濱州未來(lái)五年城市規(guī)劃
濱州市以“四環(huán)五海“”、生態(tài)濱州”的城市建設(shè)理念為指導(dǎo),在短短的二、三年內(nèi)建成了面積為老城區(qū)兩倍的新城區(qū),并以新代老,使整個(gè)城市面貌和城市功能發(fā)生了革命性變化,下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的濱州未來(lái)五年城市規(guī)劃,希望對(duì)大家有幫助!
濱州未來(lái)五年城市規(guī)劃
未來(lái)五年重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“一環(huán)三帶九片”
濱州市未來(lái)五年重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“一環(huán)三帶九片”,全力打造“生態(tài)濱州”。“一環(huán)”:即建設(shè)環(huán)城生態(tài)城市公園。年初編制完成的《濱州市外環(huán)城市公園規(guī)劃》(一期)以現(xiàn)有的外環(huán)水系和綠帶為框架,將北外環(huán)和西外環(huán)規(guī)劃建設(shè)成生態(tài)濕地公園,東外環(huán)形成城市森林公園,南外環(huán)打造黃河文化風(fēng)情區(qū)。貫通水系串聯(lián)綠化景觀,彰顯主城區(qū)“四環(huán)”總框架,完善配套公共及基礎(chǔ)設(shè)施,形成一個(gè)閉合型的環(huán)繞176平方公里主城區(qū)的生態(tài)城市公園,努力營(yíng)造“玉帶秀河繞四環(huán)、碧水藍(lán)天映五海”的美好景象,使城市真正成為建在生態(tài)濕地上的城市,建在公園里的城市。“三帶”:即規(guī)劃建設(shè)“一路、一橋、一河”三帶。目的是拉大城市框架,完善城市功能,增強(qiáng)主城區(qū)的輻射帶動(dòng)能力。“一路”即渤海十八路北延到永莘路,與鳳凰古城·杜受田故居相連接。
“一橋”即建設(shè)黃河四橋,與濱博大道相貫通,真正實(shí)現(xiàn)城市夾河而建。“一河”即綜合治理秦皇河,打造又一條縱貫主城區(qū)南北、連接南海中海的自然、生態(tài)、活力的水系景觀長(zhǎng)廊,從而帶動(dòng)周邊的開(kāi)發(fā)建設(shè)。秦皇河的治理已經(jīng)開(kāi)工。“九片”:即推動(dòng)濱州火車站商貿(mào)物流區(qū)、城市中心商務(wù)區(qū)、太陽(yáng)湖陽(yáng)光政務(wù)區(qū)、珍珠湖文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、三河湖生態(tài)旅游度假區(qū)、濱州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)高創(chuàng)中心、白鷺湖綜合片區(qū)、蒲湖風(fēng)景區(qū)、龍庭湖旅游度假區(qū)九片區(qū)建設(shè)。通過(guò)實(shí)施“一環(huán)三帶九片”,全力打造宜居宜業(yè)、生態(tài)低碳為特色的黃河三角洲中心名城。
未來(lái)15年,濱州該如何發(fā)展
9月29日,濱州城市總體規(guī)劃(2015—2030)綱要(征求意見(jiàn)稿)匯報(bào)會(huì)在市規(guī)劃局舉行,市政府十余相關(guān)部門(mén)和有關(guān)縣區(qū)參加,根據(jù)濱州實(shí)際情況對(duì)規(guī)劃《意 見(jiàn)稿》提出了意見(jiàn)和建議。
規(guī)劃《意見(jiàn)稿》由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、濱州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在有關(guān)部門(mén)的幫助和支持下歷時(shí)一年多共同調(diào)研完成,對(duì)濱州市2015-2030年城市總體規(guī)劃 提出了初步建議,在經(jīng)過(guò)征求意見(jiàn)作出修訂后將適時(shí)提交人大和政協(xié)審議,形成正式規(guī)劃。在國(guó)家整體層面轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,此次規(guī)劃極為重要。
濱州城市發(fā)展歷經(jīng)雛形期、探索期、提速期、膨脹期,此次規(guī)劃既有生態(tài)文明、“中國(guó)制造2025”,黃藍(lán)兩區(qū)、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃建設(shè)等國(guó)家和省域?qū)用娴囊螅?也有沾化撤縣設(shè)區(qū)、北海新區(qū)建設(shè)等自身訴求。
《意見(jiàn)稿》指出,區(qū)域地位方面,濱州有成為環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展洼地的危險(xiǎn),經(jīng)濟(jì)實(shí)力有待增強(qiáng);區(qū)域輻射能力較弱,與魯北中心城市的目標(biāo)有一定的差距;交通 區(qū)位偏離區(qū)域交通走廊,是制約濱州區(qū)域地位提升的關(guān)鍵因素。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面,濱州資源加工業(yè)占絕對(duì)主導(dǎo)地位,服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后;支柱產(chǎn) 業(yè)的附加值較低,近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速下滑明顯;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升取得一定成效,向價(jià)值鏈中高端延伸的趨勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。城鎮(zhèn)化發(fā)展方面,濱州城鎮(zhèn)化速度較快,但支 撐城鎮(zhèn)化發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力并未真正形成;建設(shè)用地拓展較快,利用較為粗放;傳統(tǒng)工業(yè)城鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì)正逐步被特色服務(wù)型城鎮(zhèn)所取代;城鄉(xiāng)二元性特征減弱,一體 化趨勢(shì)明顯。生態(tài)環(huán)境與資源方面,生態(tài)系統(tǒng)獨(dú)具特色,生態(tài)價(jià)值突出;環(huán)境質(zhì)量不佳,亟待改善;經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式較粗放,高耗水、高耗能特征明顯,資源能源 供給壓力大;政府和企業(yè)層面,開(kāi)始關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排。
以上總結(jié)為四大主要問(wèn)題,即區(qū)域地位較弱,輻射能力有限;發(fā)展方式粗放,經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)增加;城鎮(zhèn)化動(dòng)力不足,空間拓展過(guò)快;環(huán)境質(zhì)量不高,資源壓力較大。
同時(shí),《意見(jiàn)稿》也指出了濱州發(fā)展的機(jī)遇,和如國(guó)家層面的“一帶一路”戰(zhàn)略和東北亞經(jīng)濟(jì)一體化;區(qū)域?qū)用娴木┙蚣絽f(xié)同發(fā)展、京滬復(fù)線建設(shè)、環(huán)渤海地區(qū) 合作發(fā)展等,省域?qū)用鎰t有“濱州-東營(yíng)”城市群和濟(jì)南發(fā)展帶城鎮(zhèn)群等。濱州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的群象經(jīng)濟(jì)模式、通航產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)則是濱州的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
結(jié)合濱州現(xiàn)狀和機(jī)遇,《意見(jiàn)稿》認(rèn)為,濱州應(yīng)向國(guó)家生態(tài)文明示范區(qū)、環(huán)渤海重要增長(zhǎng)極、山東對(duì)接京津門(mén)戶、黃河三角洲中心名城的目標(biāo)發(fā)展,城市性質(zhì)定 位為黃河三角洲國(guó)家高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)基地、渤海灣南岸重要交通樞紐、魯北地區(qū)生態(tài)宜居中心城市。
針對(duì)“大縣城 小城區(qū)”為特征的中心城區(qū)首位度低現(xiàn)象、中心城區(qū)向何方突破、產(chǎn)業(yè)布局以及產(chǎn)業(yè)與環(huán)境之間如何協(xié)調(diào)等問(wèn)題,《意見(jiàn)稿》給出了中心城區(qū)和各 縣區(qū)發(fā)展的框架性建議。會(huì)上,各部門(mén)和縣區(qū)針對(duì)濱州實(shí)際建設(shè)情況以及各自工作權(quán)責(zé),提出了自己的意見(jiàn)和建議。
濱州市未來(lái)城市規(guī)劃公開(kāi)征求意見(jiàn)
綱要公開(kāi)征求意見(jiàn) 一旦確定將成法定依據(jù)
據(jù)介紹,該綱要?dú)v時(shí)一年多調(diào)研完成,對(duì)濱州市2015-2030年城市總體規(guī)劃提出了初步建議。在廣泛征求意見(jiàn),并進(jìn)行修改確認(rèn)無(wú)誤后,將適時(shí)提交人大和政協(xié)審議,形成正式規(guī)劃。
綱要一旦確定,將作為濱州未來(lái)城市發(fā)展的法定依據(jù),因此,本次意見(jiàn)征求會(huì)意義重大,一個(gè)細(xì)小的變動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。針對(duì)以往綱要和實(shí)際情況間的一些分歧,本次綱要修編過(guò)程中充分吸取以往教訓(xùn),把各種情況都考慮到位,統(tǒng)籌考慮各種關(guān)系。
該綱要進(jìn)行了反復(fù)的修改、調(diào)整、完善,具有較強(qiáng)的科學(xué)性和前瞻性。綱要?dú)v史地回顧了歷版總規(guī),全面分析了我市當(dāng)前面臨的機(jī)遇和形勢(shì),細(xì)致分析了總體規(guī)劃修編的歷史背景,整體概括了本輪總體規(guī)劃修編的工作重點(diǎn),指出了濱州未來(lái)城市發(fā)展的機(jī)遇與優(yōu)勢(shì)、目標(biāo)與戰(zhàn)略。
綱要指明問(wèn)題和機(jī)遇 提出我市未來(lái)發(fā)展方向
該綱要總結(jié)出了濱州目前的四大主要問(wèn)題,即區(qū)域地位較弱,輻射能力有限;發(fā)展方式粗放,經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)增加;城鎮(zhèn)化動(dòng)力不足,空間拓展過(guò)快;環(huán)境質(zhì)量不高,資源壓力較大。
同時(shí),綱要也指出了濱州發(fā)展遇到的機(jī)遇,如國(guó)家層面的“一帶一路”戰(zhàn)略和東北亞經(jīng)濟(jì)一體化;區(qū)域?qū)用娴木┙蚣絽f(xié)同發(fā)展、京滬復(fù)線建設(shè)、環(huán)渤海地區(qū) 合作發(fā)展等,省域?qū)用鎰t有“濱州-東營(yíng)”城市群和濟(jì)南發(fā)展帶城鎮(zhèn)群等。濱州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的群象經(jīng)濟(jì)模式、通航產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)則是濱州的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
結(jié)合濱州現(xiàn)狀和機(jī)遇,該綱要認(rèn)為,濱州應(yīng)向國(guó)家生態(tài)文明示范區(qū)、環(huán)渤海重要增長(zhǎng)極、山東對(duì)接京津門(mén)戶、黃河三角洲中心名城的目標(biāo)發(fā)展,城市性質(zhì)定位為黃河三角洲國(guó)家高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)基地、渤海灣南岸重要交通樞紐、魯北地區(qū)生態(tài)宜居中心城市。
各相關(guān)部門(mén)紛紛發(fā)表意見(jiàn)和建議 綱要將再次補(bǔ)充完善
會(huì)議要求,各縣區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要結(jié)合各自實(shí)際情況、行業(yè)規(guī)劃和發(fā)展設(shè)想,組織一次專題研究,對(duì)下步規(guī)劃編制的建議、對(duì)城市發(fā)展和行業(yè)建設(shè)的要求進(jìn)行認(rèn)真分析,找出不足,形成書(shū)面材料匯報(bào)市規(guī)劃局。
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)綱要進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,完畢后,各職能部門(mén)及各區(qū)縣先后發(fā)言,針對(duì)綱要里提到的數(shù)字、術(shù)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)、描述等多方面進(jìn)行了深入探討,并提出了相關(guān)意見(jiàn)和建議。在收集各部門(mén)意見(jiàn)和建議后,綱要將再次進(jìn)行調(diào)整完善