2017年新交規(guī)不系安全帶處罰標(biāo)準(zhǔn)
開(kāi)車(chē)不系安全帶是要被罰款扣分的。那么，你知道2017年新交規(guī)不系安全帶怎么處罰嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹2017年新交規(guī)不系安全帶處罰標(biāo)準(zhǔn)，以供參考。
開(kāi)車(chē)沒(méi)有系安全帶的處罰標(biāo)準(zhǔn)
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上的車(chē)道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車(chē)輛以較高的速度行駛的道路);機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的，罰款5元;
4、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
5、車(chē)輛通行高速公路時(shí)，乘車(chē)人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的，口頭警告;
開(kāi)車(chē)不系安全帶的危害
車(chē)禍中，安全帶的使用可使車(chē)內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，系安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少死亡率44%;翻車(chē)時(shí)可減少死亡率80%。最新統(tǒng)計(jì)表明，車(chē)禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲?chē)禍中死亡的概率增加大約5倍。
安全帶的防護(hù)作用主要是：一是防止駕、乘人員被拋出車(chē)外;二是對(duì)抗撞車(chē)時(shí)的減速度，使駕、乘人員不與方向盤(pán)、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。
為提高客車(chē)乘員的安全，2012年9月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求：對(duì)9月1日后新生產(chǎn)的乘用車(chē)、公路客車(chē)、旅游客車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)和旅居車(chē)的所有座椅、其他汽車(chē)(低速汽車(chē)除外)的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置汽車(chē)安全帶。所有駕駛?cè)俗巍⑶芭懦藛T座椅(貨車(chē)前排乘員座椅的中間位置及設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)除外)、客車(chē)位于踏步區(qū)的車(chē)組人員座椅以及乘用車(chē)除第二排及第二排以后的中間位置座椅外的所有座椅，裝置的汽車(chē)安全帶均應(yīng)為三點(diǎn)式(或四點(diǎn)式)汽車(chē)安全帶。當(dāng)前，許多客車(chē)座椅已配備了兩點(diǎn)式汽車(chē)安全帶，但這些安全帶往往被座椅罩等物品遮蓋而無(wú)法正常使用， 駕駛員要加強(qiáng)日常檢查維護(hù)，開(kāi)車(chē)前對(duì)乘客進(jìn)行提示，確保汽車(chē)座椅安裝的汽車(chē)安全帶符合規(guī)定且被正常使用。
正確地佩帶安全帶注意事項(xiàng)
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
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