電動(dòng)車交通安全常識(shí)

　　電動(dòng)車以其美觀、價(jià)廉、快捷、使用成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為普通百姓交通出行的首選，并在較短時(shí)間內(nèi)得到廣泛普及。由于法律、交通參與者安全意識(shí)等因素的影響，電動(dòng)車影響道路交通安全與行車秩序的缺陷正不斷的暴露。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的電動(dòng)車交通安全常識(shí)相關(guān)資料，供大家參考!

　　電動(dòng)車交通安全常識(shí)

　　電動(dòng)車全隱患頻發(fā)的原因

　　1、駕駛員安全意識(shí)淡薄，違法駕駛直接導(dǎo)致道路交通事故明顯上升。民警在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，95%以上的電動(dòng)車不同程度地違法超速，時(shí)速最高甚至可達(dá)50公里。 違法進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛?！兜缆方煌ò踩ā犯絼t第-百一十九條第四款規(guī)定："非機(jī)動(dòng)車"，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)車等交通工具。第五十七條明確規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;由于電動(dòng)車駕駛?cè)藛T缺乏交通安全知識(shí)，在道路上我行我素，在路口、路段上不按規(guī)定的路線行駛、逆行、隨意變更車道、調(diào)頭、不遵守交通信號(hào)燈的指示，與車輛和行人爭(zhēng)搶道路，這些違法行為均極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊是造成電動(dòng)車交通事故頻發(fā)的另一個(gè)主要因素。

　　首先，生產(chǎn)廠家為利益驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。由于豐厚利益的驅(qū)使和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)廠家片面追求生產(chǎn)數(shù)量和銷售值，忽視了產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性和穩(wěn)定性，不斷地在產(chǎn)品的載重量、行駛速度、蓄電時(shí)間等方面大做文章。另外據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車中，30%左右是拼裝而成的，有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)貼牌生產(chǎn)，整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。

　　其次，銷售商不遺余力地迎合消費(fèi)者的心理，主動(dòng)幫助車主去掉限速安全裝置，并加大車輛功率，取掉腳踏板。經(jīng)過商家改頭換面以后的電動(dòng)車，車速竟能達(dá)到每小時(shí)50公里，在滿足消費(fèi)者的同時(shí)，增加了安全隱患。

　　第三，駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入門檻的低下，是電動(dòng)車事故率高的另一個(gè)原因。

　　綜上所述，如不對(duì)電動(dòng)車的使用者、生產(chǎn)者和銷售者加以及時(shí)、科學(xué)、有效的管理，電動(dòng)車勢(shì)必將由提高人們生活質(zhì)量的便捷交通工具，逐漸轉(zhuǎn)變成為危害城市道路交通的潛在殺手。

　　遏制電動(dòng)車交通事故的對(duì)策

　　第一在完善法規(guī)上，新頒布的《道路交通安全法》首次將電動(dòng)車明確納入了非機(jī)動(dòng)車管理的范疇，對(duì)電動(dòng)車的行駛速度、道路的使用、違法的處罰做出了明確的規(guī)定。

　　第二是加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車行駛的管理。交通管理部門應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)車各類交通違法行為的處罰力度，真正使電動(dòng)車引發(fā)交通事故上升的勢(shì)頭得以扭轉(zhuǎn)。

　　第三，強(qiáng)化宣傳，提高交通參與者的安全意識(shí)。強(qiáng)化對(duì)交通違法者的宣傳教育，加大交通安全教育的力度。

　　第四，全社會(huì)各職能部門多頭并舉，多管齊下，實(shí)施共同管理。政府質(zhì)檢、技檢、安檢、工商等職能部門要依法從重處罰違法的生產(chǎn)廠家和經(jīng)營(yíng)者;建立必要的市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，同時(shí)，將道路的安全納入對(duì)政府職能部門年終目標(biāo)考核，對(duì)不合格的電動(dòng)車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)廠家實(shí)行"關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)"，實(shí)行企業(yè)的優(yōu)化重組。

　　第五，騎車人要注意控制車速，遵守交通規(guī)則

　　電動(dòng)車如何騎行更安全?

　　一是做好新車體檢。新車騎行一段時(shí)間后，大家要對(duì)全車各部分進(jìn)行檢查全面調(diào)整。看看各個(gè)緊固件和潤(rùn)滑軸承是不是松動(dòng)，傳動(dòng)件是否靈活，剎車線是否緊固、剎車片是否進(jìn)油等等。

　　二是做好日常維護(hù)。電動(dòng)車每次使用前，應(yīng)注意檢查車況是否良好，整車有無異響，螺絲是否松動(dòng)，電池是否充足電。車閘是安全的基本保證，應(yīng)該隨時(shí)檢查剎車是否靈敏有效，只要發(fā)現(xiàn)有問題都應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整或修理;車胎充氣要適當(dāng)，否則會(huì)影響騎行的舒適和使用壽命;當(dāng)然也要注意不要將車座、車把調(diào)節(jié)到最大的極限高度，否則會(huì)出現(xiàn)意外。

　　三是要了解騎行事項(xiàng)。在電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件，在行駛中剎車時(shí)應(yīng)松開調(diào)速把，以免損害電機(jī)及其它機(jī)件;在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，以節(jié)省電能;為了延長(zhǎng)電池、電機(jī)的壽命，在車輛啟動(dòng)、爬坡時(shí)應(yīng)用腳踏助力;下車推行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，以防推行時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，車子突然啟動(dòng)發(fā)生意外。

　　四是要注意充電環(huán)節(jié)。電動(dòng)車的充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時(shí)，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。