摩托車(chē)闖黃燈怎么處罰
摩托車(chē)闖黃燈怎么處罰
闖黃燈屬于交通違法行為，那么你知道摩托車(chē)闖黃燈怎么處罰嗎?今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了摩托車(chē)闖黃燈處罰規(guī)定，歡迎閱讀。
摩托車(chē)闖黃燈處罰規(guī)定
一、闖黃燈一般現(xiàn)場(chǎng)處罰
黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛應(yīng)停在停車(chē)線以內(nèi)等候。
因此，機(jī)動(dòng)車(chē)闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。
據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認(rèn)定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒(méi)有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認(rèn)定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)予以處罰。
二、何時(shí)變黃燈很難判斷
現(xiàn)實(shí)生活中，在道路上行駛時(shí)，很難判斷何時(shí)會(huì)變黃燈，一些駕駛員反映了怕闖黃燈的苦惱。
長(zhǎng)春市民樸先生說(shuō)，長(zhǎng)春許多交通信號(hào)燈沒(méi)設(shè)置倒計(jì)時(shí)的讀秒器，很難判斷什么時(shí)候由綠燈變?yōu)辄S燈。在冰雪路面情況下，綠燈突然變?yōu)辄S燈時(shí)，很難剎住車(chē)。他這兩天遇到過(guò)這種情況：前車(chē)遇到黃燈急剎車(chē)，后車(chē)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，追尾撞上前車(chē)。
長(zhǎng)春市民丁先生則表示，他現(xiàn)在看到綠燈心里發(fā)慌，就怕一下子變成黃燈。昨天早上他開(kāi)車(chē)很慢，但還是在一個(gè)路口因?yàn)闆](méi)來(lái)得及踩剎車(chē)，闖了黃燈。
黃燈時(shí)車(chē)輛可以通行嗎
根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
但在黃燈情形下，紅變黃、綠變黃情形下車(chē)輛能否行使通過(guò)，并沒(méi)有明確規(guī)定。
對(duì)在綠燈變黃燈警示情形下，未越停止線的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)減速停止行進(jìn)，已經(jīng)越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)行使，駛過(guò)路口。否則應(yīng)當(dāng)視作違章。
在紅燈變黃燈時(shí)，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)做好啟動(dòng)準(zhǔn)備，在變綠燈前，不能駛過(guò)停止線。因此紅變黃、綠變黃情形下，兩車(chē)相撞一般是紅變黃一方行使車(chē)輛違章，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
但是鑒于兩車(chē)均未被監(jiān)控違章，因此需要弄清楚，在公安交警部門(mén)的電子監(jiān)控中，在黃燈情形下是否各方車(chē)輛均不視作違章。
黃燈時(shí)發(fā)生事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
因無(wú)太多證據(jù)證明事實(shí)，因此應(yīng)區(qū)分情況。
1、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈尚未越過(guò)停止線情形下，加速欲通過(guò)路口，在通過(guò)過(guò)程中另一方向已經(jīng)變綠燈情形下發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，(黃燈時(shí)電子監(jiān)控對(duì)已行使在路口中央的車(chē)輛不視作違章);
2、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中因未及時(shí)通過(guò)(因道路交通擁擠等其他合理原因)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車(chē)輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由另一方車(chē)輛承擔(dān)主要責(zé)任。
3、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中因未及時(shí)通過(guò)(非因道路交通擁擠原因或故意、重大過(guò)失綠變黃車(chē)輛未及時(shí)通過(guò)的情形)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車(chē)輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人車(chē)輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
4、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)停止線，在通過(guò)過(guò)程中，另一方車(chē)輛在黃燈未變綠燈前啟動(dòng)駛出，致使相撞的，另一方車(chē)輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。(但此時(shí)在黃燈情形下，因電子監(jiān)控對(duì)路中車(chē)輛不視作違章，故雙方均無(wú)違章記錄)。
5、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過(guò)了停止線，在通行過(guò)程中，另一方向車(chē)輛在黃燈已經(jīng)變綠燈情形下駛出，致使相撞的，應(yīng)當(dāng)區(qū)分上述2、3鐘情況，分別劃分責(zé)任。
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