2018國(guó)產(chǎn)車排名榜單前十名

　　長(zhǎng)安鈴木-維特拉

　　測(cè)試版本：1.4T自動(dòng)豪華型

　　售價(jià)：13.98萬(wàn)元

　　測(cè)試成績(jī)：54.5分

　　在2016年參與C-NCAP碰撞測(cè)試的小型SUV有維特拉、紳寶X35以及森雅S80，而長(zhǎng)安鈴木-維特拉以54.5分的碰撞成績(jī)成為了這一級(jí)別最安全的車型之一。

　　自上市以來(lái)，維特拉的銷量一直不慍不火，但其已經(jīng)是鈴木品牌在華銷量最好的一款車型。在產(chǎn)品力方面，面對(duì)昂科拉、創(chuàng)酷等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，維特拉的車身尺寸在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，但在配置上比較豐富，除了頂配之外的兩款自動(dòng)擋車型價(jià)格和配置水平都不錯(cuò)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　吉利-博越

　　測(cè)試版本：1.8TD自動(dòng)智慧型

　　售價(jià)：13.98萬(wàn)元

　　測(cè)試成績(jī)：58.2分

　　在2016年參與C-NCAP碰撞測(cè)試的緊湊型SUV有博越、寶駿560、榮威RX5、傳祺GS4、寶馬X1、幻速S6、科雷嘉以及逍客等車型，而博越以58.2的高分拿下了這一級(jí)別的第一名。博越的到來(lái)，可以說(shuō)是真正拉開(kāi)了10-15萬(wàn)中國(guó)品牌緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)的序幕，由拼價(jià)格配置的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變到拼做工質(zhì)量。

　　隨著吉利在技術(shù)方面的提高，其旗下的車型口碑表現(xiàn)也越來(lái)越好，從現(xiàn)在來(lái)看，吉利品牌旗下的博越，可以說(shuō)是吉利汽車中的明星車型。時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和較好的內(nèi)飾布局，以及材質(zhì)用料，都是同級(jí)車型中比較少有的。而且博越動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)，車內(nèi)的靜謐性也非常好，配上寬敞的后排空間，確實(shí)能為家人帶來(lái)較好的駕乘體驗(yàn)。作為吉利的年度重磅SUV，博越適合消費(fèi)者入手。

　　上汽通用別克-昂科威

　　測(cè)試版本：28T四驅(qū)精英型

　　售價(jià)：26.99萬(wàn)元

　　測(cè)試成績(jī)：57分

　　在2016年參與C-NCAP碰撞測(cè)試的中型SUV有自由光、昂科威、銳界、風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70等車型，而昂科威以57分的成績(jī)獲得了這一級(jí)別的第一名。

　　作為2016年賣得最好的合資SUV，昂科威憑借空間與性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，獲得了不少消費(fèi)者的青睞。昂科威的外觀設(shè)計(jì)非常符合我國(guó)消費(fèi)者的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感在同級(jí)中數(shù)一數(shù)二。2.0T+6擋手自一體變速箱和1.5T+7擋雙離合變速箱兩套動(dòng)力總成能滿足消費(fèi)者的選擇，前者適合追求動(dòng)力并帶點(diǎn)越野的消費(fèi)者，后者無(wú)疑是以家用為主。如果大家想買一款夠大、夠舒適、夠豪華的SUV，自己開(kāi)起來(lái)輕松家人坐著也舒服，那么昂科威是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　上汽大眾-途安L

　　測(cè)試版本：280TSI自動(dòng)舒適版

　　售價(jià)：18.68萬(wàn)元

　　測(cè)試成績(jī)：56.3分

　　在2016年參與C-NCAP碰撞測(cè)試的MPV有風(fēng)行S500、華晨金杯750以及大眾途安L等車型，而途安L以56.3分的成績(jī)獲得了這一級(jí)別的第一名，全新的MQB平臺(tái)也為其帶來(lái)了很好的安全性表現(xiàn)。

　　與上一代途安相比，途安L升級(jí)的地方有很多，例如車身尺寸、底盤動(dòng)力以及主被動(dòng)安全配置等，當(dāng)然它的售價(jià)也比上一代貴了2萬(wàn)元。作為一款MPV，途安L的底盤緊致結(jié)實(shí)，動(dòng)力輸出線性，但避震并不柔軟，仍然能保持一定的路感。相比SUV，途安L更能帶給家人安全與舒適，是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。