2017機動車超員怎么處罰

　　通過對新交規(guī)政策的解讀，我們得知，凡是超過核定人數(shù)20%以上的車輛均算是超員超載，將按照新交規(guī)進(jìn)行處罰。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于2017機動車超員怎么處罰的相關(guān)資料，供你參考。

　　2017機動車超員怎么處罰

　　新交規(guī)對重點車型駕駛?cè)说某瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值：

　　駕駛營運客車超過核定人數(shù)20%以上的，一次記12分;

　　駕駛營運客車超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的，一次記6分。

　　駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，一次記3分。

　　關(guān)于汽車超員的危害及后果

　　客車超員的危害極大：首先，超員會加重車身，使車輛安全性降低;其次，車內(nèi)人員擁擠，不僅通風(fēng)通氣存在問題，一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度;最后，車輛自身的機械性能也會因為超員而增加損耗?？蛙嚦瑔T是十分嚴(yán)重的交通違法行為，容易引發(fā)群死群傷的嚴(yán)重后果。

　　在城鄉(xiāng)道路上，我們經(jīng)?？梢钥吹綑C動車駕駛室內(nèi)三四個人擠在一起，這種現(xiàn)象嚴(yán)重威脅行車安全。駕駛室內(nèi)超員的原因，主要是駕駛員主觀安全意識淡薄，或礙于面子，將貨主、裝卸工、親戚朋友、本鄉(xiāng)熟人或自己家庭成員等順道捎帶，殊不知駕駛室內(nèi)超員乘坐危害甚多。

　　1、妨礙操作。乘員多了，擁擠在駕駛室內(nèi)，駕駛員在操作方向盤、換擋、制動時，往往會因他人身體的阻擋而動作失準(zhǔn)，特別是在右轉(zhuǎn)彎時，乘員的身體會倒向駕駛員，使駕駛員操作不到位或不及時，不能及時有效處理緊急情況。

　　2、產(chǎn)生誤動作。乘員擠在駕駛室有限的空間內(nèi)，當(dāng)感到不舒服而變換坐姿時，往往會無意識地用手拉一下方向盤以助力，導(dǎo)致車輛方向失控;或腳無處放而碰著變速桿，造成車輛自行脫擋;停車?yán)种苿雍蟪藛T的腳易踢著或手按壓手制動桿而造成手制動失效。

　　3、分散注意力。駕駛室內(nèi)乘員多了難免聊天，有的還會主動找駕駛員搭訕，即使不與駕駛員對話，但因一路上談笑風(fēng)生，很容易分散駕駛員的注意力。當(dāng)突然出現(xiàn)新情況時，可能會因為注意力分散而措手不及。

　　4、影響視線。駕駛室內(nèi)因超員擁擠，很容易擋住右邊的后視鏡，影響駕駛員對右邊道路車輛、行人等交通情況的觀察，人為形成視線盲區(qū)，不利于行車安全。

　　5、他人亂扳亂動。有些乘員好奇心強，在駕駛室內(nèi)目睹了駕駛員的操作后也想自己試一試，便趁駕駛員不注意或駕駛員下車時自己亂扳亂動，由于對機械常識及道路安全知識欠缺，往往會造成車輛失控而釀成事故。

　　6、易傷乘員。駕駛室內(nèi)副駕駛座位前無扶手或其他阻擋物，當(dāng)行車中遇到緊急情況而突然制動時，坐在駕駛室內(nèi)的乘員很容易撞向前擋風(fēng)玻璃，嚴(yán)重時還會撞破擋風(fēng)玻璃而甩出車外;另外，當(dāng)行車中一旦遇到無法躲避的碰撞時，駕駛員往往無意識地打轉(zhuǎn)方向，將副駕駛座位撞向被撞物體，極易造成乘員的傷亡。