奧迪/大眾：柴油機(jī)在北美的評(píng)價(jià)不好，尾氣有問(wèn)題，廢氣閥難以維修。比較燒機(jī)油，和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)，保養(yǎng)時(shí)每個(gè)月都要檢查一下機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因?yàn)橄掠晖＼?chē)位置不當(dāng)，導(dǎo)致樹(shù)葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒(méi)。有時(shí)一個(gè)燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會(huì)慢慢引起電腦的癱瘓。二手車(chē)每年的價(jià)格跌

汽車(chē)已經(jīng)變得很普遍。隨著國(guó)民購(gòu)買(mǎi)力的提升，中高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)紛爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。不少人打算用20萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)實(shí)用性強(qiáng)的汽車(chē)。以下是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的20萬(wàn)左右的車(chē)排行榜，希望對(duì)你有幫助。

目錄

20萬(wàn)左右的車(chē)排行榜

汽車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)

汽車(chē)的保養(yǎng)方法

20萬(wàn)左右的車(chē)排行榜

20萬(wàn)左右的車(chē)排名Top1：一汽大眾邁騰

廠家指導(dǎo)價(jià)：19.98-29.98萬(wàn)

帕薩特上榜的話，另一個(gè)兄弟邁騰也是少不了，兩者除了是雙保險(xiǎn)的，還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然比帕薩特進(jìn)入國(guó)內(nèi)晚，但銷量也是中級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，外觀設(shè)計(jì)依舊保持著大眾沉穩(wěn)、低調(diào)的風(fēng)格，內(nèi)飾整體布局與老款基本相同，2812mm的軸距給后排乘客好的乘坐感受是毋庸置疑的，舒適性很不錯(cuò)，動(dòng)力與帕薩特一樣豐富，滿足選擇，作為帕薩特的兄弟車(chē)，兩者的差別很小，使得消費(fèi)者在這兩款車(chē)型中舉棋不定。

20萬(wàn)左右的車(chē)排名Top2：上海大眾-帕薩特

廠家指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬(wàn)

帕薩特從在國(guó)內(nèi)推出到現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為“名牌”，可以說(shuō)是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的常青樹(shù)了，這也歸功于早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在各方面所打下的良好基礎(chǔ)，這也是其熱銷的關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)已讓人覺(jué)得了無(wú)新意，但這些穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)受到成熟消費(fèi)者的歡迎，另外帕薩特還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是很好的滿足了消費(fèi)者們對(duì)空間的需求，乘員空間表現(xiàn)就算用作商務(wù)用途也完全夠用，豐富的動(dòng)力選擇涵蓋了高低價(jià)位，可選擇性大，這些因素構(gòu)成理所當(dāng)然擁有出色的銷量。

20萬(wàn)左右的車(chē)排名Top3：本田雅閣

廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn)

上一代雅閣在面對(duì)越來(lái)越多的對(duì)手時(shí)候已經(jīng)無(wú)還手之力，終于在千盼萬(wàn)盼之后迎來(lái)?yè)Q代，被冠以“超級(jí)雅閣”的稱號(hào)，不過(guò)卻褒貶不一，而且前期的市場(chǎng)表現(xiàn)也不是很好，不過(guò)憑借其優(yōu)惠加上策略的改變，還是重回銷量榜前列，新雅閣的造型設(shè)計(jì)變化比較明顯，其設(shè)計(jì)思路也明顯是迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾談不上奢華，用料也還是老一套的東西，但是搭配在一起依然能體現(xiàn)出質(zhì)感，新雅閣在三圍尺寸和軸距數(shù)據(jù)上全面“縮水”，本田說(shuō)這是是讓新一代雅閣的尺寸適度精干，從而提升駕駛的靈活性。這又是本田的拿手絕活。相比其他車(chē)型，它雖然沒(méi)有哪些特別出彩的賣(mài)點(diǎn)，但你也很難挑出它有什么硬傷，出色的均衡性、一直不錯(cuò)的可靠性、質(zhì)量方面的口碑。

20萬(wàn)左右的車(chē)排名Top4：長(zhǎng)安福特-新蒙迪歐

廠家指導(dǎo)價(jià)：17.89-29.99萬(wàn)

新蒙迪歐那個(gè)和阿斯頓馬丁一樣的前臉，奧迪尾燈樣式的LED日間行車(chē)燈，實(shí)在是太帥氣了，整車(chē)氣場(chǎng)同級(jí)無(wú)人能及，難怪上市后受到的熱捧。動(dòng)力上完全放棄自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是迎合目前的趨勢(shì)。內(nèi)飾和外觀有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)，說(shuō)到底還是改的不夠徹底，但是在體驗(yàn)上卻提升很多，乘坐空間表現(xiàn)與老款車(chē)型相當(dāng)，沒(méi)有什么明顯差異，這種表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中算不上強(qiáng)悍。

20萬(wàn)左右的車(chē)排名Top5：上海通用別克-君威

廠家指導(dǎo)價(jià)：17.89-29.99萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時(shí)代的商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格到如今的年輕運(yùn)動(dòng)范兒，如今整體比例依舊協(xié)調(diào)，看著挺漂亮，內(nèi)飾則營(yíng)造一種高檔精致的氛圍，同時(shí)大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動(dòng)力系統(tǒng)并未做改動(dòng)，依然沿用現(xiàn)款的1.6T、2.0L、2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足選擇，不過(guò)軸距僅僅2737mm，這不是一個(gè)寬敞的代名詞，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是足夠了，相比于君越，時(shí)尚動(dòng)感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點(diǎn)消費(fèi)群體的偏愛(ài)，而改款后通過(guò)增加配置和降低售價(jià)來(lái)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力的君威依然會(huì)成為購(gòu)車(chē)者的選擇，所以進(jìn)入銷量前5無(wú)需懷疑.

<<<返回目錄

汽車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)

一、汽車(chē)自重

汽車(chē)自重與油耗成正比，即質(zhì)量越大的汽車(chē)越耗油，也就是車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)相對(duì)較差。不過(guò)，自重大的汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎和急制動(dòng)的狀況下穩(wěn)定性會(huì)較好。

二、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式

依據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式的不同，汽車(chē)可分為四輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前橋驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)四種。

四輪驅(qū)動(dòng)主要是一些越野車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)彎半徑大，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，可有效防止車(chē)輛打滑，但是由于較大的自重，節(jié)油效果不佳。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)主要適用在一些中、高級(jí)轎車(chē)上，優(yōu)勢(shì)是前、后橋承載的負(fù)荷基本相同，啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大，其牽引性能比前置前驅(qū)型優(yōu)越。劣勢(shì)是在雪地或易滑路面上啟動(dòng)加速時(shí)，后輪推動(dòng)車(chē)身，易發(fā)生擺尾現(xiàn)象，采用的傳動(dòng)軸裝置，降低了動(dòng)力傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率，會(huì)影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸等總成的布置，使駕駛室空間減小，影響了乘坐舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前橋驅(qū)動(dòng)主要適用在中、小型汽車(chē)上，優(yōu)勢(shì)是省略了傳動(dòng)軸裝置，減輕了車(chē)重，結(jié)構(gòu)比較緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但是，前橋負(fù)荷減少，不能產(chǎn)生足夠大的牽引力，因此，這種車(chē)型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)主要適用于微型汽車(chē)，優(yōu)勢(shì)是省去了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小。劣勢(shì)是前輪附著力小，高速時(shí)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，影響了操縱穩(wěn)定性，行李艙較小。

三、變速器換擋方式

變速器從控制上主要分手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。

手動(dòng)變速器，換擋直接、迅速，比自動(dòng)變速器車(chē)型省油，但油離踏板配合不當(dāng)便會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫，乘坐不舒服，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大。

自動(dòng)變速器又分AT、AMT、DCT、CVT、DSG等。

AT是自動(dòng)變速器，依據(jù)前進(jìn)擋不同，劃分為4AT、5AT、6AT、8AT，由于沒(méi)有離合踏板，操作比較簡(jiǎn)便，汽車(chē)在起步和加速時(shí)更加平穩(wěn)，不過(guò)，傳動(dòng)效率較低，油耗較大，換擋時(shí)會(huì)稍有遲滯。

AMT是半自動(dòng)變速器，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換擋響應(yīng)時(shí)間迅速，節(jié)省燃油，不過(guò)，換擋頓挫感仍然存在，維修保養(yǎng)、配件成本較高。

DCT是雙離合變速器，換擋順暢，沒(méi)有一般自動(dòng)變速器的換擋頓挫感，節(jié)油并可高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能，技術(shù)先進(jìn)，不過(guò)，變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)費(fèi)用較高。同其它類型變速器相比，比AT省油，比AMT舒適性好，比CVT承載更大扭矩。

CVT是無(wú)級(jí)變速器，比較省油，換擋時(shí)感覺(jué)不到頓挫感，更舒適，使用成本低。不過(guò)，由于鋼帶傳動(dòng)，無(wú)法承載大扭矩。

DSG是大眾推出的雙離合變速器。

四、輪胎

不同類型及品牌的輪胎都有各自的優(yōu)勢(shì)，子午線輪胎比斜交輪胎彈性大，耐磨性好，可降低汽車(chē)油耗8%左右，且附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不過(guò)也較易裂口。

倍耐力輪胎的抓地力好，不過(guò)噪音較大;馬牌輪胎比較舒適靜音;國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎;鄧祿普輪胎的抓地力僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，易磨損，價(jià)格較貴;米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。

五、汽車(chē)內(nèi)飾

汽車(chē)內(nèi)飾主要影響車(chē)輛的乘用舒適性，選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，要對(duì)其內(nèi)飾材質(zhì)、座椅材質(zhì)、內(nèi)飾布局等進(jìn)行細(xì)致查看，留意是否賞心悅目，對(duì)所購(gòu)車(chē)輛的駕駛操作進(jìn)行檢查，查看是否方便靈活。

內(nèi)飾材質(zhì)就中控的制造工藝方面，主要分注塑和搪塑兩種，注塑為硬塑料材質(zhì)，容易打理，內(nèi)飾異味少，價(jià)格比較便宜，不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生異響。搪塑為軟塑料材質(zhì)，品質(zhì)感出色，不過(guò)，車(chē)內(nèi)氣味重，不易打理，價(jià)格較高。

座椅材質(zhì)主要分為皮質(zhì)和織物，皮質(zhì)座椅優(yōu)勢(shì)是耐臟、耐看，劣勢(shì)是表面易損、坐感過(guò)滑?？椢镒问且岳w維為主要材質(zhì)，雖然看上去檔次略低，然而其透氣性是非常好的。

總之，在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，消費(fèi)者要更加理性，在懂車(chē)的基礎(chǔ)上選車(chē)。

<<<返回目錄

汽車(chē)的保養(yǎng)方法

1、汽車(chē)的保養(yǎng)取決于車(chē)型車(chē)款

豐田：老牌車(chē)，總體質(zhì)量不錯(cuò)，但軸承易壞。2008年之前的車(chē)三元催化不太理想，到了一定的年限就會(huì)出問(wèn)題，可能也和所使用的油的質(zhì)量有關(guān)。2008年到2010年間 2.4排氣量的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)耗機(jī)油，差不多每一個(gè)月就要換一次機(jī)油，有一大批被召回。但豐田車(chē)會(huì)做一個(gè)燒機(jī)油的測(cè)試，如果測(cè)試超標(biāo)，他們就會(huì)為車(chē)主免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論車(chē)子的里程是多少。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$1,000至$1,500。

本田：2006年之前的車(chē)盡量不要購(gòu)買(mǎi)，變速箱有設(shè)計(jì)上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒(méi)有大修過(guò)。每行駛8萬(wàn)英里，更換一次變速箱油，以此保養(yǎng)為宜。2014年以后謳歌系列的四驅(qū)車(chē)有共振，這個(gè)和2013年之后換了變速箱的設(shè)計(jì)有關(guān)系。本田車(chē)軸承壞得比較少。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$1,000至$1,500。

尼桑：盡量不要買(mǎi)馬里蘭以北的，尼桑的車(chē)身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的。2006年之前的3.5 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有內(nèi)部的原因，難以維修。尼桑車(chē)軸承易壞。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$2,000左右。

斯巴魯：老牌四驅(qū)車(chē)，風(fēng)道相對(duì)大一些，比較燒機(jī)油。軸承壞得比較少。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$2,000左右。

寶馬：以后驅(qū)為優(yōu)勢(shì)，四驅(qū)車(chē)不是特別有優(yōu)勢(shì)。2004年到2008年間的車(chē)，X3的四驅(qū)和X5的變速箱有不足。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養(yǎng)時(shí)必須將發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋全部更換。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$2,000至$3,000。

奧迪/大眾：柴油機(jī)在北美的評(píng)價(jià)不好，尾氣有問(wèn)題，廢氣閥難以維修。比較燒機(jī)油，和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)，保養(yǎng)時(shí)每個(gè)月都要檢查一下機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因?yàn)橄掠晖＼?chē)位置不當(dāng)，導(dǎo)致樹(shù)葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒(méi)。有時(shí)一個(gè)燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會(huì)慢慢引起電腦的癱瘓。二手車(chē)每年的價(jià)格跌$2,000至$3,000。

沃爾沃：2004年之前的車(chē)不建議購(gòu)買(mǎi)。2007后我國(guó)收購(gòu)沃爾沃之后，該車(chē)質(zhì)量上升。由于沃爾沃的市場(chǎng)占有率不高，所以維修費(fèi)用比較大。

奔馳：老牌車(chē)，質(zhì)量比較穩(wěn)定，維修保養(yǎng)上的小毛病比較少。外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老式。但三元催化有問(wèn)題，可能與油的使用有關(guān)。奔馳車(chē)是一定要使用91號(hào)以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問(wèn)題，維修起來(lái)特別貴，所以能買(mǎi)新車(chē)就盡量買(mǎi)新車(chē)。

2、新車(chē)的保養(yǎng)

新車(chē)廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機(jī)油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國(guó)車(chē)，4年/50,000 英里的德系車(chē)，甚至10年/100,000英里的韓國(guó)車(chē)。

3、非新車(chē)的保養(yǎng)

超過(guò)了廠家的保修期，就要自己在車(chē)行里面做保養(yǎng)。車(chē)輛的及時(shí)保養(yǎng)很重要，通?？紤]以下幾個(gè)方面。

(1) 四濾

機(jī)油 (oil) 濾芯：每次換機(jī)油的時(shí)候也要換機(jī)油濾芯，基本6個(gè)月一次。

汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關(guān)，如果油的質(zhì)量比較好，就不需要更換，除非車(chē)輛在燃燒上出現(xiàn)問(wèn)題。

空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發(fā)動(dòng)機(jī)用的，建議定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發(fā)動(dòng)機(jī)烘干是難以觀察到的，但卻會(huì)影響空氣的透過(guò)率，進(jìn)而影響汽車(chē)燃油比例。如果有經(jīng)驗(yàn)的話，潮濕可以通過(guò)變形和觸感的改變發(fā)現(xiàn)。有時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有非常大的問(wèn)題，往往換一個(gè)空氣濾芯就解決了。

空調(diào)濾芯：位置比較特殊，大多數(shù)的車(chē)的空調(diào)濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質(zhì)量有關(guān)，空氣質(zhì)量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質(zhì)量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調(diào)有異味的情況下，通常就是從空調(diào)濾芯來(lái)的?？照{(diào)濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對(duì)身體不好。

(2) 三油

機(jī)油：和前面提到的機(jī)油濾芯一起換的，現(xiàn)在好的機(jī)油可以開(kāi)7,500英里換一次。

變速箱油：6至8萬(wàn)英里檢查一次，如有需要進(jìn)行更換。使用本田車(chē)要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過(guò)程時(shí)是一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱油轉(zhuǎn)動(dòng)，油的轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)下一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。就像一個(gè)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)氣流，氣流再帶動(dòng)下一個(gè)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。所以變速箱油的質(zhì)量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時(shí)候一定要用原廠的，而且在要求的實(shí)效內(nèi)更換。另外，變速箱油的型號(hào)各種各樣，不同的車(chē)使用不同的油，一定要注意。

齒輪油：后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬(wàn)英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅(qū)車(chē)，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時(shí)油對(duì)齒輪的保護(hù)能力就減弱了，需要更換。

(3) 二水

防凍液：3至4萬(wàn)英里時(shí)要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時(shí)更換，會(huì)腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)。防凍液是密封循環(huán)，里面不能有空氣，所以新的液體換進(jìn)去之后，一定要打著火，等到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，把里面的空氣全部排掉，更換才算結(jié)束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內(nèi)的，要送到指定地點(diǎn)。

雨刮水：如果是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節(jié)有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲(chóng)的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時(shí)也不會(huì)結(jié)冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區(qū)的雨刮刷上就會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致無(wú)法行駛。

(4) 正時(shí)皮帶

以老式的車(chē)以及6缸車(chē)為多，密封在發(fā)動(dòng)機(jī)里面，從外面無(wú)法判斷，但可以用機(jī)器檢查。正時(shí)皮帶一旦斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)就損傷。要求每8萬(wàn)英里強(qiáng)制更換，即使沒(méi)有壞也要更換，以確保未來(lái)的8萬(wàn)英里發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檎龝r(shí)皮帶而出現(xiàn)問(wèn)題。由于水泵是和正時(shí)皮帶在一起的，所以更換正時(shí)皮帶的時(shí)候 ，水泵也要一起換?，F(xiàn)在很多4缸甚至8缸的車(chē)，正時(shí)皮帶已經(jīng)變成了正時(shí)鏈，是鐵的，浸泡在機(jī)油內(nèi)的，所以很少會(huì)斷裂。但通用汽車(chē)正時(shí)鏈結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)容易掉鏈。

(5) 電瓶

好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會(huì)保修，出了問(wèn)題可以更換。但如果使用不當(dāng)，電瓶很容易損壞。譬如夏天開(kāi)空調(diào)，車(chē)不動(dòng)，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關(guān)大燈，第二天早上電瓶也會(huì)壞。強(qiáng)制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。

(6) 輪胎

有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車(chē)換輪胎至少一次換兩個(gè)，不建議只換一個(gè)。四驅(qū)車(chē)在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個(gè)，因?yàn)樗尿?qū)車(chē)要求四個(gè)輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運(yùn)行車(chē)輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會(huì)導(dǎo)致電腦匹配不上。

(7) 剎車(chē)

剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的更換頻率取決于個(gè)人的使用情況。一直低速開(kāi)車(chē)的，剎車(chē)系統(tǒng)不容易損壞，可以長(zhǎng)時(shí)間不換。如果經(jīng)常高速開(kāi)車(chē)，頻繁高強(qiáng)度使用剎車(chē)，則該部件損壞的概率增加，需要經(jīng)常更換。通常情況下，對(duì)于前驅(qū)車(chē)，前面的剎車(chē)片每4至6萬(wàn)英里更換一次;更換兩次剎車(chē)片之后，前面的剎車(chē)盤(pán)需要更換，同時(shí)后面的剎車(chē)片需要更換;后面的剎車(chē)片可以20萬(wàn)英里更換一次。如果車(chē)輛停室外長(zhǎng)時(shí)間不使用，剎車(chē)片會(huì)生銹，此時(shí)應(yīng)該使用專門(mén)的清洗剎車(chē)的油除銹，或者先低速行駛并點(diǎn)剎一段時(shí)間。如果剎車(chē)片生銹且高速行駛、急剎車(chē)的話，會(huì)把銹跡黏附在剎車(chē)盤(pán)上，問(wèn)題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。如果出現(xiàn)剎車(chē)肉的情況，考慮更換剎車(chē)油。

(8) 噪音

車(chē)子每次做完保養(yǎng)以后，一定要聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異樣的聲音產(chǎn)生，因?yàn)榫S修工可能在維修的時(shí)候發(fā)生誤操作。更換相應(yīng)部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進(jìn)一步查看。

<<<返回目錄

20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好相關(guān)文章：

★ 20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

★ 20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

★ 20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

★ 20萬(wàn)以內(nèi)的家用汽車(chē)有哪些好的推薦

★ 20萬(wàn)左右的汽車(chē)推薦

★ 20萬(wàn)左右的suV什么車(chē)好

★ 20至30萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)比較好

★ 最新20萬(wàn)左右的車(chē)排行榜排名

★ 20w買(mǎi)什么汽車(chē)比較好