隨著私家車越來越多，城市的交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，給市民的生活以及工作帶來了很多不便。杭州市為了緩解嚴(yán)重的交通壓力，提出了單雙號限行的一種交通制度。那么，杭州單雙號限行規(guī)則有哪些呢?接下來，學(xué)習(xí)啦小編為你分享杭州單雙號限行規(guī)則，希望對你有幫助。

　　杭州單雙號限行規(guī)則

　　從2012年3月1日到5月31日期間的雙休日，杭州西湖景區(qū)范圍，8時30分-17時時間段內(nèi)，將實施按車牌單雙號分流限行，對小型客車(含外地車輛)按車牌號最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對應(yīng)日期單雙號的方式進入景區(qū)(個性化牌照與臨時號牌參照執(zhí)行)。出租車不受單雙號限行，允許從上述路口進入，單位住戶與內(nèi)部車輛憑有效證件進出?！　∽⒁猓簡翁枖?shù)字對應(yīng)日期單號，可以進入景區(qū);雙號數(shù)字對應(yīng)日期雙號，可以進入景區(qū)　　比如1月23日，日期是單號，僅允許車牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字是1、3、5、7、9的車輛進入。車牌最后一位數(shù)字是0的車輛，按照雙號通行。

　　湖濱商圈首度加入，東坡路、湖濱路、南山路部分路段都是北向南單行;開元路西向東的單行延長到浣紗路口;延安路部分路段禁止20人以上的大客車通行;重點提醒：這些措施不僅雙休日(12點之后)實行，周五16點到22點也有哦。杭州主城區(qū)工作日實行尾號限行。

　　限行時間：工作日7：00-8：30、17：00-18：30早晚高峰時段。

　　限行區(qū)域：杭州中心城區(qū)內(nèi)，東至石橋路，南至老復(fù)興路、西至古墩路，北至石祥路所形成的圍合范圍內(nèi)所有道路以及高架橋和隧道。

　　限行規(guī)則：按機動車號牌(含臨時號牌)最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對應(yīng)，在限行時間內(nèi)禁止在限行區(qū)域內(nèi)通行。其中，機動車尾號(尾號是字母，取字母前的數(shù)字)為1和9在周一，2和8在周二，3和7在周三，4和6在周四，5和0在周五限行。因法定節(jié)假日而致雙休日變更為工作日的，按對應(yīng)工作日尾號實施限行。大型客車、公共汽(電)車、省際長途客運車輛以及客運出租汽車、城市快運車輛，軍(武警)車、警車、消防車、救護車和工程搶險車以及其他法律法規(guī)規(guī)定不受行駛路線、行駛方向和車輛分道行駛限制的車輛，不在限行范圍。

　　杭州限牌政策解讀

　　3月25日晚上7點，杭州市政府召開新聞發(fā)布會，對外正式宣布了杭州將從26日零時起正式實施限牌。具體包括如下內(nèi)容：新車號牌需通過搖號或競價方式取得，杭州“錯峰限行”時間延長，外地號牌將受管制。

　　杭州從較早的錯峰限行政策，到現(xiàn)在正式頒布限牌令，一直圍繞著“治堵”這一問題。依據(jù)《杭州市人民政府文件》,其中明確提到此次限牌政策主要是為了治理大氣污染,改善空氣環(huán)境質(zhì)量,有效緩解交通擁堵,實現(xiàn)小客車數(shù)量合理,有序增長，繼續(xù)為公共交通發(fā)展、城市軌道交通建設(shè)、城市快速路網(wǎng)和基礎(chǔ)建設(shè)贏得時間和空間。

　　近幾年,隨著生活質(zhì)量的提高,杭州市民已經(jīng)形成了依賴汽車的生活條件?，F(xiàn)在汽車交通量仍在不斷增加.再加上杭州是旅游休閑城市,一到節(jié)假日交通擁堵現(xiàn)象更為嚴(yán)重。杭州目前早晚高峰車流朝夕現(xiàn)象非常嚴(yán)重,幾乎所有的主干道、商業(yè)街區(qū)、高架橋都屬于擁堵狀態(tài)，已經(jīng)嚴(yán)重影響了人們的生活品質(zhì)。

　　為有效改善此現(xiàn)狀，限牌政策適時頒布。杭州市人民政府決定，自3月26日零時起在全市實行小客車總量調(diào)控管理。自3月26日零時起，對本市行政區(qū)域內(nèi)小客車實行增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。市政府決定自5月5日上午7∶00起，調(diào)整機動車工作日(星期一至星期五)高峰時段區(qū)域“錯峰限行”交通管理措施。工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16：30—18:30時段，相較之前的有所延長。

　　此次限牌政策主要是以杭州市市政府為主體對杭州市小客車實行調(diào)控管理。頒布的新政策中指出，限牌后的搖號只針對個人，不考慮以家庭為單位。在“限牌”的文件中，規(guī)定只要是符合條件的個人，就可以申請搖號獲得增量指標(biāo)。針對這一規(guī)定，不少市民提出是否可以以家庭或夫妻為單位，搖號對于無車的剛需家庭相應(yīng)傾斜，夫妻雙方有一輛車的則搖號難度更大些。“以個人為單位搖號是最公平的一種方式，符合條件的人人都有機會。至于無車家庭，夫妻一起去申請，搖中的概率本來就比只能一人搖號的有車夫妻高。”杭州市交通局副局長陸獻德說。陸獻德介紹，之所以不以夫妻為單位搖號，是為了避免出現(xiàn)像房屋限購一樣的情況，“好好的一對夫妻為了一個增量指標(biāo)，就去假離婚，這樣的現(xiàn)象是我們不想看到的。”

　　單雙號限行介紹

　　單雙號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2007年的好運北京奧運測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日子時候，只能車號的末尾數(shù)字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數(shù)字是雙號的私家車可以上路。措施實施以后對城市交通擁堵起到緩解作用。2012年10月，北京市交通委表示將啟動2013年保障交通暢通措施的研究，評估特定時段特定區(qū)域機動車單雙號限行;10月8日至11月7日，蘭州市出租車試行為期一個月尾號限行措施，單雙號限行暫告中止。2013年1月16日起，濟南為應(yīng)對重污染天氣實行單雙號限行。

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