2017年華北電力大學排名情況(2)
2017年華北電力大學排名情況
華北電力大學所在省份最好大學排名
華北電力大學簡介
華北電力大學(North China Electric Power University)，簡稱華電(NCEPU)，是中華人民共和國教育部直屬，由教育部與國家電網(wǎng)等七家電力央企和中國電力企業(yè)聯(lián)合會、華北電力大學等九家單位組成的華北電力大學理事會共建的全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校，是北京高科大學聯(lián)盟成員高校，入選“111計劃”、“卓越計劃”、”__“、“國家建設高水平大學公派研究生項目”。學校由于“一所大學，兩地辦學”的實際情況，校部設在北京，分設保定校區(qū)，兩校部實行實質性一體化管理。
學校1958年創(chuàng)建于北京，原名北京電力學院。1969年由北京遷至河北邯鄲，1970年學校由邯鄲遷到保定，更名為河北電力學院。1978年經(jīng)國務院批準為全國重點大學，同年更名為華北電力學院。1995年華北電力學院與北京動力經(jīng)濟學院(含華北電力學院北京研究生部)合并組建為華北電力大學。2005年10月，經(jīng)國家教育部批準，華北電力大學校部由設在保定變更為設在北京。
截至2014年，學校占地1600余畝，建筑面積100余萬平方米，籌劃建設面積3000畝的華北電力大學張家口科教園區(qū)，形成了一校兩地(北京、保定)三個校區(qū)的辦學格局。學校教職工3千余人，各級各類研究生10031人，全日制在校本科生20431人，留學生525人。
華北電力大學熱門專業(yè)
1、民航學
行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機， 民航總局將超過5000億資金流向機場建設。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計 算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。
就業(yè)前景：2010年，根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關專業(yè)平均就業(yè)率高達96%，成為最熱門、就 業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿學院民航管理學院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活 動;一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。
包含專業(yè)：民航運輸、空中乘務、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務、飛行技術、民航商務、航空通信技術、空中交通管理、飛行制造技術、航空機電設備維修、民航安全技術管理等。
代表院校：北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京國際經(jīng)貿學院
2、精算學
行業(yè)現(xiàn)狀：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的確立和保險及社會保障制度的改革和發(fā)展，對精算人才的客觀需求應運而生。精算學在保險、金融、投資和各類風險管理等許多領域得到廣泛應用。目前，精算師是國內各大保險公司爭奪的焦點。
就業(yè)前景：精算師是保險業(yè)的精英，是集數(shù)學、統(tǒng)計學、經(jīng)濟學和投資學等各類知識于一身的保險業(yè)高級人才。目前，我國僅有百余名精算師，精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才，遠遠不能滿足市場的需求，未來十年，精算人才都將處于供小于求的情況。
代表院校：湖南大學
3、材料學
行業(yè)現(xiàn)狀：材料學是研究材料化學組成、組織結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的一門應用基礎學科，主要任務是為材料設計、制造、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學依據(jù)。材料學與高新技術產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場全球化特點突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。
就業(yè)前景：我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視，但材料學專業(yè)涉及國民經(jīng)濟發(fā)展的多個領域，以稀土專業(yè)為例，開設這一專業(yè)的內蒙古科技大學、江西理工大學等利用優(yōu)越的地理條件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學人才的需求是持續(xù)增加的。
代表院校：天津大學、復旦大學、山東大學
4、機械學
行業(yè)現(xiàn)狀：近年來我國大型工業(yè)逐漸在復蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學機械與電子控制工程學院的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學生一次就業(yè)的結構和地域都非常好。
就業(yè)前景：機械類專業(yè)不僅具備廣度適應性，比如在設備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設備設計等領域的應用。同時，還 涉及不少交叉學科，通過這些知識的積累，可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強有力的保障。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將 成為各企業(yè)爭奪的目標，機械設計制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。
包含專業(yè)：機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、車輛工程、機械電子工程、汽車服務工程、制造自動化與測控技術、微機電系統(tǒng)工程、制造工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程等。
代表院校：西安交通大學、上海交通大學、重慶大學、東南大學
5、汽車服務專業(yè)
行業(yè)現(xiàn)狀：汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國只有幾所高校設置汽車服務專業(yè)，規(guī)模也不大。但從國際標準來看，這類人才非常重要，缺口非常巨大。
就業(yè)前景：中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。湯海山說，未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才，將處于全面緊缺狀態(tài)。
代表院校：目前在高校中開設汽車服務工程專業(yè)的院校有：同濟大學、武漢理工大學、上海師范大學、吉林大學、遼寧工學院等。
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