的服務(wù)。不過，這類租賃單車大多需要提前到指定地點(diǎn)注冊辦理使用卡，并在固定位置取車和還車。

　　而摩拜單車最大的特點(diǎn)是擺脫停車樁或固定停車點(diǎn)的束縛，可以通過智能手機(jī)隨時查找身邊最近的可供租賃的單車。使用完后，只要是允許停放自行車的馬路，使用者就可以將車輛停在那里，摩拜單車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)回收和整合。

　　怎么實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的?摩拜單車首席執(zhí)行官王曉峰說，這是利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。他說，摩拜單車最大的科技含量在車鎖里，這把鎖除防盜外，最重要的是能實(shí)現(xiàn)定位和二維碼解鎖。他拿出手機(jī)為記者演示：下載摩拜單車APP后，APP能根據(jù)使用者的定位和車鎖里的GPS裝置，顯示其附近可供租賃的單車位置;當(dāng)使用者到達(dá)單車前，只要用手機(jī)“掃一掃”車鎖上的二維碼，就能完成開鎖過程。使用完畢后，使用者手動落鎖，APP就會自動計(jì)算騎行時間和路程，進(jìn)行計(jì)費(fèi)。“對我們來說，也能通過后臺定位，對車輛進(jìn)行管理——比如騎車人將車騎得太遠(yuǎn)或車輛太分散，我們可以把車輛運(yùn)回來。”

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