電動車闖紅燈被撞責(zé)任該怎么認(rèn)定
電動車闖紅燈被撞責(zé)任該怎么認(rèn)定
大家都知道闖紅燈是不好的行為，因為闖紅燈而引發(fā)的交通事故數(shù)不勝數(shù)，無論是行人還是電動車闖紅燈被撞責(zé)任該由誰來承擔(dān)呢?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹電動車闖紅燈被撞責(zé)任的認(rèn)定方法，希望大家能夠喜歡。
電動車闖紅燈被撞責(zé)任的認(rèn)定方法
根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定：這種情況屬于機動車一方?jīng)]過錯的，那么結(jié)果是：如果造成人身傷亡和財產(chǎn)損失，那么由保險公司在電動車三者險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分損失，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。(注：這是相對出現(xiàn)大事故，如果是輕微事故車主一定要保留現(xiàn)場證據(jù))
如果有行車記錄儀拍攝記錄，車主覺得電動車車速明顯超過20km/h,那么可以申請電動車鑒定，因為超過20km/h不屬于電動車范疇。
根據(jù)《機動自行車通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》里的闡述，我們可以看到：電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規(guī)定：電動自行車最高車速應(yīng)不大于20Km/h，電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40Kg。但是小編并沒有找到有具體法律指向說速度超過20km/h會被法律認(rèn)定為電動車這種規(guī)定，所以這就是法律盲區(qū)(如果有網(wǎng)友找到這條法律請回復(fù))。但是在《機動車運行安全技術(shù)條件》里明確規(guī)定時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。所以在相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定里，超過20km/h屬于機動車范疇，那么是機動車，車主就必須要有駕照!
如果電動車也存在一定責(zé)任，譬如超速，不按規(guī)定車道行駛的，撞了行人更應(yīng)該要負(fù)責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā肥沁@么規(guī)定的：電動車與非電動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非電動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由電動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非電動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕電動車一方的賠償責(zé)任;而無責(zé)就是開篇說的那些了。
電動車闖紅燈偶爾也會用無責(zé)賠償：從交通肇事法律上來講，無責(zé)賠償不是沒有責(zé)任也賠償，而是照顧弱勢群體，一些情況下無責(zé)電動車承擔(dān)不超過10%的民事賠償額。
電動車撞人后怎么處理
在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
(1)立即停車。
發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志。保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。
(2)及時報案。
當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關(guān)或執(zhí)勤交警報案，報告事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場。必要時，在報警的同時也可以向附近的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。
(3)搶救傷者。
如事故中有人受傷，應(yīng)設(shè)法送醫(yī)院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫(yī)院派救護(hù)車前來搶救。對于能現(xiàn)場采取搶救措施的，應(yīng)盡最大努力搶救。在無過往車輛或救護(hù)車的情況下，也可動用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標(biāo)記，并要留人員看護(hù)現(xiàn)場。
(4)保護(hù)現(xiàn)場。
保持現(xiàn)場的完整性，能夠獲得事故發(fā)生時的原始證據(jù)，對判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認(rèn)定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場，除非因搶救傷者和財產(chǎn)需要，不得擅自移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如遇下雨、刮風(fēng)等天氣，應(yīng)就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護(hù)好。如有必要，當(dāng)事人可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)人員車輛進(jìn)入，避免現(xiàn)場遭受人為破壞。標(biāo)圍現(xiàn)場時，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，中斷交通，待交警到現(xiàn)場勘察完畢后，再行疏通。
電動車撞人后應(yīng)該立即報警的情形
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條：道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警：
(一)造成人員死亡、受傷的;
(二)發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;
(三)機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;
(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;
(五)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;
(六)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;
(七)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻?
(八)當(dāng)事人不能自行移動車輛的。
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