2017應(yīng)急車(chē)道行駛怎么處罰

　　應(yīng)急車(chē)道是“生命通道”毋庸置疑，但總有司機(jī)無(wú)視這一條安全通道， 占用應(yīng)急車(chē)道，尤其在法定節(jié)假日，一旦出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，駕駛員普遍的做法都是通過(guò)應(yīng)急車(chē)道，盡快通過(guò)堵車(chē)路段。造成了很多救援車(chē)輛無(wú)法第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致錯(cuò)失救援最好時(shí)機(jī)。開(kāi)車(chē)在路上，保持一個(gè)良好、愉悅的心態(tài)尤為重要。莫讓占用應(yīng)急車(chē)道，影響了出行的心情。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的相關(guān)資料，希望大家喜歡!

　　2017應(yīng)急車(chē)道行駛怎么處罰

　　駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定在高速公路、城市快速路違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛或停車(chē)的處200元罰款，并記6分。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛時(shí)，非緊急情況不得在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)。所謂緊急情況有兩種：一是機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故或者故障確需停車(chē)等待救援時(shí)，可以在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)臨時(shí)停放;二是供警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用。

　　哪些情況下可以使用應(yīng)急車(chē)道

　　1、在車(chē)輛發(fā)生突發(fā)故障無(wú)法正常行駛的時(shí)候;

　　2、車(chē)內(nèi)乘客突發(fā)疾病;

　　3、開(kāi)著特權(quán)車(chē)(救護(hù)車(chē)、救援車(chē)以及施工車(chē)輛等)。

　　如果您的車(chē)輛在高速發(fā)生故障無(wú)法行駛，可以暫時(shí)停在應(yīng)急車(chē)道，并在車(chē)后150米處放置危險(xiǎn)警示牌，并打開(kāi)雙閃等待救援。如果您的車(chē)輛出現(xiàn)故障了，但是還能慢速行駛，也不要占用應(yīng)急車(chē)道慢速行駛，這樣也屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)按照上面的做法放置危險(xiǎn)警示牌并等待救援。那些“困了在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)歇息”、“換駕駛員”、“設(shè)導(dǎo)航查地圖”、“打電話(huà)”、“為小孩換尿布”、甚至“方便”等都不是緊急情況，此時(shí)在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)都是違法的。

　　怎樣在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)

　　如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應(yīng)急車(chē)道上臨時(shí)停車(chē)，一定要確保車(chē)輛必須停在應(yīng)急車(chē)道白線(xiàn)內(nèi)，并且車(chē)輛最好盡可能的靠近高速護(hù)欄、遠(yuǎn)離行車(chē)道。同時(shí)開(kāi)啟雙閃燈，并在車(chē)輛后方150米處放置三角警示牌，能見(jiàn)度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當(dāng)提升到200米以上。

　　停車(chē)后車(chē)內(nèi)乘客禁止繼續(xù)待在車(chē)內(nèi)，應(yīng)該下車(chē)轉(zhuǎn)移到護(hù)欄之外的安全區(qū)域內(nèi)。另外需要注意的是選擇應(yīng)急車(chē)道?？繒r(shí)，應(yīng)盡可能的避免在轉(zhuǎn)彎路段。

　　占用應(yīng)急車(chē)道有什么危害

　　延誤緊急救援

　　占用應(yīng)急車(chē)道，致使救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車(chē)輛受阻，無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員，導(dǎo)致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。

　　加劇道路擁堵

　　當(dāng)前方發(fā)生交通事故或者遇到車(chē)多緩慢行駛時(shí)，部分駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車(chē)道和行車(chē)道內(nèi)來(lái)回穿行、加塞，不斷變線(xiàn)，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。

　　極易造成事故

　　部分車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒(méi)有按規(guī)定打開(kāi)報(bào)警閃光燈并在規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志，而是直接將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上維修;部分駕駛?cè)似跁r(shí)將車(chē)隨意停在應(yīng)急車(chē)道休息。上述行為極易使同向車(chē)輛不明前方情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　形成負(fù)面示范

　　不按順序排隊(duì)行駛，占用應(yīng)急車(chē)道，往往會(huì)產(chǎn)生極壞的負(fù)面示范效應(yīng)，使遵規(guī)排隊(duì)者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平正義，破壞社會(huì)風(fēng)氣。