國際象棋基本殘局及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用問答

　　單后怎樣殺單王?雙象怎樣殺單王？單車怎樣殺單王?下面學(xué)習(xí)啦小編給你分享國際象棋基本殘局及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用問答吧

　　國際象棋基本殘局及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用問答

　　1.問：單后怎樣殺單王?

　　答：后是國際象棋里威力最大的兵種，在自己一方王的支持和配合下，后殺單王十分容易。

　　單后功殺單王時，應(yīng)當(dāng)時刻注意避免出現(xiàn)對方的王被逼無路可走，從而形成“逼和”。

　　如果對方的王處在棋盤中心，功殺方法稍復(fù)雜，需分兩步走，先把對方的王逼到棋盤邊上或棋盤角上，然后在王的支持下用后殺王。

　　2.問：雙象怎樣殺單王?

　　答：在線路暢通的開放局面中，雙象的威力很大，兩只不同色的象互相配合，可以控制整個棋盤。

　　在殘局時，雙馬勝不了單王，而雙象卻可以勝單王。 雙象功殺單王的訣竅是，必須把單王逼到棋盤邊或角上。

　　單象追殺單王的第一步是在自己一方王的配合下把對方的王趕到棋盤的某個角上去，然后做殺。

　　3.問：單車怎樣殺單王?

　　答：與后殺單王一樣，單車只能在棋盤邊上或角上將死單王。

　　通常采取的是封鎖與等著相結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)手段，逼使對方王趨于絕境而自動就范。

　　但如果敵王不在棋盤邊角而在中心，則有車一方必須先用車和自己的王配合作戰(zhàn)，把對方的王逼到棋盤邊角，然后“推殺”

　　4.問：馬象怎樣殺單王?

　　答：馬象必勝單王，但馬象殺單王的技巧不是很容易掌握的。

　　馬象殺單王只有把王逼到與象同色格的棋盤角上才能成功，否則難以成殺，這是一條重要的規(guī)律。

　　另外，當(dāng)單王處在棋盤中心的某個格位時，還必須用馬象 和自己的王密切配合把單王從棋盤中心逼到棋盤邊角，然后才能按照單王在棋盤角上時馬象殺王的幾種定式做成殺局。

　　應(yīng)把對方的王控制在等邊的等腰三角形內(nèi)，注意頂點(diǎn)格色要與象的格色相同，這是“三角形控制戰(zhàn)術(shù)”。

　　馬象和王在緊逼和攻擊黑王的過程中，子力協(xié)同達(dá)到了最佳狀態(tài)，每個棋子都發(fā)揮了最大的威力，它們互相配合協(xié)同

　　5.問：雙馬對單王能否取勝?

　　答：雙馬對單王，只要單王方不走錯著漏著，結(jié)果一定是和局。

　　雙馬對單王在正常情況下應(yīng)當(dāng)是和局。因此，在中局向殘局過度時，當(dāng)有可能形成雙馬對單王或雙馬對王單兵殘局時，有經(jīng)驗(yàn)的棋手常常有意識地給對方留下一個兵，讓對方有棋可走，避免形成逼和，這樣，雙馬方就有取勝的機(jī)會。

　　控制了黑王所有的逃逸出路。然后再一步一步地縮小對方王所在的三角形，把它逼到棋盤角上，做成殺局。

　　6.問：單后怎樣勝單象?

　　答：后的威力比象大得多，單后可以輕而易舉地取勝單象。但是攻擊過程中，后和王一般應(yīng)注意在對方象攻擊不到的格位上行進(jìn)。

　　7.問：單后怎樣勝單馬?

　　答：馬比象保護(hù)王的能力強(qiáng)些，但它也無法與后這樣強(qiáng)的子力對抗，單后必勝單馬，但在攻擊過程中，有后的一方應(yīng)當(dāng)注意防止馬方的抽將。

　　8.問：后對兵能否取勝?

　　答：單后通?？奢p易地?fù)魯伪?，但也有一些例外情形。顯然，兵 只有當(dāng)它進(jìn)入升變格，并有王的支持， 而且對方的王離它又有一定的距離時，才能與后配合殺王。

　　9.問：后對車能否取勝?

　　>在車對馬的殘局中，馬方的王被逼到盤邊并沒有輸棋的危險(xiǎn)。但是在馬和王的位置不好時，會輸棋。

　　當(dāng)馬與王分離時，車方有勝機(jī)。方法是借機(jī)捉吃對方的馬，或者在對方的王孤立無援時，用車把它將死。

　　注意白王與黑馬在同一條線路上相隔兩格時，黑馬的活動范圍最小，最易被捉死。

　　10.問：車對馬能否取勝?

　　答：車的實(shí)力比馬強(qiáng)，但在車對馬的殘局里，車方不能必勝。

　　一般說來，如果馬有自己一方的王緊挨著，而且防御得法，結(jié)果多半成和。但是，如果馬方的馬和王的位置不利，或馬和王被逼互相分離，車方就有取勝機(jī)會。

　　11.問：車對象能否取勝?

　　車的實(shí)力比象強(qiáng)，但在車對象的殘局里，如果沒有兵的參戰(zhàn)，通常象方有很多機(jī)會可以謀和。

　　同車對馬的殘局不一樣，象方不必?fù)?dān)心自己的象被逼到棋盤邊上，因?yàn)榧词谷绱?，只要采取正確的防御，象方也能免遭敗北。

　　象方謀求和局的要訣是：王被迫后退時，一定要力求退到顏色與象的色格不同的盤角。

　　如果，象方的王和象沒有歸位，王的位置不利，處于危險(xiǎn)角，或者象的位置不利，車方仍有勝機(jī)。

　　當(dāng)象與王分離時，車方更有可能取勝。

　　12.問：車對兵能否取勝?

　　答：車對兵通常能勝，但如強(qiáng)方的王不能支持自己的車與兵作戰(zhàn)，結(jié)果也能成和。在極其少數(shù)的情況下，車、王位置明顯不利，這時處于升變格的小兵甚至比車的威力更大。

　　如強(qiáng)方的王處在對方兵的行進(jìn)路線上，或者有時見趕上前進(jìn)的兵，則強(qiáng)方可輕易取勝。

　　單車勝單王的基本定式。

　　本方王要及時支持本方的兵或車。

　　規(guī)律：如果弱方的王位置在兵的后面，強(qiáng)方為了獲勝必須用車攔住王的進(jìn)路。

　　13.問：馬或象對兵能否成和?

　　答：馬、象等弱子對兵的殘局，通常都成和局。象或馬與王配合協(xié)調(diào)時，和局不成問題。但如互相干擾時象或馬這樣的弱子還需與兵一斗，長有可能戰(zhàn)和。

　　在實(shí)踐中，一般兵不會挺得那么遠(yuǎn)，象方有充分時間阻止兵挺進(jìn)和升變。

　　馬和象相比，對付通路兵的力量差些。盡管如此，如有王的支持，走成和局一般不難。但如果馬對兵孤軍作戰(zhàn)，問題就變得復(fù)雜。馬和象不同的是，它不能在遠(yuǎn)處阻止兵的挺進(jìn)。

　　假如兵不是車前兵，馬沒有王的支持占據(jù)兵前面的格子可以把兵阻在第器橫線。

　　14.問：馬和象究竟誰的威力大?

　　答：象走斜線，屬于兵器，活動速度快，馬雖有八面威風(fēng)，但畢竟沒有象走得快。從活動的速度方面看，象比馬好。但另一方面，象有色格的限制，白色格象只能在白格上 活動，而黑色格象只能在黑格上活動。然而，馬的活動卻沒有色格的限制，因此，從控制色格的方面看，馬似乎比象好。究竟是象厲害，還是馬厲害，這要看兵形的 結(jié)構(gòu)。

　　一般說來，有開放的斜線可以利用時，象的威力大些。有強(qiáng)點(diǎn)或?qū)Ψ疥嚨氐娜醺窨梢岳脮r，馬的威力大些。

　　15.問：怎樣運(yùn)用雙象?

　　答：眾所周知，雙象能殺單王，而雙馬則不能勝單王，至于馬象嘛，雖說能勝單王，但贏起來挺費(fèi)勁。既雙象比起馬象或雙馬有其特殊的優(yōu)勢，因此有所謂雙象優(yōu)勢。

　　雙象之所以優(yōu)于馬象或雙馬，還因?yàn)樗鼈冎g可以互補(bǔ)，尤其在開放的局面里，它們聯(lián)合起來所產(chǎn)生的攻擊力量比之馬象或雙馬要大。但是，在封閉局面里，沒有開放的斜線提供給雙象進(jìn)行活動，雙象的所謂優(yōu)勢也就不存在了，它們的威力自然還不如馬象或雙馬。

　　為了發(fā)揮雙象的作用 ，體現(xiàn)雙象的優(yōu)勢，擁有雙象的一方應(yīng)當(dāng)設(shè)法打開局面，使雙象占取通暢的斜線，同時避免局面的封閉和斜線的阻塞。

　　16.問：怎樣進(jìn)行后車配合殺?

　　答:后和車都是強(qiáng)子，在所有的各種棋子中，后的威力最大，車的威力次之。后最多時可控制棋盤27個格子，車最多時可控制14個格子。后橫、直、斜都可以走，格數(shù) 也不限。它們都是長兵器。，作用距離長，活動范圍大。因此，這兩種棋子聯(lián)合起來功王，可以構(gòu)成非常厲害的殺著，叫“后車配合殺。”

　　17.問：怎樣進(jìn)行后象配合殺?

　　答：后是強(qiáng)子，其威力最大，象是弱子，且有格子顏色的限制，白格象只能在白格上活動，黑格象只能在黑格上活動，但后與象的配合，可以互補(bǔ)，并構(gòu)成多種形式的后象配合殺。

　　18.問：怎樣進(jìn)行車象配合殺?

　　答:車暢通無阻，象斜行。 功方為了造成殺局和車馬配合殺法一樣。

　　一般要采取運(yùn)子成棄子手段，有時還要利用對方王的不利位置或?qū)Ψ降钠遄幼宰柰趼贰?/p>

　　19.問：怎樣進(jìn)行后馬配合?

　　答：車直行無阻，象斜行，車象相配合可以組成許多巧妙的殺著。

　　功方為了造成殺局，一般要采取運(yùn)子成棄子手段，有時還要利用對方王的不利位置或?qū)Ψ降钠遄幼宰柰趼贰?20.問：怎樣進(jìn)行車馬配合殺?

　　答:車直行無阻，馬有八面威風(fēng)，車馬相配合可以組成多種多樣精妙的殺著。

　　一般說來，功方為了做殺要采取運(yùn)子或棄子手段，有時還要利用對方的棋子或兵自阻王路以及王的不利位置。

　　21.問：怎樣用車?

　　答：車在棋盤最多能控制14格子，它的威力僅次于皇后。因此，車的運(yùn)用是否得當(dāng)，對一局棋能否取勝，關(guān)系重大。那么，怎樣才能用好車，充分發(fā)揮車在攻擊和防守中的作用呢?這首先要從它的棋子特性談起。

　　車是直走的棋子，在開局之初，由于受到自己一方兵的限制，車的活動受制，因此不能給予對方的直接的威脅或攻擊。隨著棋子和兵在棋盤上的活動以及雙方兵之間 的互相交換，棋盤上出現(xiàn)和形成了開放或半開放的線路，包括直線和橫線。這時，車才有用武之地，才能發(fā)揮它的攻擊作用。

　　為了發(fā)揮車的作用，在開局階段，要及時進(jìn)行王車易位，使易位后的車能夠投入戰(zhàn)斗。同時應(yīng)當(dāng)注意讓兩翼的車能夠互相聯(lián)絡(luò)，組成聯(lián)合防線。為了發(fā)揮車的進(jìn)攻作 用，無論在哪個階段，都要盡快、盡可能地讓自己的車占據(jù)開放和半開放的直行、所謂通路或半開放的通路。隨著棋局向中、殘局發(fā)展，車要盡可能地?fù)屨紝Ψ降牡?線或次底線，以便配合己方其他子力攻擊對方的王。在中局階段，有時以一車換取馬兵、馬雙兵或象兵、象雙兵，可以取得較大的攻勢或反擊的機(jī)會。在殘局階段， 特別是車兵殘局里，車的運(yùn)用更有講究，對于支持兵的升變有著重要的不可低估的作用。

　　積極性

　　1)控制了最大數(shù)量的格位，其中包括己方陣地，對雙方都有關(guān)系的中心格。

　　2)車具有最大程度的活動性，可以隨時入侵對方的次底線，展開攻擊，并且還可以通過某格作為跳板調(diào)動到任何一翼。

　　3)占據(jù)對方的次底線，可以牽制對方的子力，包括對方的王，使它們只得被迫去保護(hù)自己的兵，同時迫使對方的王只能遠(yuǎn)離棋盤。如眾所周知，在殘局階段，王的位置越高越好，離開中心位置越近越好。

　　隨著子力和兵的兌換，棋盤上留下的戰(zhàn)斗子力對結(jié)局的勝負(fù)都顯得越來越重要。在這一殘局里，雙方車的積極性和活動性存在巨大的差別，為了取勝應(yīng)該把王調(diào)到中心去，

　　22.問：怎樣用象?

　　答：象的運(yùn)用需要開放或半開放的斜線。尤其重要的是，象要占據(jù)開放的大斜線，才能發(fā)揮它的最大效用。

　　另外，由于象有白格象和黑格象之分，黑、白格象只能各付其責(zé)，控制自己本色的格，因此，盡可能地保留雙象，同時擁有白格象和黑格象，在線路開放的局面下，就能最大限度地發(fā)揮象的子力效能。

　　還有，要想發(fā)揮象的攻擊作用，還要注意利用對方的弱格、弱點(diǎn)以及同色弱格等局面缺陷。在開局階段，任何一方的象都在力求置于開放的斜線上，但打開斜線決定于陣地中兵鏈的形式。對于還沒有找到開放斜線的象，必須在開局向中局的發(fā)展過程中采取運(yùn)子、棄兵、交換等戰(zhàn)術(shù)手段為它找到活動的舞臺——開放斜線，以發(fā)揮其子力效率。以上兩例可以充分說明。

　　未必理解不理解，需要換位思考

　　23.問：怎樣用馬?

　　答：馬在盤角控制兩格，馬在盤邊控制4格，馬在中心控制8格，這說明中心馬的實(shí)力最大。因此，在實(shí)戰(zhàn) 對局中，無論哪一方都應(yīng)該力求將馬配置到中心格位去，這樣進(jìn)可功、退可守，可以充分發(fā)揮馬的作用。但是具體情況還應(yīng)當(dāng)具體分析，有時置于邊線或側(cè)翼的馬正好對敵王構(gòu)成殺著或進(jìn)攻的威脅，那時邊線馬或側(cè)翼馬就發(fā)揮主攻的作用了。

　　棋盤上的對方弱格和我方強(qiáng)點(diǎn)都是馬的好位置，隨時隨地在洋機(jī)會時用馬去占領(lǐng)這些格位，作為我方的前哨據(jù)點(diǎn)，這是積極進(jìn)取，組織進(jìn)攻的成功戰(zhàn)略、取勝戰(zhàn)略。其中，中心弱格或中心弱點(diǎn)始終是馬的進(jìn)占目標(biāo)?；蛘哂民R直接占領(lǐng)，或者棄馬取勢，間接占領(lǐng)，就是實(shí)戰(zhàn)中常用的進(jìn)攻戰(zhàn)略。

　　馬和象相比，行動速度慢些，控制的格數(shù)也少些，但馬有馬的優(yōu)勢，它可以控制白格，也可以控制黑格，它可以攻擊白格上的敵子，也可以攻擊黑格上的敵子，從這一 特點(diǎn)來看，馬又得天獨(dú)厚，擁有一種色格象所不能比擬的功能。另外，從子力性能上看，馬是全盤棋子中，惟一允許跳躍走子的棋子，它可以越過己方或?qū)Ψ降钠遄?或兵去攻擊距離自己一個馬步的對方棋子、兵和王。巧妙地神奇地實(shí)現(xiàn)抽將、捉雙、閃將、閃擊、雙將，雙重威脅等戰(zhàn)術(shù)攻擊，取得得子、取勢甚至入局成殺等戰(zhàn)術(shù)效果。

　　答：單后一般能勝單車。勝法很簡單，首先使后和王逼近對方的王和車，逼到哪一個盤角都可以，然后再迫使對方的王和車分離。當(dāng)對方處于受逼或逼走劣著的局面時，有后的一方用抽將得車或直接用后把對方的王將死。應(yīng)時刻警惕，不給對方逮住逼和機(jī)會?？刹扇∞D(zhuǎn)移走子權(quán)的戰(zhàn)術(shù)，逼對方先行，即可取勝。

　　后對車的殘局，后方在功殺過程中，應(yīng)當(dāng)注意避免或防止車方利用長將的手段謀和。