一帶一路改變世界的兩條弧線
一帶一路改變世界的兩條弧線
世界是每一個(gè)人的集合，每個(gè)人的感受拼成了“一帶一路”真實(shí)的樣子。今天，“一帶一路”兩條弧線不斷延展，飛入各國(guó)百姓家，改變了許多人的生活，也改變著世界。為此，下面就隨學(xué)習(xí)啦一起來(lái)了解下吧!
一帶一路：愛(ài)的弧線
“我的生活有了很大變化。在這里，不僅有了事業(yè)，還收獲了愛(ài)情和家庭。”在白俄羅斯安家的“80后”南京小伙邢亮正在“巨石”中白工業(yè)園工作。
由中白兩國(guó)國(guó)家元首倡建的中白工業(yè)園，是兩國(guó)合作共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的標(biāo)志性工程，位于絲路經(jīng)濟(jì)帶向歐洲延伸的重要節(jié)點(diǎn)。
3年前，這里還只是一片曠野。今天，紅色尖頂?shù)亩硎浇ㄖ蔚囟?，雙向六車(chē)道的主干道伸向遠(yuǎn)方，工業(yè)園一期起步區(qū)將于6月投入使用。目前有多家企業(yè)進(jìn)駐，今年年底簽約企業(yè)將達(dá)到20家。
得益于中白工業(yè)園的建設(shè)，邢亮在白俄羅斯開(kāi)始了人生新起點(diǎn)——不僅創(chuàng)業(yè)順利紅火，娶了白俄羅斯姑娘，還迎來(lái)了他們的“小公主”。
中白青年的創(chuàng)業(yè)和愛(ài)情故事，恰是沿線國(guó)家和人民收獲福祉的一個(gè)縮影。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。
在哈薩克斯坦，中國(guó)大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)共同建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園，推廣馬鈴薯、玉米、大豆等種植、灌溉、病蟲(chóng)害防治經(jīng)驗(yàn);在斯里蘭卡，中國(guó)公司給當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)送去了凈水和儲(chǔ)水設(shè)備，幫助解決飲水安全和污水處理等難題，預(yù)防當(dāng)?shù)囟喟l(fā)的慢性腎病;在巴基斯坦，中國(guó)企業(yè)建設(shè)變電站，解決了夏季電力短缺問(wèn)題，為酷暑中的當(dāng)?shù)厝怂腿デ鍥?hellip;…
歷史回望，2000多年前，從長(zhǎng)安出發(fā)，西出陽(yáng)關(guān)，連通歐亞，古絲綢之路在東方與西方之間連起了一條弧線。
21世紀(jì)的今天，絲綢之路早已超越“鑿空西域”的范疇，在更大的空間與跨度上拓展、延伸。在這條路上，有愛(ài)、有友誼、有共同的發(fā)展。
一帶一路：“新全球化”
日前，沿“21世紀(jì)海上絲綢之路”航行的“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)緩緩駛過(guò)埃及蘇伊士運(yùn)河北端港口塞得港。從天津港出發(fā)的這艘巨輪預(yù)計(jì)5月底抵達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普港。
“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)走過(guò)的海路，中國(guó)人并不陌生。這條發(fā)端于秦漢時(shí)期的海上絲綢之路，是千百年來(lái)一條重要的世界貿(mào)易通道。當(dāng)年，明代的鄭和從泉州出發(fā)，抵達(dá)紅海，再返航回國(guó)，用了兩年零兩個(gè)月。
今天，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)海上航程大約只需一個(gè)月，穿行太平洋、印度洋、大西洋，途經(jīng)亞、非、歐三個(gè)大陸，見(jiàn)證著“一帶一路”帶給世界的新希望。
陸路上，一趟趟中歐班列橫跨亞歐大陸，越過(guò)萬(wàn)水千山，牽連起亞太、歐洲多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈。單在2016年，中歐班列共往返開(kāi)行1700多列，總行駛里程超過(guò)1700萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球424圈。
無(wú)論是陸路還是海上，互聯(lián)互通早已超越了物流本身的意義。在“逆全球化”升溫、國(guó)際貿(mào)易格局深刻演變的背景下，“一帶一路”倡議正在打通世界經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，為全球化注入新的動(dòng)能，引領(lǐng)全球化邁向新時(shí)代。
蘇伊士運(yùn)河是聯(lián)結(jié)亞非歐的關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)，也是中國(guó)和埃及共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”、實(shí)現(xiàn)深度對(duì)接的著力點(diǎn)與增長(zhǎng)點(diǎn)。從1990年起就在蘇伊士運(yùn)河管理局工作的賽義德見(jiàn)證了這條運(yùn)河近30年的興衰起伏。在他看來(lái)，“一帶一路”的推進(jìn)和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與蘇伊士運(yùn)河的未來(lái)息息相關(guān)。
埃及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每年約有2.5萬(wàn)艘船只通過(guò)這條運(yùn)河，其中近千艘是中國(guó)船只。埃及金字塔政治與戰(zhàn)略研究中心亞洲研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人穆罕默德·法拉哈特說(shuō)，回顧歷史就能發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”是現(xiàn)實(shí)可行的人類偉大工程，是一個(gè)“擺在家門(mén)口的發(fā)展機(jī)會(huì)”。
“一帶一路”上的發(fā)展與合作，從來(lái)不是單向的，也不是單一的。在共商、共建、共享的原則下，“五通”推動(dòng)了沿線國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、交通、發(fā)展上的全面對(duì)接;中巴、中蒙俄等六大經(jīng)濟(jì)走廊的實(shí)施，推進(jìn)了區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自由貿(mào)易。近4年來(lái)，“一帶一路”建設(shè)由點(diǎn)成線，由線及面，改變了全球經(jīng)濟(jì)合作的方式，開(kāi)拓了國(guó)際合作新空間。
美國(guó)有專家測(cè)算，傳統(tǒng)意義的全球化以減讓關(guān)稅、打通世界市場(chǎng)為主要目的，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)一般在5%左右，而開(kāi)放、包容、共享的“新全球化”將使全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)10%到15%。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年認(rèn)為，“一帶一路”有望成為引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)全球化的樣板，以及區(qū)域合作乃至全球合作的重要平臺(tái)。
一帶一路：為世界開(kāi)一扇窗
這幾日，紐約聯(lián)合國(guó)總部秘書(shū)處大樓一層的弧形大廳里，“一帶一路”圖片展吸引了眾多聯(lián)合國(guó)官員、各國(guó)駐聯(lián)合國(guó)外交官的目光。
坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力從中國(guó)承建的東非最大斜拉式跨海大橋--基甘博尼大橋上走過(guò)，埃塞俄比亞火車(chē)司機(jī)在采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的亞吉鐵路線上登車(chē)，烏茲別克斯坦慶祝中國(guó)承建的“中亞第一長(zhǎng)隧道”貫通……一幅幅圖片講述著絲路故事。
“一帶一路”從歷史深處走來(lái)。千百年前，古絲路上，不同信仰、不同文化背景的國(guó)家和人們共享和平，共同發(fā)展，成為古絲綢之路留給我們的寶貴啟示。
今天，在國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩多變的背景下，世界充滿不確定性，西方主導(dǎo)的發(fā)展模式和秩序出現(xiàn)失靈。
世界向何處去?“一帶一路”倡議向世界提供了全球治理的新思維、新模式。“一帶一路”推動(dòng)跨意識(shí)形態(tài)、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的全面合作，能夠?qū)崿F(xiàn)全球“善治”。
弗蘭科潘在《絲綢之路》書(shū)中寫(xiě)道，“一帶一路”倡議以及中國(guó)為此做出的巨大投入，都充分表明中國(guó)在為未來(lái)著想。中國(guó)和遠(yuǎn)邦近鄰的關(guān)系，以及在世界舞臺(tái)上所扮演的角色，必將對(duì)21世紀(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
“一帶一路”這一創(chuàng)想，是為了造福天下這一共同事業(yè)而提出，是中國(guó)為世界提供的重要公共產(chǎn)品，給世界各國(guó)發(fā)展打開(kāi)了一扇窗。它是中國(guó)首倡，但為各國(guó)共享。“一帶一路”倡議提出近4年來(lái)，獲得的國(guó)際認(rèn)同和參與超出預(yù)期。
去年第71屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)決議，首次寫(xiě)入“一帶一路”倡議，得到193個(gè)會(huì)員國(guó)一致贊同。如今，包括安理會(huì)在內(nèi)聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)的有關(guān)決議或文件已不止一次納入或體現(xiàn)了“一帶一路”的內(nèi)容。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯在峰會(huì)前夕說(shuō)，“一帶一路”倡議展示出中國(guó)為推動(dòng)全球發(fā)展帶來(lái)的新遠(yuǎn)見(jiàn)。
“絲綢之路，你我肩并肩，攜手創(chuàng)輝煌。”老撾歌曲道出了老撾民眾對(duì)“一帶一路”的企盼。而這，不正是我們所有人的期盼么?
猜你感興趣：