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轎車超員一個(gè)小孩怎么處罰

時(shí)間: 思晴925 分享

  通常小轎車規(guī)定的準(zhǔn)載人數(shù)為5人,但有些時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)超員的情況。那么,你知道轎車超員一個(gè)小孩怎么處罰嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹轎車超員一個(gè)小孩的處罰標(biāo)準(zhǔn),以供參考。

  轎車超員一個(gè)小孩的處罰標(biāo)準(zhǔn)

  小轎車也屬于載客汽車的范疇,所以,小轎車超載也是要接受處罰的。小轎車超載處罰同營(yíng)運(yùn)客車是一樣的。

  按照新交規(guī)的規(guī)定,駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次記6分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的一次記3分。

  可能有的人認(rèn)為,一輛規(guī)定5人座的小轎車,坐上5個(gè)大人和1個(gè)四五歲的孩童也是完全可以的,這應(yīng)該不是超載。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,孩童也按一個(gè)載客計(jì)算,所以,大人抱小孩兒坐一個(gè)座位也算是超載駕駛,同樣要受到2013小轎車超載處罰扣分。

  駕駛車輛出行應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行載客,一旦超載將按照2013小轎車超載處罰進(jìn)行扣分,孩童也按一個(gè)載客計(jì)算。

  人數(shù)超載扣分標(biāo)準(zhǔn)

  駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其它載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的,一次記 6分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,一次記3分。這意味著,一輛普通5座小轎車,如果超載一人,就會(huì)一次被記6分。

  超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

  1、客車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

  客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):

  駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;

  駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

  客車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):

  公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;

  超過(guò)額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

  2、貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

  貨車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):

  駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。

  駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。

  貨車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):

  貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;

  超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。

  提示:

 ?、侔l(fā)生汽車或客車超載的情況,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

  ②運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

  超員的危害

  1、妨礙操作。

  乘員多了,擁擠在駕駛室內(nèi),駕駛員在操作方向盤(pán)、換擋、制動(dòng)時(shí),往往會(huì)因他人身體的阻擋而動(dòng)作失準(zhǔn),特別是在右轉(zhuǎn)彎時(shí),乘員的身體會(huì)倒向駕駛員,使駕駛員操作不到位或不及時(shí),不能及時(shí)有效處理緊急情況。

  2、產(chǎn)生誤動(dòng)作。

  乘員擠在駕駛室有限的空間內(nèi),當(dāng)感到不舒服而變換坐姿時(shí),往往會(huì)無(wú)認(rèn)識(shí)地用手拉一下方向盤(pán)以助力,導(dǎo)致車輛方向失控;或腳無(wú)處放而碰著變速桿,造成車輛自行脫擋;停車?yán)种苿?dòng)后乘員的腳易踢著或手按壓手制動(dòng)桿而造成手制動(dòng)失效。

  3、分散注意力。

  駕駛室內(nèi)乘員多了難免聊天,有的還會(huì)主動(dòng)找駕駛員搭訕,即使不與駕駛員對(duì)話,但因一路上談笑風(fēng)生,很容易分散駕駛員的注意力。當(dāng)突然出現(xiàn)新情況時(shí),可能會(huì)因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒍胧植患啊?/p>

  4、影響視線。

  駕駛室內(nèi)因超員擁擠,很容易擋住右邊的后視鏡,影響駕駛員對(duì)右邊道路車輛、行人等交通情況的觀察,人為形成視線盲區(qū),不利于行車安全。

  5、他人亂扳亂動(dòng)。

  有些乘員好奇心強(qiáng),在駕駛室內(nèi)目睹了駕駛員的操作后也想自己試一試,便趁駕駛員不注意或駕駛員下車時(shí)自己亂扳亂動(dòng),由于對(duì)機(jī)械常識(shí)及道路安全知識(shí)欠缺,往往會(huì)造成車輛失控而釀成事故。

  6、易傷乘員。

  駕駛室內(nèi)副駕駛座位前無(wú)扶手或其他阻擋物,當(dāng)行車中遇到緊急情況而突然制動(dòng)時(shí),坐在駕駛室內(nèi)的乘員很容易撞向前擋風(fēng)玻璃,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)撞破擋風(fēng)玻璃而甩出動(dòng)車輛外;另外,當(dāng)行車中一旦遇到無(wú)法躲避的碰撞時(shí),駕駛員往往無(wú)認(rèn)識(shí)地打轉(zhuǎn)方向,將副駕駛座位撞向被撞物體,極易造成乘員的傷亡。


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