2017新交規(guī)走應(yīng)急車道怎么處罰(2)
2017新交規(guī)走應(yīng)急車道怎么處罰
應(yīng)急車道的標(biāo)志及作用
第一，道路上有明確的問(wèn)題提示。在城市快速公路或者告訴公路的兩邊一般會(huì)有文字性的提示，這樣可以明確的告訴人們這是應(yīng)急車道，比單一的標(biāo)志牌子更加明顯，提示的效果也更好。這樣可以有效避免一般的社會(huì)車輛在應(yīng)急車道上行駛，也可以為緊急情況的出現(xiàn)提供一個(gè)?？康牡胤?。文字提示效果保持時(shí)間長(zhǎng)，大約半年左右需要重新粉刷。總體來(lái)看這種方法的效果是比較理想的，能夠起到很好的提示作用。
第二，應(yīng)急車道分界線。通過(guò)分界線把普通車道和應(yīng)急車道做出區(qū)分，這樣可以讓應(yīng)急車在專用的道路上行駛。這個(gè)通常在高速公路上比較常見(jiàn)，道路的一邊會(huì)作為應(yīng)急車道來(lái)使用，在堵車的時(shí)候可以讓應(yīng)急車高效率行駛過(guò)去，提高救援的效率。在高速公路上如果出現(xiàn)堵車的情況通常延續(xù)的時(shí)間比較長(zhǎng)，這對(duì)于應(yīng)急車搶險(xiǎn)救災(zāi)有很大的影響。有了這個(gè)專用車道可以提高救援的效率，能夠挽回更多的生命。
第三，其他標(biāo)志的提示。在一些地方還設(shè)置了專門的提示標(biāo)志，比如禁止其他車輛通行，比如對(duì)應(yīng)急車道的專門提示等。這些標(biāo)志主要就是為了讓普通車輛在非緊急情況下不要使用這個(gè)車道，這樣才能保證應(yīng)急車輛在緊急狀況的時(shí)候正常使用。
占用應(yīng)急車道的危害
危害1：交通擁堵時(shí)間延長(zhǎng)
一旦發(fā)生交通事故，如果心急的司機(jī)都借走應(yīng)急車道，造成應(yīng)急車道擁堵，接處警的警車就無(wú)法及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)處理事故，清障車也無(wú)法趕往現(xiàn)場(chǎng)清障，會(huì)造成更嚴(yán)重的交通擁堵。
4月4日5：50許，沈海高速南安水頭段發(fā)生10車追尾事故。泉州高速交警稱，事發(fā)后不少車輛違法占用應(yīng)急車道，導(dǎo)致救援車、路政處置車無(wú)法快速趕往現(xiàn)場(chǎng)處置，造成長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵。
危害2：延緩救援致人死亡
一旦交通事故造成人員受傷、被困或引起火災(zāi)、爆炸時(shí)，如果應(yīng)急車道被占用，救護(hù)車、消防車無(wú)法在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)救援，則會(huì)釀成更嚴(yán)重的慘劇。
4月4日10時(shí)許，蘇州繞城高速天池山段，一輛載有51人的吳江客運(yùn)大巴車因避讓施工路段失控，沖過(guò)路面軟隔離，撞上對(duì)向紅色轎車。交巡警稱應(yīng)急車道的擁堵延緩了消防、救護(hù)車輛的到達(dá)，致轎車內(nèi)兩名女性死亡。
危害3：極易引發(fā)交通事故
占用應(yīng)急車道的行為容易引發(fā)交通事故。
1月29日上午，成都繞城高速一輛銳志轎車斜穿兩條車道后從應(yīng)急車道超車。一輛載有孕婦的賽歐轎車因孕婦有妊娠反應(yīng)，剛好停在應(yīng)急車道，被“銳志”撞個(gè)正著。碰撞中，“銳志”又頂翻了左側(cè)平行的貨車，一車電腦椅飛落在高速路面上。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛相關(guān)法律條例
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;
(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。
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