道路交通安全事例

　　加強交通意識，保護自身安全。以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的道路交通安全事例，希望對您有一定的幫助。

　　道路交通安全事例一

　　2000年4月18日5時30分，譚××在未經(jīng)考取機動車駕駛證的情況下駕駛無號牌兩輪摩托車，沿某公路由北往南駛至某村路段時，摩托車撞向由東往西橫過公路的馮××及自行車，造成馮連人帶車倒地受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于4月24日死亡。事后，譚不但沒有立即報案和積極搶救傷者和保護現(xiàn)場，反而駕車逃逸。譚于4月24日被公安機關(guān)抓獲歸案，依照《道路交通事故處理辦法》第七條"發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當標明位置)，并迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當予以協(xié)助。" 、第二十條"當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當負全部責(zé)任。"之規(guī)定，應(yīng)負事故全部責(zé)任。4月30日公安機關(guān)對譚進行刑事拘留。

　　道路交通安全事例二

　　2000年4月17日5時20分，吳××駕駛閩D-0326*號大客車運載39名乘客從A市往B市，以時速113公里行駛至B市環(huán)城高速公路左線12公里+400米時，吳超越前方車輛變道駛?cè)胗疫呏鬈嚨肋M程中，適遇右邊主車道前方有唐××駕駛的粵A-0958*號半掛大貨車(核載10噸)運載21噸貨物以約30公里的時速慢行。吳見狀取左方向避讓不及，致車右前部碰撞大貨車左后部。造成大客車乘務(wù)員林××當場死亡，乘客吳××和司機唐××受重傷、其他乘客不同程度受傷及兩車損壞(直接損失約20萬元)的特大交通事故。由于吳××駕車超速行駛，沒有和前車保持足夠的行車距離，違反《高速公路交通事故管理辦法》第十一條"機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。最高時速，小型客車不得高于110公里;大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應(yīng)當遵守標志或標記的規(guī)定。"及第十六條"機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛?cè)氤嚨赖臋C動車在超車后，應(yīng)當立即駛回行車道。"之規(guī)定，應(yīng)負事故主要責(zé)任;由于唐××駕駛超載貨物的車輛及低速行駛，違反《中華人民共和國道路交通事故管理條例》第三十條第(一)項"不準超過行駛證上核定的載質(zhì)量"和《高速公路交通管理辦法》第十一條"機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。最高時速，小型客車不得高于110公里;大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應(yīng)當遵守標志或標記的規(guī)定。"之規(guī)定，應(yīng)負事故次要責(zé)任。經(jīng)廣州市人民檢察院批準，已對犯罪嫌疑人吳××執(zhí)行逮捕，依法追究其刑事責(zé)任。

　　道路交通安全事例三

　　1999年12月27日17時30分，馮××騎自行車在A路由東往西行至B路口時，由東往南左轉(zhuǎn)彎橫過機動車道，恰遇黃××駕駛粵A-4F52*號小客車由東往西駛至，但因距離過近，小客車頭碰撞自行車致馮××連人帶車倒地，造成馮××頭部重傷，經(jīng)送中心醫(yī)院搶救無效于當晚死亡的重大交通事故。公安機關(guān)根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)查情況認定，此事故是由于馮××騎自行車在橫過四條以上的機動車道沒有下車推行及沒有避讓車道來車造成，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第五十八條第(三)項"通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛"的規(guī)定，應(yīng)負主要責(zé)任。黃××駕駛機動車行駛時忽視安全，措施不當，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七條后款"遇到本條例沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行"規(guī)定，應(yīng)負次要責(zé)任。經(jīng)批準，對黃××罰款150元，吊扣駕駛證5個月，期滿后復(fù)考道路交通管理條例。