秦皇島，中國首批沿海開放城市，2017年秦皇島城市規(guī)劃，其城市規(guī)劃具有指導(dǎo)和規(guī)范城市建設(shè)的重要作用，下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017年秦皇島城市規(guī)劃的有關(guān)信息，希望對大家有幫助!

　　2017年秦皇島城市規(guī)劃

　　第一章 總 則

　　第一條 為加強和規(guī)范我市城市規(guī)劃編制和城市規(guī)劃管理工作，保證城市規(guī)劃的實施，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》及城市規(guī)劃相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合我市實際，制定本規(guī)定。

　　第二條 本規(guī)定適用于秦皇島市城市規(guī)劃區(qū)(包括海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、北戴河新區(qū))的各項建設(shè)工程。城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)臨時建設(shè)，農(nóng)村集體土地上的建設(shè)項目按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第三條 編制城市規(guī)劃、進行城市規(guī)劃管理，均須執(zhí)行本規(guī)定。

　　第二章 建設(shè)用地分類

　　第四條 本市的建設(shè)用地按國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB50137—2011)進行分類，使用時可依據(jù)實際情況采用分類的全部或部分類別。城市用地分類代號可用于城市規(guī)劃的圖紙和文件。

　　第五條 各類建設(shè)用地的劃分及控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制應(yīng)遵循土地使用相容性的原則，按本規(guī)定附表B1執(zhí)行。

　　凡附表B1中未列入的建設(shè)項目，應(yīng)由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)對周圍環(huán)境的影響和基礎(chǔ)設(shè)施的條件，具體核定適建內(nèi)容。

　　凡超出附表B1規(guī)定范圍且改變規(guī)劃用地性質(zhì)的，應(yīng)按法律規(guī)定的程序和審批權(quán)限進行規(guī)劃調(diào)整，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　第三章 建筑容量控制指標(biāo)

　　第六條 建設(shè)用地范圍內(nèi)的建筑容量控制指標(biāo)，應(yīng)按批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

　　第七條 控制性詳細(xì)規(guī)劃中相對完整的街坊內(nèi)單一類別的建設(shè)用地的建筑容量控制指標(biāo)按照附表B2執(zhí)行。對混合類別的建設(shè)用地，其建筑容量控制指標(biāo)應(yīng)將建設(shè)用地按使用性質(zhì)分類劃定后，按不同類別分別執(zhí)行;對難以分類執(zhí)行的建設(shè)用地和綜合樓基地，應(yīng)按不同性質(zhì)建筑的建筑面積比例和不同的建筑容量控制指標(biāo)換算建筑容量綜合控制指標(biāo)。

　　第八條 工業(yè)、物流倉儲用地內(nèi)的配套辦公及生活服務(wù)設(shè)施，用地面積不得超過項目總用地面積的7%，且建筑面積不宜超過項目總建筑面積的10%。

　　第九條 未列入附表B2規(guī)定的中小學(xué)校、體育場(館)、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事基地等設(shè)施的建筑容量，按相關(guān)專業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十條 建設(shè)用地未達到下列最小面積的，不得單獨建設(shè)：

　　(一)低層居住建筑為2000平方米;

　　(二)多層居住建筑、多層公共建筑為6000平方米;

　　(三)高層居住建筑、高層公共建筑為10000平方米。

　　第十一條 建設(shè)用地未達到前款規(guī)定的最小面積，但有下列情況之一的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門可予批準(zhǔn)：

　　(一)鄰接土地已完成建設(shè)或為既成道路、河道或有其他類似情況，確實無法調(diào)整、合并的;

　　(二)因城市規(guī)劃街區(qū)劃分、市政公用設(shè)施等的限制，確實無法調(diào)整、合并的;

　　(三)公益性公共服務(wù)設(shè)施、市政設(shè)施及市政府研究確定的其他項目。

　　第十二條 建筑物之間因公共交通需要，架設(shè)穿越城市道路的人行通道且符合下列規(guī)定的，其建筑面積可不計入容積率控制指標(biāo)范圍：

　　(一)通道內(nèi)不設(shè)置商業(yè)設(shè)施，且對公眾無償開放;

　　(二)通道下的凈空高度不小于5.0米。但穿越寬度小于16米且不通行公交車輛的城市支路的通道下的凈空高度可不小于4.5米。

　　第四章 停車指標(biāo)控制要求

　　第十三條 新建、改建、擴建各類建筑物應(yīng)滿足相應(yīng)的停車指標(biāo)要求，并在總平面規(guī)劃或單體平面圖中明確標(biāo)注。不同性質(zhì)類別的建筑物停車指標(biāo)按附表B3執(zhí)行(附表B3的停車指標(biāo)不包括單位擁有的專業(yè)車隊所需機動車停車位)。綜合建筑的停車指標(biāo)按表中不同性質(zhì)類別的建筑物分項累計計算。

　　第十四條 機動車停車控制指標(biāo)以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量按下表換算。

　　第五章 建筑日照間距

　　第十五條 建筑日照間距以遮擋建筑遮擋面(含陽臺)至被遮擋建筑主采光面外墻(含陽臺)之間的最小距離計算。遮擋建筑屋面為坡屋面時，建筑間距的確定應(yīng)考慮遮擋建筑屋脊對遮光的影響。

　　被遮擋居住特征建筑每套房屋只確認(rèn)一個主采光面。

　　第十六條 依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)范和本市實際情況，居住特征建筑的間距應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(一)多層(含低層)住宅與相鄰住宅的建筑間距按下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

　　1、正向間距

　　(1)新建住宅之間日照間距按日照間距系數(shù)確定：海港區(qū)(含經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū))不小于1：1.74，城中村、舊城改造項目不小于1：1.63;北戴河區(qū)不小于1：1.73，城中村、舊城改造項目不小于1：1.63;山海關(guān)區(qū)(含經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū))不小于1：1.75，城中村、舊城改造項目不小于1：1.64;北戴河新區(qū)不小于1：1.73，城中村、舊城改造項目不小于1：1.63。

　　(2)當(dāng)住宅朝向不是正南正北向時，其日照間距可按下表規(guī)定的折減系數(shù)確定：

　　注：①表中方位為正南向(0°)偏東、偏西的方位角。

　　②L為當(dāng)?shù)刈≌舷虿贾脮r的日照間距。

　　(3)建設(shè)基地北側(cè)現(xiàn)有住宅的，新建住宅與現(xiàn)有住宅之間的間距按照該區(qū)域日照間距系數(shù)控制。

　　2、側(cè)向間距

　　新建條式住宅之間側(cè)向間距(含陽臺)不得小于6米，新建條式住宅與現(xiàn)狀住宅之間的側(cè)向間距(含陽臺)不得小于10米。

　　(二)高層住宅與相鄰住宅的建筑間距按下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

　　1、正向間距

　　(1)新建住宅之間及新建住宅與其北側(cè)的現(xiàn)狀住宅之間的日照間距，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位按照城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門認(rèn)定的日照分析軟件做出日照分析。

　　(2)采用大寒日為日照標(biāo)準(zhǔn)日，有效日照時間帶為8時至16時，日照時間按有效日照時間帶內(nèi)累計日照時間計算。

　　(3)新建住宅之間一般應(yīng)滿足大寒日日照3小時的標(biāo)準(zhǔn)，主城區(qū)及城市規(guī)劃區(qū)的城中村、舊城改造項目等特殊情況日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但主城區(qū)不得低于大寒日日照2小時標(biāo)準(zhǔn)，城中村、舊城改造項目不得低于大寒日日照1小時標(biāo)準(zhǔn)(最小入射角 ≥ 15°)。

　　(4)新建住宅與被遮擋現(xiàn)狀相鄰住宅之間的間距應(yīng)滿足大寒日日照3小時的標(biāo)準(zhǔn),還應(yīng)同時滿足下列要求：

　?、倨叫胁贾脮r：南北向的，當(dāng)新建住宅高度≥100米時，距被遮擋住宅間距應(yīng)不小于80米，當(dāng)新建住宅高度<100米時，不小于南側(cè)新建高層建筑高度的0.8倍，且不小于40米;東西向的，不小于新建高層建筑的0.6倍，且不小于30米。

　　②垂直布置時：不小于新建高層建筑高度的0.6倍，且不小于30米;建筑山墻寬度大于20米的，其間距按平行布置的居住建筑控制。

　　③既非平行也非垂直布置時：當(dāng)兩幢建筑的夾角小于、等于45度時，其最小間距按平行布置的居住建筑控制;當(dāng)兩幢建筑的夾角大于45度時，其最小間距按垂直布置的居住建筑控制。

　　(5)新建住宅位于現(xiàn)狀住宅北側(cè)的，在滿足自身日照和衛(wèi)生視距要求的前提下，與南側(cè)現(xiàn)狀住宅的間距應(yīng)不小于新建住宅高度的0.4倍。

　　2、側(cè)向間距

　　(1)新建的高層住宅和新建的各種層數(shù)住宅之間側(cè)向間距(含陽臺)不得小于13米。

　　(2)新建的高層住宅與有日照影響的現(xiàn)狀各種層數(shù)住宅之間的側(cè)向間距(含陽臺)不得小于新建住宅高度的0.4倍且不得小于15米。

　　(三)醫(yī)院病房、敬老院和老年居住用房以及中小學(xué)教室、幼兒園、托兒所生活用房采用冬至日為日照標(biāo)準(zhǔn)日，有效日照時間帶為9至15時。幼兒園、托兒所日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足冬至日不小于3小時，其他不小于2小時。應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位按照城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門認(rèn)定的日照分析軟件做出日照分析。

　　(四)居住建筑帶窗居室與其他建筑之間的衛(wèi)生視距在滿足相關(guān)間距要求的前提下不得小于18米。

　　第十七條 新建非居住建筑與現(xiàn)有居住建筑的間距，按下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

　　(一)非居住建筑位于居住建筑的南側(cè)或東西側(cè)的，其間距按第十五、十六條規(guī)定控制;非居住建筑位于居住建筑北側(cè)的，其間距應(yīng)滿足不小于非居住建筑高度的0.4倍且不小于18米的衛(wèi)生視距要求。

　　(二)非居住建筑與居住建筑的側(cè)向間距必須滿足消防、環(huán)保、施工、安全和交通等要求，且需符合第十五、十六條規(guī)定。居住建筑側(cè)向有居室門窗或陽臺的，其側(cè)向間距應(yīng)適當(dāng)加寬。

　　(三)必要的市政設(shè)施與現(xiàn)有居住建筑的間距可酌情降低。

　　第十八條 對被遮擋的違法建筑及未經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)擅自改變使用功能建筑及臨時建筑，不論居住與否，均不計入遮擋因素考慮建筑間距。

　　第六章 建筑物的高度及體量控制

　　第十九條 建筑物的高度、體量除必須符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，應(yīng)同時符合本章的規(guī)定。

　　第二十條 在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺和其他無線電通訊(含微波通訊)設(shè)施周圍及其技術(shù)影響范圍內(nèi)的新建、改建、擴建建筑物，其控制高度應(yīng)符合經(jīng)規(guī)劃行政主管部門審核或備案同意的有關(guān)凈空高度限制。

　　第二十一條 在文物保護單位和保護建筑周圍的建設(shè)控制地帶內(nèi)新建、改建建筑物，其控制高度及體量應(yīng)符合建筑和文物保護的有關(guān)規(guī)定，并按經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃執(zhí)行。

　　第二十二條 沿海港區(qū)城市主干道兩側(cè)新建、改建、擴建建筑物的控制高度(h)、面寬應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(一)沿城市主干道南側(cè)新建、改建、擴建建筑物的控制高度(h)，宜小于道路紅線寬度(w)與建筑物退紅(s)之和的1.0倍，即h<1.0(W+S);

　　(二)沿城市主干道北側(cè)新建、改建、擴建建筑物的控制高度(h)，宜小于道路紅線寬度(w)與建筑物退紅(s)之和的1.5倍，即h<1.5(W+S);

　　(三)多層住宅面寬不宜超過60米，其它多層建筑面寬不宜超過80米;高層住宅面寬不宜超過50米，其它高層建筑面寬不宜超過60米。

　　第二十三條 北戴河區(qū)的建筑高度分區(qū)控制。濱海片區(qū)建筑以小體量為主，近海地段的建筑層數(shù)為2—3層，3層部分建筑面積不宜超過建筑基底面積的1/2，且建筑屋脊高度不大于12米;中海地段建筑層數(shù)為4—5層，5層部分建筑面積不宜超過建筑基底面積的1/2，且建筑屋脊高度不大于18米;遠(yuǎn)海地段建筑層數(shù)不得超過6層且建筑屋脊高度不大于21米;其他區(qū)域建筑高度以控制性詳細(xì)規(guī)劃為準(zhǔn)。

　　近海地段面寬不宜超過40米且建筑基底面積不宜超過800平方米;其他地段面寬不宜超過45米且建筑基底面積不宜超過900平方米。特殊建筑體量由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門審核后確定。

　　第二十四條 山海關(guān)古城保護區(qū)、協(xié)調(diào)控制區(qū)的建筑高度及體量控制必須滿足古城保護和文物保護的要求，具體建筑高度和體量控制以歷史文化名城保護規(guī)劃要求為準(zhǔn)。

　　第二十五條 北戴河新區(qū)建筑高度和體量以經(jīng)批準(zhǔn)的城市設(shè)計或控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)為準(zhǔn)。

　　第七章 建設(shè)用地內(nèi)的綠地

　　第二十六條 計算綠地率的綠地面積，應(yīng)包括建設(shè)用地內(nèi)的集中綠地面積、房前屋后、街坊道路兩側(cè)以及規(guī)定的建筑間距內(nèi)的零星綠地面積。

　　居住用地內(nèi)每塊集中綠地的面積：居住區(qū)不小于10000平方米，小區(qū)不小于4000平方米，組團不小于400平方米，帶狀集中綠地寬度不小于8米。在規(guī)劃小區(qū)用地范圍內(nèi)，沿城市道路兩側(cè)按城市規(guī)劃要求建設(shè)的帶狀集中綠地可酌情計入小區(qū)公共綠地指標(biāo)計算。

　　第二十七條 一個街區(qū)內(nèi)的集中綠地可按規(guī)定的指標(biāo)進行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一建設(shè)，綜合平衡。在符合整個街區(qū)集中綠地指標(biāo)的前提下，可不在每塊建設(shè)用地內(nèi)平均分布。

　　人均公共綠地應(yīng)滿足居住區(qū)、居住小區(qū)人均不小于1.5平方米或5.0—6.0平方米/100㎡住宅建筑面積，居住組團人均不小于1.0平方米或3.5—4.5平方米/100㎡住宅建筑面積。(北戴河區(qū)、北戴河新區(qū)居住區(qū)、居住小區(qū)和組團人均公共綠地規(guī)劃控制指標(biāo)比照上述指標(biāo)人均增加0.5平方米或增加1.6平方米/100㎡住宅建筑面積)。

　　第二十八條 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的新建建設(shè)用地內(nèi)的綠地率按下表控制，城中村、舊城改造項目可適當(dāng)降低，但最多不得超過5個百分點：

　　第八章 建筑物退讓

　　第二十九條 沿建設(shè)用地邊界和沿城市道路、鐵路、公路、河流、工程管線兩側(cè)建筑物，其退讓距離除必須滿足消防、防洪、交通、安全等方面的國家有關(guān)規(guī)定、規(guī)范外，應(yīng)同時符合本章規(guī)定。

　　第三十條 沿道路兩側(cè)新建、改建、擴建的建筑物，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定后退：

　　(一)沿城市40米以上(含40米)道路紅線兩側(cè)建筑物在滿足日照、停車等要求的前提下，退道路紅線距離標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、非居住建筑：建筑高度24米以下的不小于12米;建筑主體高度24—50米(不含50米)的不小于18米;建筑主體高度50—75米(不含75米)的不小于20米;建筑主體高度75—100米(不含100米)的不小于25米;建筑主體高度超過100米的建設(shè)項目由規(guī)劃主管部門核定，但最低不得小于25米;高層建筑裙房不小于15米。

　　2、居住建筑：正面退道路紅線不小于20米，側(cè)面不小于10米。

　　(二)沿城市20—40米(含20米)道路紅線兩側(cè)建筑物在滿足日照、停車等要求的前提下，退道路紅線距離標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、非居住建筑：建筑高度10米(不含10米)以下的不小于6米;建筑高度10—24米(不含24米)的不小于10米;建筑主體高度24—35米(不含35米)的不小于12米;建筑主體高度35—50米(不含50米)的不小于15米;建筑主體高度50米以上的建設(shè)項目由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核定;高層建筑裙房不小于12米。

　　2、居住建筑：正面退道路紅線不小于10米，側(cè)面不小于5米。

　　(三)后退道路紅線用地可作為管線、綠化、停車及疏散使用，具體使用要求由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)項目規(guī)劃設(shè)計方案實際情況確定。

　　(四)建筑物后退道路紅線、綠線以首層建筑物最凸出的外墻(含立柱等)邊線計算。建筑物的挑檐、雨蓬、陽臺、檢查井和水池設(shè)置不得超出道路規(guī)劃紅線、綠線，不得影響道路通行安全和通過能力。

　　第三十一條 沿建設(shè)用地邊界新建、改建、擴建的建筑物，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定后退：

　　(一)南、北(含南偏東、西及北偏東、西不大于45°)兩側(cè)退界距離：

　　1、建設(shè)用地南、北兩側(cè)為規(guī)劃居住建筑(含有日照要求的托幼、學(xué)校、醫(yī)院、宿舍等建筑)的，建筑退南側(cè)地界不得小于20米，位于北戴河區(qū)、山海關(guān)區(qū)規(guī)劃的多層區(qū)域內(nèi)的可適當(dāng)降低，但不得小于15米;建筑退北側(cè)地界：多層(低層)不得小于半個日照間距且不得小于9米，高層不得小于20米且應(yīng)保證北側(cè)擬建居住建筑退南側(cè)地界20米時可滿足日照要求。

　　建設(shè)用地南、北兩側(cè)為現(xiàn)狀居住建筑(含有日照要求的托幼、學(xué)校、醫(yī)院、宿舍等建筑)的，其退讓距離必須滿足與現(xiàn)狀建筑之間的日照及相關(guān)間距要求，且退南側(cè)地界不得小于20米。

　　2、建設(shè)用地南、北兩側(cè)為規(guī)劃非居住建筑的，其退讓距離按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　(二)東、西(含南偏東、西及北偏東、西大于45°)兩側(cè)退界距離：與現(xiàn)狀建筑必須滿足建筑間距要求;如兩側(cè)為空地，則視兩側(cè)用地的規(guī)劃情況應(yīng)按建筑間距的一半控制且最小退界距離不得小于4米。

　　第三十二條 地下建筑物的退界距離，不小于地下建筑物深度(自室外地坪至地下建筑物底板的底部的距離)的1倍，且其最小退讓距離為4米。

　　第三十三條 道路交叉口兩側(cè)建筑按沿城市主干道100米、沿次干道80米、沿支路50米退讓交通視距。

　　1、道路交叉口道路用地，若交叉口有具體渠化方案，以方案為準(zhǔn);無具體渠化方案的道路交叉口，道路交叉口用地按下表紅線倒角控制：

　　道路交叉口用地紅線倒角控制表:

　　注：(1)道路交叉角度75°以下(含75°)，道路紅線倒角適當(dāng)減小，降一標(biāo)準(zhǔn)，最低標(biāo)準(zhǔn)為8米。

　　(2)道路交叉角度105°以上(含105°)，道路紅線倒角適當(dāng)加大，升一標(biāo)準(zhǔn)，其中主干道升為30米。

　　2、規(guī)劃建設(shè)立交橋的道路交叉口按規(guī)劃要求留足用地。

　　3、沿城市主要道路交叉口兩側(cè)建筑在滿足視距退讓的同時，宜在交叉口規(guī)劃不少于一個用地面積約為3000平方米-7000平方米的綠化開敞空間。

　　第三十四條 在城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)沿國道、省道、高速公路出入口連接線、區(qū)間快速路兩側(cè)建筑物退讓道路紅線按第三十條規(guī)定執(zhí)行，其余路段按不低于如下標(biāo)準(zhǔn)退讓，并作綠化隔離帶：

　　(一)國道、省道、高速公路出入口連接線兩側(cè)各50米;

　　(二)區(qū)間快速路兩側(cè)各30米。

　　第三十五條 沿城市主要河流兩側(cè)建筑，在規(guī)劃城市建設(shè)用地范圍內(nèi)退讓河堤距離除滿足防洪要求外，應(yīng)按不低于如下標(biāo)準(zhǔn)退讓：

　　沿洋河、大蒲河、飲馬河、戴河、新河、沙河、石河兩側(cè)各50米;沿大湯河兩側(cè)各30米;沿小湯河、新開河、大馬坊河、潮河兩側(cè)各20米;沿小馬坊河及其他河道兩側(cè)各10米。

　　第三十六條 濱海路臨海一側(cè)除少量為海浴服務(wù)的更衣室、公廁等必備的公益性臨時設(shè)施外，嚴(yán)禁新建建筑物。

　　第三十七條 沿鐵路兩側(cè)建筑按不低于如下標(biāo)準(zhǔn)退讓，并作為防護綠帶：

　　沿鐵路干線建筑距路基邊線30米;沿鐵路支線建筑距路基邊線20米;沿廠區(qū)鐵路專用線建筑距路基邊線15米。

　　第三十八條 學(xué)校教學(xué)樓等特殊建筑物退讓城市道路、鐵路的距離按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。

　　第九章 附則

　　第三十九條 在編制城市規(guī)劃、進行城市規(guī)劃管理中，涉及與本技術(shù)規(guī)定內(nèi)容不相符的，須經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會或市建設(shè)規(guī)劃管理聯(lián)審會等市政府相關(guān)會議研究同意后執(zhí)行。

　　第四十條 本規(guī)定由秦皇島市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。