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非機動車駕駛?cè)私煌ò踩WR篇

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  "非機動車",是指以人力或者畜力為驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具。下面是學習啦小編為大家整理的非機動車駕駛?cè)私煌ò踩WR篇相關資料,供大家參考!

  非機動車駕駛?cè)私煌ò踩WR篇

  1.在擁堵的路段應如何安全行駛?

  行車中經(jīng)常會遇到擁堵的路段,尤其在車輛通行的高峰時段,擁堵就更為明顯。駕駛?cè)嗽谛熊囍邪l(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時,應減速依次緩行;鳴喇叭催促,根本不能解決已經(jīng)形成的道路擁堵;尋找機會從車輛空間左右穿插通過,只能是擁堵加劇,甚至導致交通事故。

  2.通過交叉路口應注意些什么?

  交叉路口的交通情況復雜,是事故的多發(fā)地點,經(jīng)常出現(xiàn)突如其來的違法通行的車輛或行人。因此,在通過交叉路口時,應仔細觀察前方及左右兩側(cè)的車輛和行人,謹慎駕駛,注意以下幾個方面:

  (1)行經(jīng)交叉路口時,即便是綠色信號燈亮時也千萬不能大意,應做好出現(xiàn)一些特殊情況的準備,預防其他方向的車輛和行人違法進入路口;

  (2)在交叉路口左轉(zhuǎn)時,注意預防迎面直行而來的車輛背后可能有摩托車、助力車等,要加倍小心;

  (3)在交叉路口右轉(zhuǎn)時,要仔細觀察右后視鏡,必要時轉(zhuǎn)頭觀察右側(cè)交通狀況,注意避讓直行或者右轉(zhuǎn)的摩托車、自行車和助力車,更要注意避讓對面的左轉(zhuǎn)車輛;

  (3)在接近交叉路口時,應該注意前面的車輛,尤其是前兩輛車的動向,保持安全的車距。為了提醒后面車輛的注意,制動時應分幾次踏制動踏板,以防追尾事故;

  (4)通過交叉路口時要控制好車速,綠色信號燈亮后,通過交叉路口直行時,應以隨時能停車的速度行駛;跟隨前車右轉(zhuǎn)時,應注意觀察右側(cè)情況,減速行駛;

  (5)直行、左轉(zhuǎn)彎通過沒有交通信號燈控制的路口,應減速確認安全,在有優(yōu)先權的道路上行駛,接近視線不好的交叉路口時,也應以能隨時停車的速度行駛;

  (6)為了避免路口堵賽,通過路口時一定要減速,即使是道路條件很好,也應在通過路口前換入低速擋,盡量避免在通過路口時換擋,避免因減擋不及時而熄火;

  (7)通過沒有交通信號控制的交叉路口時,應相互禮讓。即使有優(yōu)先通行權,也要慢行或暫停,注意避讓行人和自行車。

  3.遇到前方路口堵塞應怎么辦?

  發(fā)現(xiàn)前方路口堵塞時,為了避免被卡在擁堵的路口內(nèi),應減速或停車,依次通行或等候,不要往前加塞,等前方路口疏通后,方可繼續(xù)行駛;連續(xù)鳴喇叭示意,繼續(xù)穿插繞行或繼續(xù)駛?cè)肼房?、選擇空當逐車超越或?qū)ふ覚C會從兩側(cè)通過等做法會使道路或路口堵塞更加嚴重。

  4.下長坡應如何合理使用行車制動?

  行車制動器是通過摩擦達到制動效果的,如果持續(xù)長時間制動,會使摩擦材料溫度升高、制動效果迅速下降,甚至造成制動失效。因此,在駕駛車輛連續(xù)下長坡時,應用擋位控制速度,合理地使用行車制動,必要時可掛低速檔控制車速,始終將車速控制在能控制的范圍內(nèi),嚴禁采用踏下離合器或空擋滑行,否則會有導致制動失效的危險。

非機動車駕駛?cè)私煌ò踩WR篇

非機動車,是指以人力或者畜力為驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具。下面是學習啦小編為大家整理的非機動車駕駛?cè)私煌ò踩WR篇相關
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